Зу для автомобільних акумуляторів своїми руками саморобний подзарядное пристрій, як зробити

Кожен початківець радіоаматор в змозі створити такий потрібний прилад як ЗУ Вся робота автомобіля залежить від його бортової системи, яка черпає сили і енергію з батареї акумулятора. Але під вироблення електроенергії батарея не пристосована. Вона швидше за все є своєрідним сховищем енергії. У потрібний момент енергія видається на роботу автомобіля, але не заповнюється. Звичайно, генератор допомагає відновити невелику частину відданої енергії, але цього дуже мало для повного відновлення. Тому використовується зарядний пристрій.

Робимо зарядний пристрій своїми руками

Безумовно, вся система вироблення електроенергії в автомобілі, зроблена розумними людьми. У нормальних умовах експлуатації може прослужити довгі роки без підзарядки. В такому випадку зарядний пристрій автомобільного акумулятора може не знадобитися дуже довгий час. Тріо з генератора, регулятора і батареї - дуже злагоджено працює і живить всю систему.

Суть функціонування будь-якого ЗУ полягає в тому, що цей прилад дозволяє перетворити напругу з побутової мережі 220 вольт в напругу, необхідне для заряду АКБ

Звичайно, це тільки в ідеальній теорії. У звичайному житті може трапитися все що завгодно. Від різких перепадів температури, негативно позначаються на роботі автомобіля, до можливості виходу з обігу автомобіля на дуже довгий термін.

Різних варіантів можливої розтрати ресурсу батареї дуже багато: сама батарея вже повністю відпрацювала свій експлуатаційний ресурс і зовсім не тримає електроенергію, акумулятор не може рівномірно і правильно прогрузити і зарядитися в умови короткої поїздки з часто вмикати і вимикати двигуном, велика кількість підключених приладів і несправний генератор . Всі ці причини не дозволяють повністю зарядити акумулятор або досить скоро його розряджають.

Пізніше може виникнути ситуація, коли автомобіль відмовиться заводитися, акумулятор буде розряджений і ніде буде його підзарядити. У такій ситуації підійде пристрій для зарядки, зроблене своїми руками. Або ж саморобний подзарядное пристрій, скорочено його називають зарядка для АКБ. Найпростіша схема для пристрою зарядки акумулятора автомобіля: схема з напівпровідникового діода і лампочки. Зробити її можна буквально з речей, які знаходяться під руками. Джерело струму - мережа електрики під 220 Вольт. Діод може змінювати змінний струм в постійний, а лампочка обмежує струм.

Розрахунок простого зарядного пристрою:

Струм можна визначити, розділивши число потужності лампи на напругу в мережі;
Якщо лампа потужність в 60 Вт, то амперметр покаже струм в розмірі 0,27;
Діод зріже другу частину графіка синусоїди, і реальний струм буде дорівнює 0,32 А.

Таким чином підключити це зарядний пристрій буде не складніше, ніж її зібрати. В умови, коли авто не заводиться, саме такі прості схеми допомагають вибратися з ситуації, що склалася. Важливо пам'ятати, що такий пристрій можна підключити до акумулятора автомобіля, попередньо не знявши його зі свого робочого місця. Це може викликати великі проблеми і автоматичне пошкодження всієї системи автомобіля. Існують спеціальні батареї для акумуляторів: JRMB45 і ІБЛ. Вони продаються в багатьох магазинах електроніки.

Саморобний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора: що може стати в нагоді з підручних засобів

Багато предметів можна знайти буквально на дорозі або найближчому зборі непотрібної техніки. Наприклад, трансформатори виймають зі старого телевізора, а самі схеми збірки можна вичитати в різних журналах для любителів електроніки і електротехніки.

Трансформатор. Трансформаторне напруга на вторинній обмотці повинно бути не менше 24 В. Припустимо, на трансформаторі ТС-180-2 є дві обмотки, вторинні і приймають напруга майже 7 В.
Випрямляч. Вони бувають трьох типів: випрямляч постійного струму, змінного струму і асиметричного струму. Постійного струму випрямляч потрібен для заряду акумуляторних батарей просто постійно йде струмом. Випрямляч змінного струму має пульсацію на виході, на відміну від випрямляча прямого струму. Асиметричний випрямляч є найкращим варіантом для підключення до АКБ. Складає такий випрямляч діодний елемент, трансформатор, запобіжник і вимикач.
Амперметр. Він стане в нагоді для перевірки зарядного пристрою.
Корпус, в який потрібно розмістити зарядник. Він потрібен для безпеки. Зарядного пристрою з заряджаються елементом неможливо без дотримання техніки безпеки.
Діодний міст, він дозволяє випрямляти струм.
Реостат, допомагає контролювати силу струму.

Збір зарядного пристрою можливий з підручних засобів в умови відсутності спеціалізованого магазину. Це дозволяє проявити фантазію і вибратися зі складної ситуації, коли навколо не доводиться чекати допомоги.

Схема зарядки акумулятора: конденсаторная модель та збирання по етапах

Ще одним зарядним пристроєм є прилад, виконаний з урахуванням схеми конденсатора. Електросхема володіє великим корисним дією і не виділяє тепло в зовнішнє середовище. Це дозволяє мати постійний струм, захист від короткого замикання і виконувати всю роботу самому.

На сьогоднішній день існує безліч видів ЗУ, але в основі будь-якого девайса лежить два основних компоненти - це трансформаторне пристрій, а також випрямляч

У будь-якому випадку, першим етапом складання є вибір схеми, наприклад 250. У даному розділі - схема конденсатора.
Другим і важливим пунктом є вибір корпусу під зарядний пристрій. Найбільш підходящим корпусом може бути міліамперметр, з нього потрібно все прибрати, залишивши тільки стрілочний елемент, яким допоможе показувати результат.
Кріплення трансформаторів виконується гвинтовими елементами на пластину з алюмінію.
Зверху корпуса розташовують прилади, які регулюють напругу. Встановлюють спеціальні висновки, які допомагають виводити напруга на клеми.
Усередині корпусу розташовують все елементи зарядного пристрою.
Під'єднують всі елементи один з одним за схемою.

Діоди і конденсатори також необхідні в даній схемі, вони є головним елементом будь-якого зарядного пристрою, незалежно від виду його схеми. Часто постає питання, які діоди потрібні. Вибираються діоди з прийомом струму близько десяти ампер.

Ефективність підвищується з ускладненням схеми. Це дозволить виконувати роботу в різних режимах.

Один з найбільш обираних режимів - автоматичний. Автомат дозволяє виключити постійний контроль, збільшити клас обслуговування приладу і, відповідно, ціну самого виробу або його комплектуючих.

Грамотне саморобний зарядний пристрій: що важливо пам'ятати

Перед тим, як під'єднати зарядний пристрій до акумулятора автомобіля, необхідно дізнатися всіх заходів безпеки і попередження. Нехтувати ними не можна.

Не можна плутати плюс і мінус, після підключення акумулятора.
Виключається перевіряти роботу всієї системи «дідівським методом» - коротким замиканням.
Зарядний пристрій повинен не мати струму під час під'єднання та від'єднання.
Дотримання правил пожежної безпеки.
Включене пристрій повинен бути під наглядом.
Блок живлення повинен допускати підключення батареї.

Будь-яким зарядним пристроєм, зробленим своїми руками, не можна заряджати дуже розряджений акумулятор. Цим можна остаточно зруйнувати систему. Багато зарядні пристрої мають в своїй конструкції лампочку. При зарядці акумулятора, струм може бути дуже великим, тому якщо акумулятор дуже розряджений, лампочка забирається після зменшення струму. Таке зменшення значить подальше заряджання акумулятора з контролем струму і напруги.

Струм зменшується, а напруга в клемах, навпаки, зростає. Коли напруга досягає 12 В, зарядка вважається закінченою. Якщо перетримати зарядний пристрій, то певні деталі акумулятора можуть оплавитися і вийти з ладу, що призведе в непридатність весь акумулятор.

Як зробити зарядку для акумулятора: імпульсна модель

Подібні пристрої ділять на зарядні і зарядно-пускові вироби. Зарядні вироби, виконують свою роботу, користуючись мережею. Автозарядка зарядно-пускового вироби виконується автономно і зовсім не залежить від місцезнаходження самого автомобіля.

Імпульсні ЗУ зручні і прості в експлуатації. Мають масу переваг, завдяки яким полюбилися автовласникам з усього світу

Перший варіант зручний для зарядки автомобіля в гаражі і в ньому є електрика. Другий випадок дозволяє зарядити акумулятор в чистому полі, по коліно в снігу.

Ці два типи зарядки бувають двох видів за принципом роботи: імпульсні і трансформаторні. Імпульсні можуть взаємодіяти з високим струмом, маючи невеликі габарити. Трансформаторні зарядні пристрої являють собою великі машини, які займають багато місця і незручні у використанні в дорозі.

Що потрібно використовувати для зарядного пристрою імпульсного в 10 В:

Використовувати в схемі понижуючий трансформатор;
Застосовувати потужний магнітний провід;
Використовувати ізолятори;
Встановити регулятори і модулятори;

Показник напруги, завдяки всій системі, можна регулювати. У подібному зарядному пристрої мають бути враховані можливості акумулятора самого автомобіля.

Оригінальна зарядний пристрій для акумулятора своїми руками: переваги і недоліки

Крім мобільності і розмірів у такого зарядного пристрою, як імпульсний заряджаючий елемент, є свої переваги і недоліки. Радянські заряджають пристрої, такі як Кедр або Оріон, досить дешево коштують, купити їх дуже просто. А ось зібрати автозарядное пристрій для машини або скутера, в домашніх умовах, уже складніше. Тут важливо враховувати всі характеристики кожної деталі і гармонійну роботу всієї системи спільно. Просто взяти і намотати дроти на батарейки можна, потрібні знання в системах і ланцюгах електромеханіки.

Імпульсні зарядні пристрої діляться на ручні, автоматичні і напівавтомати. Працюють в двох напрямках і мають спеціальні режими.

Плюси імпульсного зарядного пристрою:

Хороша захищає система;
Допомога в збільшенні експлуатації акумулятора;
Низька ціна всієї збірки.

Важливим мінусом є ускладнення конструкції. Цього можна уникнути при самостійній збірці.

Способи: як підключити амперметр до зарядного пристрою

Амперметр може дати повну картину стану акумулятора. Наприклад, багато зарядні пристрої оснащені лампочками, які не скажуть про величину напруги або зарядного струму, несправності в ланцюзі.

При бажанні і невеликому радіоаматорському досвіді автомобільний зарядний пристрій можна зробити самостійно

Як підключається амперметр:

Лапку-жабу підключають до проводу, що з'єднує генератор і акумулятор;
Виключають можливість перегріву проводу;
При роботі амперметра допускається незначний нагрів самого приладу.

Підключивши амперметр до ДБЖ, можна знімати результати і стежити за чіткістю роботи акумулятора двигуна і зарядного пристрою.

Саморобні вироби підходить для зарядки перебойніка машини. Бувають безтрансформаторні зарядні пристрої. Багато пристроїв прикрашає розумна кнопка, що дозволяє починати зарядку одним натисканням. Виготовити такий зарядний пристрій своїми руками можливо. Аби була електронна схема.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна