Зняття і установка двигуна на автомобілі лада пріора ВАЗ 2170
Для зняття двигуна з автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170 вам будуть потрібні: ключі «на 10», «на 13», «на 15», «на 17», викрутки, пасатижі, кусачки або ніж, таль або інше підйомний пристрій, стропи (міцна мотузка).
1. Зніміть декоративний кожух двигуна (см. «Зняття і установка декоративного кожуха двигуна»).
2. Знизьте тиск в системі живлення двигуна, якщо робота по зняттю двигуна з автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170 виконується відразу після поїздки (див. «Зниження тиску палива в системі живлення двигуна»).
3. Від'єднайте провід від клеми «мінус» акумулятора.
4. Для зручності роботи зніміть акумулятор (див. «Зняття і установка акумуляторної батареї»).
5. Зніміть захист двигуна (см. «Зняття і установка захисту картера двигуна»).
6. Злийте охолоджуючу рідину (див. «Заміна охолоджуючої рідини»).
7. Зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття і установка повітряного фільтру»).
8. Від'єднайте від головки блоку циліндрів, дросельного вузла і впускного колектора все шланги, трубопроводи та проводи, які відокремлювали перед зняттям головки блоку циліндрів для заміни її прокладки, а також трос приводу дросельної заслінки разом з його кронштейном (див. «Заміна прокладки головки блоку циліндрів »).
9. Відключіть роз'єми джгутів проводів від датчика швидкості, датчика положення коленвала і датчика детонації (див. «Датчики системи управління двигуном Лада Пріора ВАЗ 2170»).
10. Від'єднайте дроти від стартера (див. «Зняття і установка стартера») і генератора (див. «Зняття і установка генератора»).
12. Роз'єднайте роз'єми джгутів проводів датчиків концентрації кисню і витягніть утримувачі їх проводів з отворів теплоізоляційного щитка рульового механізму (див. «Заміна каталітичного нейтралізатора (катколлектор)»). 13. Від'єднайте власники моторного джгута проводів від кронштейна на двигуні і відведіть джгут в сторону. 14. Ослабте затягування хомутів шлангів термостата.
15. і від'єднайте від термостата все шланги. 16. Ослабте затягування хомута шланга обігрівача.
17. і від'єднайте шланг обігрівача від труби, що підводить водяного насоса. 18. Відверніть ключем «на 13» гайку кріплення наконечника «масового» дроти. 19. і зніміть провід «маси». 20. Від'єднайте паливний шланг від трубки, закріпленої на моторному щиті. 21. Від'єднайте від коробки передач реактивну тягу (див. «Зняття і установка коробки передач»). 22. Від'єднайте від коробки передач тягу перемикання передач (див. «Зняття і установка коробки передач»). 23. Зніміть додатковий глушник, так як його прийомна труба перешкоджає опускання двигуна вниз (див. «Заміна додаткового глушника»). 24. Від'єднайте від коробки передач нижній кінець троса приводу зчеплення (див. «Заміна троса приводу вимикання зчеплення»). 25. Перекусіть хомут, який стягує трос приводу дросельної заслінки і шланг вентиляції картера двигуна, і відведіть трос від двигуна. 26. Від'єднайте важелі передньої підвіски від поворотних кулаків, для чого ключем «на 17» виверніть по два болти кріплення кульових опор до кулаків по обидва боки автомобіля. 27. Опера монтажну лопатку на картер коробки передач, видавіть з неї внутрішні шарніри лівого.
28. і правого приводів передніх коліс. Відведіть приводи від коробки передач, переміщаючи назовні відповідні амортизаторні стійки передньої підвіски.
ПРИМІТКА
Переміщенню амортизаторних стійок перешкоджають кермові тяги. Для того щоб виключити їх вплив, при від'єднанні від коробки передач правого приводу виверніть рульове колесо до упору вліво, а при від'єднанні лівого приводу - вправо.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Відключайте правий привід тільки після зняття передньої кришки картера зчеплення (див. «Заміна прокладки піддону масляного картера»), інакше монтажної лопаткою можна прогнути кришку і маховик буде за неї зачіпати. Не від'єднуйте одночасно обидва приводу, так як в цьому випадку в диференціалі можуть зміститися шестерні піввісь і встановити на автомобіль Лада Пріора ВАЗ 2170 приводи без розбирання коробки передач буде неможливо. При необхідності від'єднання обох приводів після від'єднання одного з них вставте на його місце технологічну заглушку або старий корпус внутрішнього шарніра і прив'яжіть заглушку або корпус до коробки передач дротом, щоб вони не випали при знятті коробки передач. Після цього від'єднайте другий привід.
35. Встановіть під двигун заздалегідь підготовлену підставку, опустіть на неї силовий агрегат, підніміть автомобіль Лада Пріора ВАЗ 2170 і вийміть з-під нього двигун.
КОРИСНА ПОРАДА
В даному розділі описано зняття двигуна вниз відповідно до рекомендацій заводу-виготовлювача (в складі силового агрегату, разом з коробкою передач). Для цього потрібні підйомні механізми, щоб вище підняти передню частину автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170. В гаражних умовах простіше знімати двигун вгору, попередньо знявши коробку передач. В цьому випадку знімати додатковий глушник не потрібно.
36. Встановіть на автомобіль Лада Пріора ВАЗ 2170 двигун в порядку, зворотному зняттю. Після установки залийте масло в картер двигуна і рідина в систему охолодження.
37. Відрегулюйте приводи дросельної заслінки (див. «Заміна троса приводу дросельної заслінки») і управління коробкою передач (див. «Регулювання приводу управління коробкою передач»).
38. Заведіть на автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170 двигун і перевірте, чи немає витоків палива, масла і охолоджуючої рідини. Перевірте тиск масла. Послухайте двигун: він повинен працювати рівно, без сторонніх шумів і стукотів.
корисні поради автомобілісту