Зарплата пілота цивільної авіації в 2018-2019 році
Як йдуть справи вУкаіни
Розберемо заробітки пілота вітчизняної авіації на прикладі відомої всім державної компанії Аерофлот. Всього 2 роки тому зарплата в авіакомпанії була наступною:
- 290 000 рублів (при нальоті 85 годин на місяць).
- 340 000 рублів (якщо в графіку пілота значиться 90 і більше годин нальоту).
Скільки заробляють пілоти в світі
У світових перевізників тарифи можуть мати самий різний вигляд. Для того щоб дізнатися, яка зарплата у льотчиків тих чи інших авіакомпаній, досить також скористатися сайтом Pilot Jobs Network. Наведемо кілька прикладів, які дозволять порівняти дохід працівників цивільної авіації вУкаіни та інших країнах світу.
- Delta Air Lines. Один з найвідоміших американських перевізників, які здійснюють рейси не тільки всередині США, але і по всьому світу. Умови в компанії краще, ніж в Аерофлоті: середня зарплата льотчиків перевізника становить від 212 доларів на годину, а мінімальний наліт дорівнює 65 годинам. Проста математика дозволить нам дізнатися, що в місяць пілоти заробляють від 13 800 доларів.
- Лоукостер JetBlue пропонує гірші умови. Капітан повітряного судна, що працює протягом короткого часу, починає від 110 $ за годину, а мінімальний час, який необхідно налітати, становить 70 ч. Однак чим більше стаж льотчика - тим вищим буде його дохід. Таким чином, через десять років ставка зросте на 16 доларів (до 126 $), а ще через два роки - ще на 13 (до 139 $).
- Трохи кращі умови для своїх працівників пропонує Alaska Airlines. Тут пілот може отримувати від 130 $ і відпрацювати необхідно не менше 75 год.
- Фінський авіаперевізник Finnair пропонує капітанам своїх літаків дохід в розмірі 4 600 євро. Однак зарплата не єдине джерело поліпшення добробуту, у авіакомпанії також передбачені всілякі додаткові виплати, зокрема, для співробітників передбачена компенсація в 700 одиниць євровалюти за використання особистого автомобіля або надання службового транспорту.
- У турецьких авіаліній такої посади, як капітан повітряного судна, немає. Але другі пілоти тут отримують близько 11 500 турецьких лір, а також додаткову компенсацію в розмірі 2 500 одиниць євровалюти, які захищають зарплату працівника від падіння курсу.
Також існує і цілий ряд факторів, від яких залежить дохід працівника цивільної авіації. Наприклад, при перевищенні годин нальоту їм покладені додаткові виплати, в зв'язку з переробкою. Стаж також відіграє важливу роль в підсумковій сумі, яка буде перерахована на зарплатний рахунок льотчика. Тому далеко не кожен пілот готовий залишати місце роботи в Європі, де необхідний час нальоту нижче, а зарплати вищі, і йти, наприклад, в Аерофлот. Навіть незважаючи на те, що заробітки в цій компанії вище, ніж у представників величезної кількості професій вУкаіни.