Запланована заміна масла в мазда 6 будь-якого покоління тонкощі процесу

  • Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів

Як працюють присадки для двигуна марки

  • Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році? Як реєструвати заміну силового агрегату автомобіля в цьому році?

    Порядок дій по паперовій тяганині.

  • Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»? Як виконати коригування клапанного механізму на двигуні автомобіля ГАЗ 3110 «Волга»?

    Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні

  • Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238 Налагодження клапанного механізму ЯМЗ 238

    Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:

  • Опалення Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону опалювальна система Chevrolet-Niva: зміна теплообмінника обігрівача салону

    Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки

  • Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці» Схема організації зміни склопідіймача передніх дверей на «сімці»

    Конструкція і процедура заміни склопідіймача

  • Нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу України нормативи використання ПММ в розпорядженні Мінтрансу РФ

    Які базові норми палива пропонує Мінтранс

  • Заводський і дійсний витрата пального на Lada Priora, причини перевитрати Заводський і дійсний витрата пального на Lada Priora, причини перевитрати

    Заявлений і виміряний витрата палива на

    Правильне технічне обслуговування вузлів автомобіля - запорука довговічності механізмів в цілому. Стабільна періодичність здійснення регламентних робіт дозволить уникнути всіляких «болячок» в майбутньому.

    Встановлені терміни та рекомендації щодо вибору компонентів

    Запланована заміна масла в мазда 6 будь-якого покоління тонкощі процесу
    Здійснювати заміну масла на двигунах Мазда 6 слід через кожні 13 - 15 тис. Км. Однак це не жорстко закріплений інтервал.

    На його зміщення здатні вплинути умови експлуатації.

    Якщо транспортний засіб використовується переважно для короткочасного пересування по міських ділянках - необхідно скоротити міжсервісний інтервал до 8 - 10 тис. Км.

    З операцією зміни масла слід пов'язати установку нових витратних деталей:

    • паливного фільтра;
    • повітряного елемента;
    • салонного очищувача;
    • масляного фільтруючого компонента.

    Важливо пам'ятати! У керівництві по експлуатації настійно рекомендується застосовувати оригінальне моторне масло Mazda Dexelia 5W-30 або 10W-40. У разі використання консистенції іншого виробника гарантія на двигун знімається.

    При виборі в'язкості слід враховувати кліматичні умови в конкретному регіоні. Сам параметр впливає на:

    • економічність;
    • ресурс силової установки;
    • легкість запуску.

    Виробник рекомендує заливати синтетику взимку, а напівсинтетику влітку. Такий підхід створить нормальні умови для змащення деталей на будь-яких режимах роботи двигуна.

    Фільтруючі елементи також рекомендується ставити оригінальні або виготовлені за ліцензією. Купувати продукцію від потойбічних компаній не варто. Вони можуть не відповідати нормам по міцності і температурної стійкості, що пред'являються інженерами-проектувальниками ДВС до даних деталей.

    Технологічний процес заміни масла на Мазда 6 всіх генерацій

    Одночасно із заміною мастила слід встановити новий масляний фільтр. Крім того, в вузлах сполучення необхідно замінити гумові елементи. Перед здійсненням операції необхідно підготувати такі інструменти:

    • тріскачка з набором головок;
    • подовжений комірець (може стати в нагоді і карданний шарнір);
    • набір шестигранних ключів;
    • спеціальний знімач для корпуса фільтра.

    Також необхідно підібрати підходящу посуд для зливу відпрацьованого складу. Роботи рекомендується проводити на оглядовій ямі. Грамотна заміна масла на Мазда 6 полягає в суворій послідовності здійснення таких дій:

    • прогріти двигун до робочої температури;
    • заглушити установку і почекати кілька хвилин (масло поступово стече в піддон);
    • зняти кришку маслоналивной горловини;
    • попередньо встановити посуд;
    • знизу автомобіля з масляного піддону викрутити пробку за допомогою тріскачки і головки відповідного типорозміру;
    • по закінченню закінчення в'язкої консистенції, наживити і затягнути зливний болт назад з моментом 25 - 30 Нм;
    • з корпусу фільтра викрутити пробку за допомогою шестигранника (бути готовим до того, що може витекти трохи масла);
    • за допомогою пристосування зняти корпус очисного елемента мастильної системи;
    • видалити старий фільтр і поставити новий;
    • замінити два гумових ущільнення: один на зливний пробці, інший - безпосередньо на корпусі фільтруючого елемента;
    • вставити складальну одиницю назад і затягнути з моментом 9 - 10 Нм;
    • залити близько 5 літрів нового масла;
    • закрити маслозаливную горловину;
    • завести двигун на кілька секунд (аварійна лампа тиску масла повинна згаснути);
    • при необхідності долити необхідну кількість консистенції.

    Оптимальний рівень масла відповідає середній позначці на щупі, розташованої між двома поділами. Слід враховувати, що двигун може споживати до 0,8 л / 1000 км мастильної рідини. Наливати вище максимуму не варто. Це може привести до виходу двигуна з ладу.

    Здійснити заміну масла на «шістці» будь-якого покоління в стані практично кожен. Виключити помилки і непередбачені витрати допоможе описана вище методика заміни масла.

    Схожі статті