заміна зчеплення
Оскільки ями у мене немає, то міняв найпростішим способом, без зняття підрамника, рульової рейки, не витягуючи двигун, і що там ще в інтернетах радять зробити ...)))
Пропоную свій варіант заміни.
1. Знімаємо акумулятор, відкручуємо і знімаємо короб АКБ, відключаємо роз'єм датчика задньої швидкості.
стрілками показані болти кріплення короба АКБ
2. Знімаємо "мізки", підв'язуємо пучки проводів, щоб не заважали.
3. Ставимо упори під задні колеса. Знімаємо передні колеса (якщо є, ніж підняти праву сторону, то праве колесо можна не знімати). Щоб підняти морду, я підкладав передні колеса під машину, через дерев'яні брусочки.
4. З лівого боку відкручуємо рульової наконечник і стійку стабілізатора.
5. Відкручуємо важіль від підрамника (або відкручуємо кульову). Висмикуємо привід з коробки (якщо в коробці є масло, може трохи витекти)))
6. домкрати двигун під піддон.
7. Відкручуємо верхню опору двигуна (гітару), відкручуємо і знімаємо ліву передню опору двигуна.
8. Відкручуємо вертоліт (там можливі варіанти, у кого як вийде)
Стрілками показані болти кріплення вертольота
9. Відкручуємо болти кріплення дзвони зчеплення і задньої опори.
Стрілками показані болти кріплення задньої опори
10. домкрат двигун вище, знімаємо і відводимо дзвін, правий привід залишається в коробці.
11. Провертаючи маховик, відкручуємо і знімаємо кошик з диском.
місця там достатньо
12. Відкручуємо маховик, запам'ятовуємо положення, знімаємо.