Заміна замка запалювання фольксваген пасат (volkswagen passat)
Заміна замка запалювання Volkswagen Passat
Перші ознаки того, що замок запалювання максимально зношений, і потрібно якомога швидше провести заміну його складових або заміну замку запалювання в збірці:
- Заклинювання ключа.
- Ніякої реакції при прокручуванні ключа (автомобіль не реагує на рух ключа, тільки через два-три спроби все стає нормальним).
необхідні інструменти
Для даної процедури знадобляться наступні інструменти:
Заміна замка запалювання
На процедуру заміни замка запалювання йде від одного до декількох годин, в залежності від рівня підготовки, наявності необхідного інструменту та умов ремонту процедури.
- Використовуючи викрутку, демонтувати кришку сигналу (акуратно зірвати).
- Відключити живлення автомобіля, знявши клему «мінус» з АКБ.
- Відключити дві провідні з клем сигналу. Будьте обережні, щоб не зірвати їх.
- Відкрутити гайку рульового колеса головкою і після демонтувати її.
- Демонтувати пластмасовий кожух. Для цього необхідно відкрутити три гвинти кріплення.
- Вимкнути всі роз'єми з блоку перемикачів.
- Відключити роз'єми від контактної групи.
- Демонтувати роз'єм замка запалювання з автомобіля.
- Тепер потрібно від'єднати групу перемикачів.
- Демонтувати втулку разом зі знімачем.
- Збити втулку.
- Витягти пружину після успішного демонтажу втулки.
- Відкрутити болт, який кріпить корпус замку запалювання.
- Витягти пластмасову втулку.
- Вставити ключ в замок і тільки після цього повністю демонтувати корпус замку.
- Витягти всі деталі замка з рульової рейки.
- Витягти контактну групу з корпусу. Для цього необхідно викрутити один гвинт кріплення.
- Оцінити стан гнізда контактної групи замка запалювання.
- Як правило, на замках запалювання змінюють якусь «личинку». Для цього необхідно натиснути на стопор личинки.
- Просвердлити отвір в необхідному місці.
- Цвяхом або іншим гострим предметом витягти личинку з корпусу.
- Оцінити її стан більш детально
- Замінити на нову.
- Збірка проводиться в порядку, зворотному зняттю.
Замок запалювання
На сучасних автомобілях довести до повного зносу замок запалювання практично неможливо, але на більш старих моделях Passat подібна неприємність час від часу трапляється. Як правило, замки запалювання вмирають до 150 тис. Км. експлуатації автомобіля.
Заміна замка запалювання на новий завжди проблематична, так як замок може зламатися під час роздоріжжя між двома містами. У такому випадку доводиться тільки викликати евакуатор, та й занурити автомобіль - проблема, так як, зазвичай, разом із зношеним замком запалювання блокується кермо.
Часто змінюють замки запалювання і в зв'язку з втратою ключа. Але, в такому випадку доречніше відновити ключ по замку запалювання. Також часто проводять заміну замків запалювання після того, як їх автомобіль піддавався угону або пограбування (дуже багато прикладів, коли грабіжники, надивившись кіно, вставляли викрутки в замки з надією, що авто заведеться і поїде). Після перерахованих вище пунктів заміна замка запалювання - необхідність.