Заміна ременя грм на лада гранта 8 клапанна інструкція (на 87 л - легка справа
Лада Гранта 8 клапанна: як провести самостійну заміну ременя ГРМ
Перевірка ременя ГРМ
Згідно з документами, що йде разом з автомобілем, ремінь, що синхронізує рух валів, має ресурс, рівний 45 тисячам кілометрів пробігу. Однак він може вийти з ладу і раніше через підвищених навантажень або недостатньої уваги до двигуна автомобіля.
Перевірку працездатності необхідно проводити через кожні 15 тисяч кілометрів. Для неї вам буде потрібно зняти кришку з приводу ременя ГРМ.
- В першу чергу перевірте виступ контролю натягу ремінного механізму: виріз внутрішнього диска ролика повинен збігатися з виступом, розташованим на його прямокутної втулки. Навіть при незначних розбіжностях необхідна заміна цього витратного матеріалу.
- Далі огляньте зовнішню сторону цієї комплектуючої Лада Гранта. Простежте, щоб були відсутні сліди зносу, масла, нагару, ниток.
- З торця ремінь повинен бути цілісним, без поділів на шари і волокна.
На Лада Гранта в кузові ліфтбек встановлений восьмиклапанний двигун з потужністю, яка дорівнює 87 кінським силам. При обриві ременя ГРМ на такому моторі відбувається загин клапанів про поршні, що загрожує вам складним ремонтом двигуна.
При покупці комплектуючої зверніть увагу, що на Грант використовується ремінь зі 113 зубцями, ширина якого дорівнює 17 міліметрів. Заміна вийшла з ладу комплектуючої при правильному виборі вам буде потрібно не скоро, тому ретельно вивчіть нову деталь перед покупкою.
Як проводиться заміна
- Вимкніть акумулятор своєї Лади Гранта.
- Приберіть датчик положення коленвала. Додайте датчик в чистому місці, наприклад, на полиці, де немає сталевих тирси або масла.
- Поршень першого циліндра помістіть в верхню мертву точку.
- Проверните колінчастий вал до того моменту, поки позначка на його шківі не співпаде з виступом на кришці приводу.
- Витягніть заглушку з оглядового вікна (знаходиться на картері зчеплення) і перевірте стан вала. Якщо ви все зробили правильно, то у віконці з'явиться мітка і буде знаходитися напроти прорізу. Застопоріть маховик за допомогою викрутки (її потрібно помістити між його зубів).
- Відкрутіть шків приводу генератора, зніміть його з осі і видаліть шайбу.
- Зніміть кришку приводу газорозподільного механізму.
- Відпустіть натяжна ролик (він повинен повернуться).
- Зніміть ремінь зі всіх шківів і витягніть.
- Якщо вам необхідно, крім установки ременя ГРМ, зняти ролик натягу і замінити його новим, то відверніть болт кріплення, а потім приберіть ролик прямо разом з ним.
- Перед тим як поставити новий ролик, перевірте, чи дійсно потрібна заміна. Для цього візьміться за металеву середину даного механізму і поверніть пластикову частину. У справної комплектуючої вона рухається плавно, без заїдання.
- Огляньте помпу і починайте зворотний збірку газорозподільного механізму. Встановіть ролик у верхній отвір на циліндровому блоці, але не закручуйте до кінця болт, що кріпить цю частину приводу.
- Накиньте ремінь так, щоб він проходив правильно за всіма шківів і роликам. Щоб ремінь ліг правильно, після укладання на шків коленвала (його потрібно попередньо встановити на своє місце), натягуйте обидві частини деталі. Намагайтеся розподіляти навантаження рівномірно.
- Дальня частина ременя ГРМ повинна лягти на шків помпи і зайти за натяжна ролик (на цьому етапі звіртеся зі схемою), а ближня повинна акуратно лягти на зубчасту частина распредвала.
- Шків распредвала трохи поверніть (в напрямку меншого ходу), щоб зубчики ременя збіглися з виїмками на ньому. Для повороту ролика натягу проти годинникової стрілки використовуйте спеціальний ключ.
Після того як була проведена заміна, перевірте натяг ременя ГРМ. Надмірне напруження в ньому на Ладі Гранта загрожує виходом з ладу помпи системи охолодження. Також при зайвому натягу ремінь може вийти з ладу дуже швидко.