Заміна прокладки випускного колектора
Фотки зроби, стануть в нагоді. А по заміні не складно. Складно відкрутити все болти, щоб зняти турбіну. А саме так простіше і зручніше міняти цю прокладку. У багатьох, до речі, проблема була не в прокладці, а в вирвана шпильці випускного колектора.
Повернутись до початку
на шпильці була відсутня гайка - і прокладку продуло. за часом скільки процес займає. На турбіні немає прокладок?
Додано через 7 хвилин 24 секунди:
Та й ще - з випускного йде патрубок на ЄДР і далі у впускний - а що якщо заглушити саме тут ЄДР - я маю на увазі вкрутити болт замість патрубка і на впускному заглушку.
Повернутись до початку
Shpakk. чесно вже всього не пам'ятаю, але точно пам'ятаю що у мене крім прокладки випускного нічого не було.
З приводу глушіння ЄДР англійці взагалі глушать привід клапана, що стоїть над свічками на старих моторах
Повернутись до початку
добрий вечір. у мене така біда, поміняли прокладку випускного колектора і після цього стало текти масло. відвіз машину назад, сказали що поставив не правельний болт, але масло все одно гнало. поїхав назад, тепер сказали турбіна тече. до ремонту мотор був сухий. може вони зібрали що не так?
Повернутись до початку
tishka245: може вони зібрали що не так?
Природно .Сервісмени-рукожопи. Треба було самому делать.Прокладкі промазуйте з обох сторін жароміцним герметиком і не сховатися тобі від щастя.
Повернутись до початку
Сьогодні їздив в майстерню, сказали на турбіні вал лювтіт, якщо я правельно перевел.помойму мені ездиют по вухах. Не може вал залювтіть відразу так що масло літрами випливає.
Повернутись до початку
tishka245: на турбіні вал лювтіт,
Так сам подивися! Зніми гумовий патрубок підведення повітря і похитати вал турбо пальцамі.Чего вже простіше-то.