Заміна пильовика своїми руками
Про призначення і важливості пильовика
Пильник є гумово-технічний виріб, яке захищає поверхню тертьових деталей від бруду, пилу і вологи, тим самим продовжуючи термін служби механізму. Варто зазначити, що подібні захисні гумки можна зустріти в різних місцях залізного коня, це може бути вилка зчеплення на коробці перемикання передач, кульові опори, кермові тяги, а також їх наконечники, так звані гранати і багато іншого.
Щоб уникнути виникнення неприємностей під час експлуатації автомобіля, періодично слід діагностувати пильовики на наявність пошкоджень, при виявленні на ньому тріщин або поривів необхідно негайно його змінити новим. До слова, ця процедура під силу кожному, однак прийнято вважати, що пильовик на ШРУС замінити найважче, але ми вас запевняємо, за допомогою наших нижче запропонованих рад навіть подібна операція пройде легко і швидко, з мінімальними втратами сил, нервів і часу.
Для здійснення процедури вам не знадобиться ніяких спеціальних інструментів і навичок, ви зможете замінити пильовик за допомогою стандартних, наявних в кожному автомобілі викруток, ключів і домкрата, головне, так би мовити, бажання і терпіння.
Встановіть автомобіль на рівному майданчику, затягніть ручне гальмо, під задні колеса не забудьте підставити упори і ту сторону, де знаходиться пильовик Шруса, що вимагає заміни, підійміть домкратом. Для полегшення роботи незайвим буде і зовсім зняти переднє колесо.
заміна пильовика
Почати процедуру заміни пильовика слід з відкручування гайки кріплення підшипника маточини колеса, після того, як вона відкручу, треба витягти вперту гайку.
Тепер вам необхідно відкрутити гайку наконечника рульової тяги. якої вона кріпиться до поворотній цапфі, для цього знадобиться ключ на 19 мм і знімач.
Як тільки нижня кульова опора була від'єднана від стійки, відтягуючи її на себе, слід відчепити її від маточини.
З коробки перемикання передач потрібно витягти звільнився приводний вал і помістити його на верстак, на якому і буде проведена заміна пиляків.
Переходимо до основного етапу, через якого власне все і почалося - міняємо порваний пильовик на новий. Для цього демонтуємо хомути його кріплення, знімаємо з валу приводу ШРУС і ретельно в гасі або дизельному паливі його промовами. Кладемо в нього свіжу мастило, одягаємо новий пильовик вузькою стороною на вал приводу, вивертаємо. Після цього зістиковують шарнір рівних кутових швидкостей і вал, на нього надягаємо широку сторону пильовика. Тепер необхідно затягнути хомути і здійснити збірку в зворотному описаного вище процесу порядку. Готово! Як бачите процедура не найскладніша, однак переоцінити її важливість непросто.
Тепер ви можете розсікати на своїй машині, не боячись того, що в один далеко не приємний день вам доведеться зіткнутися з проблемами, викликаними забрудненням ШРУСа. Однак не можна забувати, що автомобіль - це досить складний механізм, в ньому все взаємопов'язане і тому в діагностиці і профілактиці поломок потребує кожен агрегат, а не тільки підвіска. Ми намагаємося описувати найбільш часто виникають проблеми і шляхи їх усунення, тому, шановні Новомосковсктелі, залишайтеся з нами, слідкуйте за оновленнями. І тоді ніщо не зможе затьмарити ваше володіння залізним конем, він стане не просто засобом пересування з пункту А в пункт Б, а надійним бойовим товаришем, який не підведе вас навіть у найтяжчу хвилину, ну а хіба не це головна вимога, що пред'являється до транспортного засобу. Любіть свій автомобіль, піклуйтеся про нього, рівних доріг, відсутності перешкод і зеленого світла по дорозі!