Заміна переднього гальмівного диска на ваз 2101-ваз 2107
Але все ж повернемося ближче до теми, а саме до заміни переднього гальмівного диска, спершу пару слів, взагалі гальмівний диск може зноситися через різні ситуацій, але в основному коли ті самі колодки про які йшлося вище стираються, то гальмівний диск ще швидше приходить в непридатність, тому що на колодках є накладки за рахунок яких і здійснюється гальмування, але коли ці накладки стираються і залишається один лише металевий корпус, то виходить що при гальмування металевий корпус колодок охоплює сам гальмівний диск, при цьому ма ина зупиняється гірше, буде чути скрегіт металу і при цьому сам гальмівний диск буде дуже добре стиратися і дуже добре дряпатися, тому якщо ви хочете продовжити йому життя то вчасно замінюйте дані колодки, але все ж якщо диск зносився і то його потрібно обов'язково міняти і не як інакше, а про те як його поміняти і в яких випадках це потрібно робити, ми сьогодні і розберемо разом з вами в цій статті по заміні.
Примітка!
Для того щоб зробити заміну самого гальмівного диска, вам потрібно буде запастися: Гайковим ключем приблизно «на 8», а так само монтажної лопаткою яка в автомагазині коштує близько 300-500 руб, або ж якщо немає її тоді просто запасіться ломом або ж якщо у вас, то дуже великий, довгою і товстої викруткою!
Де знаходиться гальмівний диск?
Якщо брати автомобілі вітчизняного виробництва, то на більшості машин включаючи так само і класику гальмівні диски розташовуються тільки в передній частині автомобіля (Місцезнаходження даного гальмівного диска, на фото нижче вказано стрілкою), але щоб на них безперешкодно поглянути вам потрібно мати на своє автомобілі будь-які диски які забезпечать нормальний огляд даного гальмівного диска, як ви вже зрозуміли на штатних дисках іменованих ще штампування, сам гальмівний диск можна буде побачити так штатні диски мають суцільну форму і тим сам м закривають всі нутрощі гальмівного механізму у автомобіля.
Коли потрібно замінювати гальмівний диск?
Зазвичай його замінюють в тих випадку, коли його товщина стала менше 9 мм, що є недопустимим так менш цієї товщини гальмівний диск вже просто починає кришитися і розвалюватися на частини, тому що він ставати тонкий і вже не тримає тих самих навантажень які так скажемо він тримав до цього, а так само даний гальмівний диск потрібно міняти ще в тому випадку якщо на його поверхні з'явилися глибокі ризики, або ж якщо на неї з'явилися різного роду тріщини.
Як замінити гальмівний диск на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
зняття:
1) На самому початку операції вам потрібно буде зняти колесо з автомобіля. (Про те як зняти колесо, см. В статті: «Правильна заміна коліс на автомобілі»)
2) Після того як у вас колесо буде знято, перевірте товщину гальмівного диска за допомогою лінійки, штангенциркуля або ж ще чого не будь, але при перевірки завжди пам'ятайте кой які нюанси, а саме перевіряти даний диск на його товщину потрібно по-перше в трьох -четирёх різних місцях самого диска, по-друге на самому даному диску час від часу з'являються буртики, це пов'язано все з тим що при гальмування крайня частина диска буває не повністю стирається, а ось як раз таки центральна частина у диска стирається повністю завжди і тому по краях образ уются так звані буртики, але при перевірки наприклад штангенциркулем їх бути неповинно, так як у вас виходити не вірні свідчення, тому візьміть в руки напилок, або ж ще що не будь і з його допомогою видаліть в трьох-чотирьох місцях (Де ви будете робити перевірку) буртики, і тим самим вирівняйте краї у гальмівного диска в цих трьох, або ж чотирьох місцях.
Примітка!
Завжди пам'ятайте ту річ, що товщина даного диска не повинна бути менше 9 мм, в іншому випадку даний диск підлягає заміні!
3) Після цього вам потрібно буде зняти гальмівний супорт з автомобіля. (Про те як зняти даний супорт, см. В статті: «Заміна гальмівного супорта на ВАЗ»)
4) Слідом загорніть в маточину один з болтів який зміцнює колесо у автомобіля (Вказано синьою стрілкою), і тепер як показано на фото нижче встановіть монтажну лопатку, або ж лом як вже було сказано раніше, або ж велику товсту викрутку, тим самим ви застопоріть саму маточину від провертання і після чого відверніть залишилися два штифта (Вказані червоною стрілкою), а коли вони будуть відвернута, то виверніть залишився останній болт кріплення колеса який ви вкручувати раніше.
5) Потім зніміть дистанційне кільце яке просто не дасть гальмівного диску знятися, так як дане кільце встановлюється поверх самого диска і коли воно буде знято, за ним відразу ж зніміть сам гальмівний диск і відкладіть його вбік для заміни на новий (Приклад зняття показаний на маленькому фото нижче).
Примітка!
Якщо даний диск буде зніматися дуже важко, то можна (якщо він вам більше не потрібний), постукати по зворотній його частини акуратно молотком, але не погнили саму маточину колеса і так до речі удари молотком наносите в різних місцях, припустимо спершу постукайте трохи з лівого боку , потім з правого, потім зверху і І.Д. Тому що якщо ви будете бити постійно тільки по верху, то гальмівний диск навряд чи знімете! (Якщо вам цей диск ще потрібен але він дуже погано знімається, тоді спробуйте його вибити за допомогою гумового молотка, або ж просто обхопіть його рукою і посмикати, він і зніметься, тільки автомобіль з домкрата не впустити коли будуть смикати)
установка:
Встановлюється новий гальмівний диск на автомобіль, в зворотному порядку зняття.
Важливо!
1. Коли ви зніміть гальмівний диск з автомобіля, протріть маточину ганчіркою від іржі і бруду, так як навіть найменші частинки іржі і бруду, можуть викликати биття диска і неприємну вібрацію при гальмування автомобіля!
2. А так же щоб в майбутньому на ступиці не утворювалася іржа і бруд, поверхня маточини можна змастити мідної мастилом, тим самим убезпечити диск від його биття і його вібрацій!
3. І так до речі, якщо ж ви все таки зняли повністю супорт з автомобіля, від'єднавши від нього так само гальмівний шланг, то після установки супорта на місце, зробіть прокачування гальм на автомобілі (Про те як зробити прокачування гальм, см. В статті: «Прокачування гальм на автомобілях ВАЗ»)