Заміна насоса гідропідсилювача керма своїми руками
Заміна насоса гідропідсилювача керма
У цій статті ми поговоримо про систему і будову Гура, обговоримо питання заміни насоса гідропідсилювача керма і модернізації.
Ті автолюбителі, які довгий час експлуатували автомобіль без цього пристрою, а після цього пересіли за іномарку з цією функцією, відразу відзначать істотну різницю в управлінні. ГУР допомагає вирішувати відразу кілька проблем: процес рульового управління вже не вимагає великих зусиль, підвищується маневреність і зменшується траєкторія повороту.
Як з'ясувалося, наявність гідропідсилювача в автомобілі є дуже позитивним моментом, проте, як і інші функції, настає момент коли підсилювач виходить з ладу. Найбільш часто зустрічаються неполадками вважаються: неприємний шум при повороті керма, витік гідравлічної рідини, проблеми з амплітудою повороту керма і значне погіршення керованості.
Як влаштований гідропідсилювач керма?
Варто зазначити, що у кожної моделі автомобіля будова може відрізнятися, однак, загальна для всіх «основа» все ж є. Наприклад, це насос, який призводить гідравлічну рідину в рух і підтримує оптимальний тиск всередині системи. Далі йде розподільник, який, як уже можна зрозуміти з назви, розподіляє гідравлічну рідину. Гідроциліндр, який виконує функцію посередника, між механізмом рульового колеса і поршнем, який відповідає за поворот коліс. Не варто забувати і про сполучних шлангах, по яких циркулює гідравлічна рідина.
Після того, як була виявлена якась несправність або поломка, рекомендується відразу ж провести ремонт, адже в подальшому ситуація може лише посилитися.
Навіть у вітчизняних автомобілях, для ремонту або заміни потрібно знімати мотор і деякі елементи ходової частини автомобіля. Що вже тоді говорити про іномарках, конструкція яких набагато складніше тому іноді, краще звернутися до фахівців.
Зазвичай, мінімальна вартість заміни становить 30 $, але ціна може коливатися, залежно від моделі автомобіля.
Наступним пунктом статті ми детально обговоримо заміну насоса, так як саме з ними часто й виникають проблеми.
Заміна насоса гідропідсилювача
У початковому етапі процесу заміни, потрібно зняти ремінь. Бажано запам'ятати силу його натягу, щоб потім знову виставити оптимальний показник. Можна просто, перед початком знімання, поставити позначку на потрібному рівні.
Щоб полегшити процес знімання ременя, потрібно трохи опустити ролик натяжителя, після чого цим самим натяжителем послабити ремінь. Далі потрібно зняти захист над ременем, за допомогою викручування одного болта і частковим попусків другого. Після виконання цих неважких маніпуляцій, зняття ременя не повинно викликати труднощів.
Не буде зайвим уважно оглянути систему натяжителя, адже часто можна відразу не помітити те, що ролик трохи «вісьмох», а це дуже негативно впливає на знос ременя і на систему в цілому.
Тепер виконуємо всі рекомендації техніки безпеки при ремонті автомобіля - відключаємо харчування автомобіля шляхом від'єднання клем акумулятора. Далі слід від'єднати ще і клеми, а точніше його датчика, і відкрутити шланги обратки. Варто відзначити, що з цих трубок, швидше за все, потече гідравлічна рідина, тому заздалегідь слід поставити під ними ємність. Але це зовсім не означає, що потрібно допустити витік всієї рідини. Бажано звести до мінімуму втрати з допомогою заглушки. Після цього потрібно приступити до відкручування головною трубки, з найбільшим тиском.
Щоб було легше зняти цю трубку, слід розворушити в різні боки, однак робити це потрібно дуже обережно, адже алюмінієвий наконечник є дуже делікатним.
Тепер черга підходить до завершальній етапу - зняття самого насоса. Зробити це дуже легко - потрібно акуратно відкрутити все болти і прокрутити шків кожного.
Для того, щоб назад зібрати систему, потрібно в дзеркальному порядку повторити алгоритм розборки. Важливо пам'ятати! При закручуванні болтів не рекомендується застосовувати зайвої фізичної сили адже в такому випадку підвищується ризик зірвати різьбу або пошкодити самі болти. Рівень натягу ременя потрібно виставляти по раніше поставленої мітці, або як і раніше показником натягу.
Способи поліпшення системи гідропідсилювача
Крім того, що потрібно просто відкрутити насос, а потім встановити новий, існує ще кілька обов'язкових процесів. В першу чергу, це створення вакууму в гідравлічній системі, адже в іншому випадку вона буде функціонувати з перебоями, або взагалі не працювати. Також, в обов'язковому порядку, слід відновити втрати гідравлічної рідини, частина якої витекла під час відкручування шлангів. Звичайно, ефективніше заливати рідину в працюючий автомобіль, але в даному випадку це є неможливим, так як при зміні насоса акумулятор від'єднаний.
Для того, щоб підвищити температуру гідравлічної системи, можна за допомогою звичайного фена. Однак, тут також слід дотримуватися обережності, адже існує ризик перепаліть трубки.
Таким же способом можна збільшити температуру і гідравлічної рідини.
При виборі рідини потрібно уважно вивчати маркування на етикетці, щоб підібрати найбільш оптимальний варіант для свого автомобіля.
Як вже зазначалося вище, після від'єднання шланга від Гура, його потрібно опустити в ємність. Найлегше використовувати в якості ємності звичайну пляшку.
Далі, заливаємо витекла рідина назад в бачок, а трубку знову поміщаємо в пляшку. Потім потрібно прокрутити стартер, щоб гідравлічна рідина прогнати по системі і знову вилилася в пляшку. Проробляємо цю операцію кілька разів.
На цьому процес заміни і модернізації насоса гідропідсилювача завершений. Потрібно зібрати всю систему назад і простежити, щоб бочок з гідравлічною рідиною був заповнений до максимуму. Далі варто завести двигун, і проїхати на автомобілі кілька кіл.
Під час їзди, бажано, при поворотах максимально провертати кермо, щоб точно переконається у відсутності неполадок. Також, можна попросити іншу людину простежити за передніми колесами під час повороту керма, адже з боку краще помітні несправності системи.
У цій статті ми обговорили процес заміни і поліпшення насосу гідравлічної системи автомобіля. Як з'ясувалося, це не дуже складно, однак, якщо ви не впевнені в своїх силах, то краще звернутися до фахівців.
Сподіваємося, що наша статися стала максимально корисною для вас.