Заміна і перенесення датчика дад
Не так давно, може пару місяців назад, з'явився ряд проблем при їзді в дощову або вологу погоду:
- нестабільний ХХ, троение;
- тупізна при їзді;
- двигун не розганяється більше 2тис оборотів.
У звичайну погоду все було відмінно, але варто було піти дрібному дощу, і машина змінювалася до невпізнання.
Всі свої симптоми знайшов в несправності ДАТ. Начитався що ДАТ варто занадто далеко від впускного колектора (на моторному щиті) і в дуже довгому вакуумному шлангу накопичується конденсат, що і виводить ДАТ з ладу.
Було прийнято рішення: заміна ДАТ і перенесення його ближче до ВК.
При виборі датчика вибір припав на фірму Mobiletron. Китай, але на ринку вже більше 30 років. Фірма спеціалізується тільки на електронних компонентах, є постачальником на заводи. Поганих відгуків не знайшов. Зовнішній вигляд гідний, не стирчать зайві шматки пластика як на звичайних пластикових деталях, з під кришки трохи видно герметик (значить він там є!).
Mobiletron MS-D01 Датчик абсолютного тиску 1 238 р.
Місцем в яке вирішив перенести датчик, виявився все той же моторний щит, але в середині, в результаті - довжина шланга зменшилася майже вдвічі, але довелося подовжувати проводку.
Всі з'єднання були пропаяни і заховані в термоусадку.
Модернізувати довелося і кріплення самого датчика. Старий датчик кріпився на металевій скобі, але на новому датчику немає власника під цю скобу.
Але в новому з боків є отвори, куди і була приєднана скоба за допомогою болта і гайки. Датчик поміняв орієнтацію з горизонтальної у вертикальну, думаю це не так важливо (якщо не правий скажіть).
Кінцевий результат. Трубка гумова маслостійка внутрішній діаметр у порівнянні з рідною більше рази в два.
результат:
- ХХ стабільний, але в таку погоду він був стабільний і зі старим датчиком, чекаємо дощів;
- після 2,5тис.об. з'явився досить потужний підхоплення! Чого вже не чекав. Але машина дійсно поїхала!
Буду вести спостереження, писати сюди.
Спасибі що прочитали.
Price tag: 1 500 ₽ Mileage 130000 km