Заміна датчика заднього ходу на ВАЗ 2114 де знаходиться і ціна питання
Датчики заднього ходу для ВАЗ 2114
Датчик заднього ходу ВАЗ 2114 або жаба, як його називають в народі, не вічний. Ламається він не так часто, як інші датчики, і поломка жаби не є таким колапсом. як відмова датчика масової витрати повітря або детонації. Поломку пристрою, що відповідає за сигнал задніх ліхтарів, легко виявити.
Розташування та перевірка працездатності ДЗХ
Про те, де знаходиться датчик заднього ходу, можна легко дізнатися, поглянувши від низу до верху на підвіску чотирнадцятою. Він знаходиться на коробці передач, всього там два вимірювача: потрібний нам і той, що сигналізує про швидкість руху. Якщо немає можливості залізти під днище машини, дістатися до датчика заднього ходу можна відкривши капот. Але перший варіант зручніше.
- Щоб переконатися в несправності ДЗХ, потрібно вивернути вліво колеса, дивимося з боку водія: збоку на коробці швидкостей знаходиться захист з контактами всередині.
- Прибираємо захист, дивимося на пристрій і два контакти, які до нього йдуть, замикаємо їх на жабі і заводимо чотирнадцяту, ставлячи на задню передачу. Якщо все норм з проводами, контактами і лампами, то білі вогні спалахують.
- Вогні не загорілося - тестером міряємо напругу на масі і дроті (помаранчевому), що веде від жаби, якщо напруга є, то слід перевірити саму плату білих ліхтарів і контакти до неї. Є ймовірність, що полетів контакт між блоком запобіжників і контактами датчика, слід знайти його і поміряти напругу в ньому.
- Окислення контактів задніх вогнів
- Датчик може розбовтатися, його потрібно глибше ввернути
- Немає контакту з проводкою в коробці передач
- Немає контакту між штекером і блоком з запобіжниками
- Будь-запобіжник може перегоріти і порушити роботу ланцюга контактів
Буває і так, що ДЗХ в нормі, і контакти цілі та неушкоджені, але не горять вогні заднього ходу. Накритися можуть самі лампи (елементарно перегоріти), або контакт може загубитися (у цих же ламп).
Заміна датчика заднього ходу ВАЗ 2114
Міняти жабу можна двома способами: лізти в яму (або заганяти авто на естакаду) або робити це лежачи під машиною. Багато, хто міняв девайс сигналу задніх вогнів самостійно, стверджують, що на ямі простіше, датчик добре видно і маслом не забризкає. Є варіант, відігнати чотирнадцяту в сервіс, де вам з легкістю замінять цей пристрій на нове (і візьмуть за роботу вартість двох таких датчиків, якщо не трьох).
Датчик заднього ходу ВАЗ 2114
При самостійній заміні ДХЗ важливо не втратити часу і швидше вставити новий! Інакше, масло ліванет з коробки і залишить масу приємних спогадів на вашому одязі і підлозі ями.
Проста схема як поміняти датчик заднього ходу на ВАЗ 2114:
- Заженіть машину в яму або на естакаду, поставте на ручник.
- Зніміть захист з контактів жаби і від'єднайте їх.
- Слід заздалегідь підготувати якусь тару для масла, яке поллється з отвору датчика.
- Підставили тару, можете відкручувати датчик (якщо він не піддається, то можна відкрутити його ключем з головкою на 22; буває і так, що ключ теж не допомагає, він може буквально прикипіти (масло поруч), тоді беремо зубило та молоток і молимося, щоб все пройшло гладко)
- Вийняли неробочий, вставили новий, закрутили.
- Якщо кратер коробки залило маслом, протріть його, щоб не було зайвої бруду.
- Під'єднали контакти і повернули захист назад.
- Якщо масла вилилося досить - долийте необхідну кількість
Багато, для кого заміна датчика заднього ходу на ВАЗ 2114 пройшла самостійно, пропонують зливати масло з коробки заздалегідь, тому як у всіх воно біжить в різних кількостях. Головне, не забути потім все масло залити назад.
- Включаємо запалювання, але заводити машину не треба
- Ставимо передачу заднього ходу
- Добре, якщо білі вогні засвітилися
Ціна запитання
Якщо ціна на датчик заднього ходу ВАЗ 2114 варіюється в межах 100-300 рублів, і поставити його можна самостійно, то проблема в проводці або з платою фар не дасться вам так легко.
Перед покупкою комплектуючих проводки, почистіть контакти, збризніть WD-40, має допомогти. Тому як куплені дроти ще й поставити потрібно з розумом, а це вже електроніка - справа тонка - доступне умільцям в сервісі за хорошу плату.
Що стосується плати фар - то тут теж питання спірне, потребує вкладень як на саму деталь, так і на роботу професіонала, який їй займеться. Перегорілі лампочки у фарі - це найдешевший витратний матеріал, одна лампочка коштує 20-50 рублів.