З'єднання труби глушника і резонатора
Вообщем зіткнувся недавно з такою проблемою.
Зламалося вухо під хомутом з'єднання труб глушника і резонатора. Точніше не зламалося а просто тріснуло. Відповідно з'явився найгучніший вихлоп і можливість роз'єднання труб глушника і резонатора. Міняти весь резонатор якось по дурному було б.
В інтернеті нормальних порад не знайшов. Єдине вказівку знайшов що є ремкомплект для глушника, нібито трубка з вушками як в оригіналі окремо продається, яка кріпиться на трубу без вух і спокійно стикується хомутом. Але в магазині на мене подивилися здивованими очима. Тому вирішив діяти як завжди методом болгарки і викрутки.
Мені знадобилося:
- 4 хомута на 45-50 (на кшталт саме такий розмір, але він індивідуальний через труби донора)
- труба-донор. Знайшов на роботі трубу з нержавійки (її призначення раніше невідомо), стінка у труби дуже тонка, не більш 1 мм. Довжина труби 100-150мм
- азбест (або азбестовий картон, азбестова тканина - сенс один)
- власне інструмент у вигляді ключа на 7, або тріскачка з головою на 7 і болгарка.
Купити довелося тільки хомути тому знайдені на роботі або мертві або занадто великі, або занадто маленькі.
Власне сам процес зняти не вдалося, бо було дуже холодно і темно, коли все робив, і часу було дуже мало (додому з роботи вже пора, а тут така біда), але розповім так.
Спочатку я зрізав ці вуха на трубах бо в подальшому я не бачив в них сенсу, тому що рідний хомут я використовувати не збирався.
Далі знайдену трубу відрізав приблизно 150мм, щоб заходило сильніше.
Розрізав цю трубку по уздовж, тому що її діамерт був десь 50-55, а вихідний діаметр труби глушника де то 42-43.
В результаті проклав по трубах на всякий випадок азбесту (від грубки залишався з зими ще, ось і знадобився), одягнув трубку і почав скручувати в нахлест. Затиснув 2ма хомутами звичайними. АЛЕ один хомут зірвав практично не затонув, тому поки що поставив по 2 хомута з обох сторін, щоб глушник не крутився під час їзди. Надалі думав або купити хомут по могутніше на болтової основі, або з штрипса зробити "колгоспний" хомут з болтом, тоді точно нічого нікуди не втече.
Сподіваюся кому небудь стане в нагоді ця інформація, тому що я нічого путнього крім як рад аля "так чо ти поміняй трубу і все" не знайшов.