З'єднання двигуна і коробки
але зберемо МИ ЙОГО ХОЧ ЯК, так що стежте))
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 0 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Плита жесть)) ну головне що б валила тачка) хоча її б полегшити ...
зате на століття) там зайвих кг 5 не більше)
У спорті це дуже багато 5кг) та ще зайве навантаження на кронштейн двигуна ... я б полегшив))
Подивимося, поспішали той раз.сейчас час більше буде, може і полегшимо :-)
а у тебе що в плиті отвір тільки під колінвал і стартер прорізано?
все супер я теж хочу так зробити але мені не зрозумілі деякі моменти наприклад вал первинний він що такий самий як і на вазі?
Так, все без переробок.
значить я можу легко вставити жігульовській диск зчеплення на вал Заза? так получаеца?
в тому випадку якщо маховик теж від ваза, в нашому випадку зчеплення від 06, а коробка від Заза, вал як рідний входить. просто по отворах коробка і двиг не підходять один до одного, тому ставиться перехідна плита
Не ну для чого ставіца плита я розумію мені просто було не зрозуміло як можна поставити диск зчеплення від ваза на заз і все в принципі мене интерисуют самі шліци на валу ось і все в принципі!
Плита звичайно на століття;) не те що новодельние алюмінієві які тріскаються)) а цієї ні че не буде) потім з'явиться можливість і акуратніше зробиш) а за вагою скільки вона?
да да) за вагою не скажу точно, але кг 8-10 напевно є, не менше)
плита звичайно люта. а навіщо така товста і може можна було акуратніше зробити?
товщина така бо меншою не знайшли) а акуратність-можна було звичайно, але тоді поспішали і було головне щоб вона виконувала свою функцію в той момент)) та й різак був не наш, брали на час і ще він косячний був, так що хоч так)
нормальний корч такий вийшов)))
Повна версія сайту