Визначення зносу трансмісії, все про вело
В процесі експлуатації велосипеда зношуються всі вузли приводу - ланцюг, касета і система (блок передніх зірочок). Але знос кожного вузла має свої неповторні особливості.
Знос каретки в найбільшою мірою залежить від стилю катання і способу педалювання. Якщо ви сповідуєте "силове" педалювання, коли байкер з силою тисне на педалі, а всі перешкоди долає, педалируя стоячи, то навантаження на шатуни в їх круговому русі буде нерівномірною, при цьому каретка буде виходить з ладу швидше.
Визначити знос каретки можна по появі нехарактерних звуків при педалюванні. Особливо часто це відбувається після катання по волозі.
Рекомендація одна - чистити каретку від бруду і вологи.
Каретки з насипними ПРОМПІДШИПНИК "під квадрат" розхитуються швидше і підлягають перебиранні, мастилі підшипників густий літієвої мастилом.
Нові каретки-картриджі зазвичай нерозбірні, вимагають тільки зовнішньої чистки від налиплого бруду і невеликий поверхневої мастилі втулки.
Визначити знос зірочок можна за формою зубів. Оскільки ланцюг в процесі їзди впливає тільки на задню сторону кожного зуба, зношується саме ця сторона. На новій зірочці кожен зуб має задню сторону більш круту, ніж передню. У процесі зносу передня сторона залишається без змін, а задня потроху "розплющується" і "з'їдається" ланцюгом, і при цьому стає більш пологою. Зазвичай ресурс касети - порядку 10000-15000 км, хоча він сильно залежить від класу обладнання, і від стилю катання.
Коли зуби сильно зношені, при активному педалюванні ланцюг починає проскакувати, особливо на маленьких зірочках.
Ланцюг зазвичай служить менше, ніж касета - близько 4000 км. (Знову ж таки, ресурс сильно залежить від умов катання). Знос ланцюга виявляється в тому, що вона "витягується". Тобто якщо покласти поруч ланцюг зі стажем і нову, то при однаковій кількості ланок стара ланцюг буде довший (звичайно, в натягнутому стані).
В середньому, ланцюг, що пройшла 1500 км, довше на 2-3 мм.
Витягування ланцюга обумовлено не фізичним подовженням її пластин, а зносом осей ланок, тобто ланцюг як би розбовтується. У будь-якому випадку це призводить до того, що змінюється відстань між ланками, і врешті-решт з'являється невідповідність між довжиною ланки ланцюга і відстанню між зубами зірочки. Тому сильно зношений ланцюг починає дуже швидко зношувати касету і систему.
Наведемо простий спосіб визначення ступеня зносу ланцюга без її знімання з велосипеда, придатний для всіх моделей гірських і шосейних велосипедів (крім хіба що зовсім антикварних).
Для визначення зносу треба виміряти довжину 24 сегментів ланцюга. Вимірювати можна звичайною лінійкою або рулеткою, не знімаючи ланцюг з велосипеда. В цьому випадку вимірювання проводять на верхній половині ланцюга, коли вона злегка натягнута.
Оскільки один сегмент ланцюга має довжину 1/2 дюйма, довжина 24 сегментів повинна складати 12 дюймів, або один фут, або, якщо по-російськи - 304.8 мм.
Вимірювати треба відстань між центрами першої і 25-й осей.
- 304,8 - Нова ланцюг.
- 304,8-306,4 мм - Ланцюг в нормі.
- 306,4-307,9 мм - Ланцюг зношена. Якщо її замінити зараз, то спочатку можливі невеликі проблеми через невідповідність кроку нового ланцюга і старих зірочок.
Можна, звичайно, накатати 10000 км, нічого не роблячи ні з касетою, ні з ланцюгом, ні з системою. Але якщо на зношену касету поставити нову ланцюг, то почнуться проблеми з-за різного кроку ланцюга і касети, і буде потрібно якийсь час на те, щоб вони приробилися один до одного. А сильно зношена касета і зовсім не буде нормально працювати з новим ланцюгом, так само як сильно зношений ланцюг "з'їсть" нову касету і систему.
Тому перше правило - якщо привід зносився сильно, то міняємо все відразу - касету, ланцюг, систему, а не по частинах.
Є думка, що можна, не чекаючи сильного зносу, придбати дві або три ланцюги, і міняти їх по колу, через 1000-1500 км. Тоді ланцюги та зірочки будуть зношуватися рівномірно.
З іншого боку, різні зірочки зношуються по-різному. Природно, ваші "улюблені" зірочки будуть зношуватися швидше, ніж інші, тому про рівномірність зносу в цьому випадку говорити не доводиться.
Що порадити в кожному конкретному випадку? Це залежить від вашого стилю катання і від його інтенсивності.
Якщо велосипед ви катаєтеся тільки по двору або парку, і його пробіг вимірюється кількома сотнями кілометрів на сезон, то очевидно, його знос протягом найближчих десяти років вам не загрожує.
А для тих, хто катається багато і часто, можна спробувати міняти ланцюги по кругу.