знос велосипеда

Попередня ◈ Наступна

Велосипед, як і будь-який механізм, в процесі експлуатації, зношується. В першу чергу у велосипеда зношуються вузли приводу - ланцюг, касета і система (блок передніх зірочок). Але знос кожного вузла велосипеда має свої особливості.

Визначити знос зірочок можна за формою зубів. Оскільки ланцюг велосипеда в процесі їзди впливає тільки на задню сторону кожного зуба, зношується саме ця сторона. На новій зірочці кожен зуб має задню сторону більш круту, ніж передню. У процесі зносу передня сторона залишається без змін, а задня потроху "розплющується" і стирається ланцюгом, і стає при цьому більш пологою. Зазвичай ресурс касети - порядку 10000-15000 км, хоча він сильно залежить від класу обладнання, і від стилю їзди на велосипеді. Коли зуби сильно зношені, при активному педалюванні ланцюг починає проскакувати, особливо на маленьких зірочках.

Ланцюг служить менше, ніж касета - близько 4000 км. (Знову ж таки, ресурс сильно залежить від умов їзди на велосипеді). Знос ланцюга виявляється в тому, що вона "витягується". Тобто якщо покласти поруч нову ланцюг і ланцюг зі стажем, то при однаковій кількості ланок стара ланцюг буде довший (звичайно, в натягнутому стані). Витягування ланцюга обумовлено не фізичним подовженням її пластин, а зносом осей ланок, тобто ланцюг розбовтується. Це призводить до того, що змінюється відстань між ланками ланцюга, і з'являється невідповідність між довжиною ланки ланцюга і відстанню між зубами зірочки. Тому сильно зношений ланцюг сприяє швидкому зносу касети і системи велосипеда.
Для визначення зносу ланцюга треба виміряти довжину 24 сегментів ланцюга, вимірювати можна звичайною лінійкою або рулеткою, не знімаючи ланцюг з велосипеда. В цьому випадку вимірювання проводять на верхній половині ланцюга, коли вона злегка натягнута. Оскільки один сегмент ланцюга має довжину 0.5 дюйма, довжина 24 сегментів повинна складати 12 дюймів, або один фут, або 304.8 мм. Вимірювати треба відстань між центрами першої і 25-й осей.
Результати виміру відповідають:

304,8 мм - нова ланцюг.
304,8

306,4 мм - ланцюг в нормі.

306,4 307,9 мм - ланцюг зношена, якщо її замінити зараз, то спочатку можливі невеликі проблеми через невідповідність кроку нового ланцюга і старих зірочок. Через деякий час ланцюг і зірочки повинні приробитися.

307,9 мм і більше - ланцюг сильно зношена, касета і система - швидше за все, теж. Якщо замінити тільки ланцюг, то процес підробітки може затягнутися. Краще поміняти касету і систему разом з ланцюгом.

Можна, звичайно, накатати 10000 км, нічого не роблячи ні з касетою, ні з ланцюгом, ні з системою велосипеда. Але якщо на зношену касету поставити нову ланцюг, то почнуться проблеми з-за різного кроку ланцюга і касети, і буде потрібно якийсь час на те, щоб вони приробилися один до одного. А сильно зношена касета і зовсім не буде нормально працювати з новим ланцюгом, так само як сильно зношений ланцюг знищить нову касету і систему.
Тому перше правило - якщо привід зносився сильно, то міняємо все відразу - касету, ланцюг, систему, а не по частинах.
Є думка, що можна, не чекаючи сильного зносу, придбати дві або три ланцюги, і міняти їх по колу, через 1000-1500 км. Тоді ланцюги та зірочки будуть зношуватися рівномірно. З іншого боку, різні зірочки зношуються по-різному. Природно, ваші "улюблені" зірочки будуть зношуватися швидше, ніж інші, тому про рівномірність зносу в цьому випадку говорити не доводиться.

Що порадити в кожному конкретному випадку? Це залежить від вашого стилю катання і від його інтенсивності. Якщо ви катаєтеся на велосипеді тільки по двору або парку, і його пробіг вимірюється кількома сотнями кілометрів на сезон, то очевидно, його знос протягом найближчих десяти років вам не загрожує. А для тих, хто катається на велосипеді багато і часто, можна спробувати міняти ланцюги по кругу.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна