Вимірювання імпедансу z
Всім привіт! Сьогодні поговоримо про вимірювання опору динаміків як відомо для створення кросовера потрібно опір постійному струму Rdc і повний опір Z тобто імпеданс. З опір постійному струму допустимо все зрозуміло і виміряти його не завдасть складності, замикаємо клеми омметра запам'ятовуємо це значення (отримуємо опір самих щупів і проводів) далі вимірюємо опір динаміка виітаем опір щупів і ось воно опір постійному струму Rdc.
опір сполучних проводовод і щупів
опір всього ланцюга отже опір динаміка 4.3-0,7 = 3,6 Ом все просто і зрозуміло
З опір постійному струму розібралися все просто і зрозуміло але як же бути з опором повним опором? можна звичайно повірити тому що написано на коробці і не париться, але я вирішив трохи поглибиться в вимірювання і зіткнувся з низкою запитань. Почнемо по порядку в інтернеті натрапив на спосіб вимірювання імпедансу "Характеристику вхідного опору гучномовця можна зняти і подаючи сигнал від УМЗЧ через опір R = 5 ... 10 Ом. Опір розраховують за формулою:"
Де R- опір резистора, включеного послідовно з головкою; Ur- падіння напруги на голівці (АС); UВИХ- вихідна напруга підсилювача.
Про те на якій частоті проводити вимірювання ні чого сказано не було я провів вимірювання на 4х різних динаміках на різних частотах і ось які резельтат отримав:
значення Z для різних динаміків
трохи детальніше про динаміках: