Вилетіти як пробка
Скільки часу кожному з нас щодня доводиться проводити в пробках на дорогах Снежноеа? Злитися, переносити зустрічі, спізнюватися на потяг або на роботу.
Найсильніша «автомобільний удар» приймають на себе вулиці в центрі Снежноеа. Саме центральна частина міста славиться автомобільними пробками. Найвужчі місця в Снежноее - вулиця Робоча, проспект Леніна, вулиці Полежаєва, Б. Хмельницького та Пролетарська.
Ще зовсім недавно основним проблемним відрізком вважався Хіммашевскій міст. Саме тут щоранку накопичувалися десятки машин. Реконструкція дороги на вулиці Комуністичній змінила ситуацію на мосту, але вона ще далека від ідеальної.
«Щоранку втрачаю півгодини!»
- Ну, ось куди ти їдеш? Чи не пропущу, і не проси! Лізуть - аби їм проїхати, а решта хоч цілодобово стій в цих пробках. А мені їх за цілий день на дорогах міста скільки доводиться перечекати! - водій «Газелі» лаяв хазяїна іномарки, який, об'їхавши пробку від вулиці Московської до Робочої по внутрішній смузі, намагався звернути на зовнішню і просив пропустити його вперед. Але втиснутися в вибудуваний ряд машин не так-то просто, хоча більшості порушників правил дорожнього руху це все ж вдається: і водії пропускають вперед недобросовісних автовласників. Які тільки маневри не використовують вони, щоб скоротити час марного стояння на дорогах! Одні і ті ж порушення на тій же вулиці Робочій можна бачити щодня.
А сумлінному водієві чекати «свого часу» доводиться по 10-15 хвилин. Десять хвилин втрачено тут, але ж, щоб потрапити, наприклад, до Центрального ринку, доведеться «пережити» ще дві пробки на вулиці Комуністичній, а потім і на проспекті Леніна. І ось вже півгодини безцінного ранкового часу втрачено!
З певними труднощами доводиться стикатися з-за пробок Швидкої медичної допомоги. На виклики потрібно встигнути вчасно, але що робити, якщо машина потрапила в пробку?
- З складних ситуацій виходимо по-різному. Ми завжди намагаємося відправляти до хворих ті машини, які знаходяться в районі виклику, - каже головний лікар швидкої допомоги Дмитро Якушев. - Затримуватися ми не можемо, тому якщо навіть машина застрягла в пробці, зв'язуємося по рації, відправляємо на виклик іншу, яка може поїхати іншим шляхом. Намагаємося все затримки звести до мінімуму.
Зрозуміло, що ситуація непроста, і потрібні додаткові розв'язки. Для Швидкої допомоги додаткові розв'язки - це не тільки спосіб уникнути пробок, але ще і скорочення часу в дорозі, а значить, більше шансів допомогти пацієнтові. У місті проблема вже вирішується, починається будівництво нових доріг. Наприклад, поліпшить ситуацію дорога, яка піде з вулиці Коваленко на Південно-Захід, а також будується зараз дорога в районі Тавлінского водосховища. З її введенням нам простіше буде добиратися до ремзавод.
Припаркований транспорт паралізує рух
Олексію Манерову, водієві зі стажем, як нікому відомо, на яких вулицях і в який час можна потрапити в пробку:
- Кожен день по робочих справах з ранку і до обіду дуже багато доводиться їздити по місту. Намагаюся об'їжджати пробки по другорядних дорогах, але уникнути їх зовсім, звичайно, не вдається.
Сьогодні на дорогах міста панує хаос: проїжджа частина вузька, та ще й машини на узбіччях паралізують рух. Наприклад, на вулиці Полежаєва практично склалося односторонній рух. Поки рухається транспорт в одну сторону, рух по іншій стороні зупинено, і навпаки.
А причина - припаркований на узбіччі дороги транспорт. Магазини на цій вулиці відкриті на всіх перших поверхах житлових будинків, про парковках подбали не всі бізнесмени.
- Мене завжди дивує, невже не можна навести порядок на дорогах - заборонити ту ж парковку, і не просто заборонити, а стежити за тим, щоб ці заборони дотримувалися! - каже Олексій.
Потрібні додаткові розв'язки
Юрій Олександрович Кузнєцов, заступник начальника Державтоінспекції МВС РМ:
- На сьогоднішній день в Мордовії налічується 217313 одиниць транспорту. З року в рік число машин зростає. Автомобіль вже давно перестав бути розкішшю, і в багатьох сім'ях сьогодні не одна машина.
Дорожня мережа, звичайно ж, застаріла і не відповідає сучасним вимогам. Дороги, побудовані 20-30 років тому, не розраховувалися на таку кількість транспорту.
Тільки за минулий рік «машинний парк» республіки поповнився на чотирнадцять тисяч автомобілів. Ще три роки тому ця цифра була в два рази менше.