Виготовлення лобового панорамного вітрового скла для катера
Отже, катер в гаражі. Хотілося б на катері бачити лобове скло таким, щоб воно було панорамним, без перегородок, щоб у скла був великий кут нахилу, такий, щоб воно заходило над панеллю приладів, утворюючи як би козирок. І тоді при моросящего невеликому дощику вода не потраплятиме на приладову панель. Висота вітрового скла повинна бути такою, щоб воно відтинало вітер, і вітер не дув в голову. Також дуже хотілося б, щоб була можливість підібрати двірники, які змогли б його чистити під таким кутом.
З чим я зіткнувся при виготовленні лобового скла для катера
Нарешті мої пошуки увінчалися успіхом, і я знайшов відповідну людину, який допоможе мені з виготовленням лобового скла на катер. І не повірите, майстри, з яким я познайомився, звуть Олексій Брежнєв. Ось це збіг, якби мені розповіли, то я не повірив би.
Я з'їздив до нього в сервіс, подивився його роботи. Потім ми подивилися катер, Леха оцінив фронт роботи і сказав: "А давай спробуємо!" І ми приступили до справи.
Я дістав алюмінієву трубку діаметром 22 мм, привіз тонований полікарбонат, великий рулон 2x3 м. Купив в магазині коробок, щоб зробити макет з паперу. Про всяк випадок купив металлопласта такого ж розміру, що і алюмінієва трубка, 10 метрів. Друзі притягли зіловского скло на катер, по висоті воно в принципі підходило, але у мене до скла було багато вимог і однієї ширини було мало. Проте, на пам'ять я його все ж сфотографував.
Мені в лобовому склі катера була дуже важлива естетика: як воно ляже, як воно буде зливатися з катером по боках. В принципі, зіловского скло як бюджетний варіант хтось може собі поставити.
З металлопласта була зроблена рамка лобового скла, по ширині орієнтувалися на зіловского. Виглядало непогано. Готову рамку щільно обтягнули картонним макетом, перевірили, чи не буде кермо заважати або упиратися в скло, адже його ми зробимо регульованим. Потім нам було необхідно знайти місце, де будуть кріпитися двірники. Намітили.
Дуже важливим моментом було подивитися, як лобове скло катера буде обдуватися, наскільки буде дискомфортно в салоні. Попередньо, у відповідність із зростанням, були встановлені крісла. Потім для перевірки як бюджетний варіант були обрані: вентилятор, пилосос для видування листя і димова шашка. Щоб провернути цей експеримент, катер викотили на вулицю. Потім було запалено військова димова шашка, я сидів в салоні, а мій товариш з різних сторін направляв на лобове скло потік повітря спочатку вентилятором, потім пилососом зі швидкістю 150 км / год (на пилососі є регулятор) на вітрове скло. Результат наших досліджень мене порадував.
Віддав алюмінієву трубку і вигнутий за формою металлопласт Леху, щоб він виготовив такий же з алюмінієвої трубки. Через тиждень він її привіз для примірки, дещо не підходило, він для себе поміряв щось і відвіз на доопрацювання. Ще через кілька днів рама була готова.
Знову приміряли і пішли на другий поверх, щоб вирізати лобове скло. Для зручності все розклали на тенісному столі і заклепками прихоплювали до рамки полікарбонат.
У електролобзик вставили пилку по пластику. Їм ми обрізали вітрове скло по контуру з запасом в два см внизу і 5 зверху. Пішли міряти на катер, прикрутили.
Поставили двірники в раніше намічені місця.
Викотили катер на вулицю, включили вентилятор, бризкали водою, підключили двірники від акумуляторів, щоб переконатися, що вони очищають. Експеримент показав хороший результат. Заспокоїлися і закотили катер в гараж. На цьому підлогу етапу, можна сказати, пройдено. Виготовлення панорамного вітрового лобового скла на катер виявився трудомістким процесом.
Доставивши катер, приступив до зовнішнього огляду корпусу. Потикав днище викруткою, з'ясував, що.
На підготовку до цього етапу пішов цілий день. У гаражі роботи зі склотканиною і з епоксидною смолою виконувати було не можна, адже я його потім не отмою, і проблемно буде привести все в порядок. Довелося придумати спосіб, як створити умови на вулиці, адже вже мінусові температури. Ідея прийшла несподівано, вирішив організувати.
Отже, масив ятоба привезений. З нього були Напиляєте рейки. Поки йшов цей процес.
Прийшли фанера, алюміній - приступили до заміни шпангоутів. Перед тим як почати роботу з фанерою, справив.