Якщо не працює омивач лобового скла
Якщо не працює омивач лобового скла
Омивач лобового скла - важливий елемент автомобіля, від справності якого залежить комфортабельність і безпеку водіння. Що робити, якщо система вийшла з ладу? Як розібратися, з якої причини не працює даний пристрій? Якими способами можна усунути проблему? Ці та інші питання потребують детального розгляду.
Принцип дії
Одним з головних вузлів системи омивання є електричний насос. Раніше пристрій був механічним, що створювало ряд незручностей для автовласників. Не менш важливий елемент - бачок, де зберігається «незамерзайка» або вода для очищення скла. Подача рідини до розприскувачі проводиться по двох трубках, розташованим з однієї й іншої сторони, що очищається. Ємність бачка становить від 2,5 до 5,0 літрів, чого достатнього для тривалого застосування омивача.
Пояснити таку особливість нескладно. Форсунки системи забезпечують якісне очищення скла, при мінімальному обсязі проганяє рідини. Подача рідини до розпилювачів проводиться, за допомогою електричного насоса, розташованого в бачку і активується спеціальним перемикачем (знаходиться під кермом автомобіля). Після спрацьовування важеля, відбувається подача рідини на скло, а далі запускаються склоочисники.
Для очищення поверхні скла, можна використовувати звичайну воду (по крайней мере, в літній період). При зниженні температури, в бачок варто заливати «незамерзайку» - спеціальний склад, який має низьку температуру кристалізації.
На виході системи встановлені форсунки, які бувають віяловими і струминними.
Власне, розглянутих вище знань досить, щоб розібратися з принципами роботи пристрою. Йдемо далі.
Види і причини несправностей
Якщо не працює омивач лобового скла, будьте впевнені - в системі «закралася» несправність. Всі поломки, пов'язані з даним пристроєм, умовно діляться на два види - механічні та електричні. Перші відбуваються частіше, а їх усунення не викликає складнощів. Що стосується електричних проблем, то, на їх рішення, витрачається більше часу.
механічні причини
Перерахуємо механічні причини, через які, як правило, не працює омивач лобового скла.
Низький рівень рідини в бачку омивача або її відсутність
Вирішити проблему нескладно - достатньо купити відповідну рідину і виконати її долівку. Якщо ви недавно залили омиває склад, а система все одно не працює, причина може бути в замерзанні рідини. Це не дивно, якщо на вулиці зима, а бачок заповнений звичайною водою. Для вирішення проблеми можна вибрати один із шляхів - прогріти мотор і дочекатися відтавання рідини, або поставити машину в теплому приміщенні. І в першому, і в другому випадку доведеться почекати. Як тільки вода розтане, можливості системи омивання скла будуть відновлені. Після розморожування злийте воду, і заповніть ємність «незамерзайкой».
Злетіла трубка, яка об'єднує елементи системи
Бувають випадки, коли шланг, що подає рідину, зіскочив зі свого місця, через що склад не доходить до форсунок. Можлива й інша ситуація, коли омивач лобового скла автомобіля не працює, через деформацію подає трубки. Проблема характерна для авто, в яких штуцери закріплені на капоті. При такій фіксації ризик передавливания трубки дуже високий (особливо в момент закриття).
Ще одна несправність, яка не менше поширена серед автовласників - перекриття виходу з форсунки різними забруднювачами. Однією з причин є застосування низькоякісної рідини, в якій присутня велика кількість домішок. У підсумку вихід розпилювача забивається, і робоча рідина не може потрапити на лобове скло або ж проходить в обмеженому обсязі.
Форсунки можуть забиватися і з іншої причини - через відкладення і іржі, яка накопичується на склі, в процесі руху. Щоб визначитися, в розпилювачі проблема чи ні, необхідно припинити подачу "незамерзайки" до форсунки, після чого переконатися, що рідина підходить до розпилювача. Якщо «так», то проблема в забитих форсунках, а її рішення - установка нових виробів.
електричні причини
Розглянемо електричні причини, за якими не працює омивач лобового скла.
Щоб спростувати або підтвердити теорію, необхідно дістатися до запобіжного блоку, і за допомогою спеціальної схеми (наводиться в інструкції по експлуатації або на кришці) відшукати потрібну вставку плавку. Важливо знайти запобіжник, через який живиться моторчик омивача. Як тільки робота виконана, залишається дістати вставку, перевірити і замінити її.
Проблема в контактних з'єднаннях, на клемах движка омивача
Бувають випадки, коли клеми окислюються і згодом відпадають. В результаті моторчик не виконує покладених на нього функцій і не качає рідину. Найпростіше рішення - вичистити клеми та контактні з'єднання, після чого зібрати схему на місце.
Поломка вимикача омивача, встановленого біля керма
Щоб переконатися, в актуальності причини, беріть мультиметр і підключайте щупи до висновків движка. Після включайте омивач і фіксуйте напруга. У разі коли виміряний параметр в нормі, але моторчик все одно не працює, пристрій коштує поміняти. Якщо напруги немає, має місце три варіанти - відсутність контакту включає реле, порушення проводки або вихід з ладу вимикача.
Що робити, якщо заміна движка і інші заходи не принесли результатів? Тут оптимальне рішення - звернутися до фахівців (на СТО або до приватників). Майстер визначить, чому не працює омивач лобового скла, і допоможе у вирішенні проблеми.
Корисні поради наостанок
На завершення варто виділити кілька порад. У разі поломки форсунки, її варто замінити розпилювачем веерного типу. Його переваги полягає в якісному змочуванні і очищення поверхні.
Якщо в процесі експлуатації відмовив омивач на задньому склі, головні причини - забруднення шланга або текти рідини. Для усунення проблеми, можна використовувати стиснене повітря. Все, що потрібно - відкинути трубку з боку форсунки, відключити її від движка і продути. При наявності витоку, цей спосіб неефективний, тому краще поміняти трубку повністю.
Пам'ятайте, що всі проблеми вирішуються. Якщо не працює омивач заднього або лобового скла, досить визначити причину, після чого негайно її усунути.