Відгуки власників універсалів opel astra (опель астра)
дизеля не поставляються офіційним дилером в Україні, доводиться брати за кордоном, лякає лейбл GM (Дженерал Моторз американська компанія) на деяких деталях Опеля
пробіг 196000 км, брав з пробігом, їжджу дуже багато і поки нічого не робив
Комфортні крісла.
Хороша керованість. Після 160 км / ч теж хороша. Стійкість в поворотах. Нормальна динаміка. салон і багажник великі. в багажник сам залазив спокійно. Хороший сучасний зовнішній вигляд. Підвіска для швидкісної їзди, але при завантаженні 4чел пробивається в невеликих ямах. Огляд на 5 +. музика з заводу хороша.
Дуже еластичний двигун, на 5й з 70 км / ч починає їхати.
Кермо в адекватний. Бензин їсть будь-різниці не відчув.
Тяга движка з'являється на 1 і 2-ї передачах після 4500 оборотів. На 4й не тягне до 140 км / год, є провал від 90 до 110 км / ч. Починає тягнути після 140 км / год до 170 км / год, а на 3й рвати двигло не хочеться.
Ні фіга немає шухлядки або хоча б місця мобільний покласти. Я вже про сигарети не кажу.
скрип чогось у всіх 4х підвісках.
1) При покупці авто виявлено: незафіксованим (з заводу) тяга від рукоятки перемикання передач до коробки (кулястий чорний фіксатор з пластиковим хомутом), чому ручка передач відвалилася через годину експлуатації (добре що в місті - машина так на 3й передачі і залишилася), двигун дуже еластичний - доїхав назад до салону.
: - ((((((((((((((((((((((((((((((тому як якби ручка відвалилася на обгоні - був би фак.
2) На 2й тисячі потекло (масло) ущільнення нижнього люка коробки передач.: - (((((
3) гайки потрібно перевіряти всі, тому що частина не затягнута. - (((((
Автотор мінус "-----------"