Відгуки про fiat ducato
Динаміка авто на рівнині хороша, розганяється легко, але по поганій дорозі краще не гнати, це ж будинок, гримить посуд і припаси, реальна крейсерська швидкість 70 кмч, на гравийке краще розганятися до 70-90, менше гримить і колихалися або йти в районі 30 -40 кмч. На 60 кмч гравийка виносить мізки. Комфорт на висоті - сидіння водія і пасажира комфортні, правда немає бічної підтримки, їхати в салоні.
Переваги: Передній привід. Нетурбованний дизель. Витрата 12 л. Хороший салон. Оздоблення буком.
Недоліки: Довга база, потрібно обережно на узгір'ях і гірках, задній бампер зносив. Дізель не турбований, слабенький на затяжних по'емах. Мало запасу води.
Цей автомобіль коштує своїх грошей, дідок-роботяга.
Автомобіль в нормальному стані, за рахунок турбований двигуна має порівняно не велика витрата палива. близько 8, 5 л. / 100 км при швидкості 90 - 100 км. / Ч. Для завантаження / розвантаження товару є як задня так і бічні двері, що бивает дуже до речі в умовах ринків і оптових складів.
Переваги: Хороша місткість вантажного відсіку, непогана маневреність (при досить великих розмірах).
Недоліки: Чи не докінця продумано виробником якість комфорту водія і пасажирів, при їзді на довжину відстані це відчувається.
Розганяв на трасі до швидкості 180 км год по спідометрі (так чисто спробувати), в основному за містом їздив 90 - 100, можна і 120 -130. Витрата палива при досить динамічної їзди - 9/100. Дизель за весь час експлуатації не з'їв ні грама масла, поміняв по двигуну три рази масло і фільтра відповідно (всі) + прокладка під клапанну кришку (200 р прокладка, міняв сам). Ось мабуть.
Переваги: Надійність. Місткість. Оцинкований кузов. Динаміка. Неубіваемий мотор. Відмінний партнер для бізнесу.
Недоліки: Збільшений радіус розвороту. Великий діаметр рульового колеса. Низьке розташування захисту двигуна.
Переваги: Місткість. Надійність. Динаміка. Мотор неубіваемий.
Кожен вибирає те, що він хоче, під свої цілі і завдання.
Я розумію, що хороший авто - це новий авто, але зайдіть на сайт дукатоводов, хлопці тільки купили елабужцев, а вже стільки проблем. Та ще й ціна на з / ч ого-го які, тому старі двигуни, на мою думку, надійніше і дешевше в ремонті, в гаражі на коліні перебрати можна, навіть порівняйте ціни на форсунки - за ціною відчутно. Я не займаюся комерційними перевезеннями та авто брав під свою дупу.
Переваги: Надійність. Передній привід. Широкий. Комфортний.
Недоліки: Мало інформації. Проблема з з / ч.
Переваги: Хороша динаміка, керованість і стійкість.
Недоліки: Погана якість збірки. Дорожнеча комплектуючих. Відсутність нормального гарантійного обслуговування. Незручні сидіння. Відсутність запчастин на складі у дилерів і в магазинах.
Беріть, не пошкодуєте!
Переваги: Простий в експлуатації Зручний Запчастини завжди можна знайти якщо не нові так на розбиранні Відчуття, що їздиш на легковій машині і забуваєш, що в тебе вантаж в будці.
Машина - хороша, тільки купуйте у професіоналів своєї справи. Йому спокійно можна поставити чотири з плюсом.
Ми висловили в службі сервісу своє невдоволення і свої претензії - їм це дуже не сподобалося, особливо дівчині. І це замість того, щоб сказати нам спасибі, за виявлені недоліки. Зрозумівши, що з нами спілкуватися все одно ніхто не буде, ми вийшли на свіже повітря, чекати поки нам підженуть наш авто. Очікування тривало хвилин 20, хоча авто перебувало в 50 метрах від нас. І що ви думаєте, нам пригнали.
Переваги: Місткий 12 куб метрів. Економічний 8,5 на сотню кілометрів. Комфортний. Жвавий. Ціна = якість. Гарна пічка. Мотор працює тихо. Завантажений йде м'якше.
Недоліки: Велика площа розвороту. Жестковатий. Немає кондиціонера.
Беріть, не пошкодуєте!
До кінця третього року почалися проблеми з коробкою (при пробігу в 300000км.) Почали гарчати при вкл. друга і третя передачі, це все не витримав трос перемикання і лопнув купив за 180 $ але коробку ще нароблю, звик. а ось на початку четвертого року почалося те зчеплення полетіло, то ресора лопне, всьому колись приходить кінець. Щодо машина я хочу сказати пропрацювала вона в критичних.
Переваги: Простий в експлуатації. Зручний. Взимку в салоні Ташкент. Запчастини завжди можна знайти якщо не нові так на розбиранні. Відчуття, що їздиш на легковій машині і забуваєш, що в тебе вантаж в будці.
Уникайте бетонних труб!
По трасі йшли з крейсерською швидкістю 110-120 км / год. Витрата палива відстежити не виходило, але стрілка покажчика палива майже не змінювала свого положення. Керованість нормальна, їхав і не напружувався. По дорозі затарились віскарік і шашличком. Приїхали, все рівно. Сидимо, куримо кальян, п'ємо пивце і віскарік, смажимо м'ясо. Після неабияких пиятик мені прийшла в голову не зовсім вірна думка з'їздити.
Для малого бізнесу просто супер!
На ходу йде плавно, як корабель, за рахунок того що широкий НЕ забирає на поворотах (до цього у мене були Т-4 і Спринтер так що порівнювати є з чим) на нерівностях теж себе чуствую добре. Даного мотора в 110 сил цілком вистачає навіть якщо їдеш навантажений, впевнено іде в гору і при надатіі на газ досить спритно бере обороти. Витрата приблизно близько 10-12 в місті і 8 по трасі. Рушати можна.
Переваги: Низька ринкова вартість. Простота в експлуатациі. Невибагливий дизель.
Недоліки: Низька посадка. Мало хороших фахівців.
В ході експлуатації автомобіля претензій до двигуна немає, до підвіски теж, машинка досить шустренько, не погано поглинає купини на трасі. Після нетривалої експлуатації поскрипують задні сидіння, виручає силікон. Двері в автомобілі - це просто жах! При вітрі, на швидкості, передні двері свистять. Бічні двері закривається із зусиллям і вібрує на швидкості. Поки не можу розібратися.
Недоліки: Оздоблення салону.
якщо є гроші бери мерс. Але Газель Не бери ніколи
По трасі і хорошій дорозі більше. Двигун більш менш. повний капремонт не страшний 1100 баксів. отхажівает 100-150 тисяч після нього. заводитися з полпинка навіть до -5. Турбо навіть без свічок накалу в будь-яку погоду. Турбодизель бере 8 літрів дизель 10. Різниця відчутна помітно - особливо в розгоні і тязі на 30%. але турбіна служить не довго теж 1-1.5 року після ремонту це все при експлуатації кожен.
Переваги: Дешеві запчастини і є завжди.
Недоліки: Гниє страшно. для буса вбивчий передній привід на наших дорогах.
Беріть авто у офіційний дилерів і ближче до дому.
За рік володіння при пробігу 44000 км: поміняв: 2 рульових наконечника (по 280 руб. Кожен); праву кульову опору (470 руб.); задню праву стійку по гарантії, виявився шлюб, лопнув шток вгорі близько кріпильного вуха (2800 руб.); лобове скло тріснуло по правій стороні саме по собі, каменів не ловив (це у них хвороба) (13000 руб.); природно витратні матеріали і передні колодки. За підвісці скажу.
Переваги: Надійність. Комфорт. Маленький витрата.
Недоліки: Маленький дорожній просвіт. українська збірка.
Купуйте DUCATO з двігателеем 2.8 JTD. Не пошкодуєте.
Переваги: Надійність. оцинкований кузов, відмінний двигун, містка кабіна і широкий кузов. Безліч корисних опцій всередині кабіни. Відмінно тримає дорогу. Вільно тягне вантажі до 2500 кг.
Недоліки: Слабка верхня опора на стійці.
У перше ТО-15000 тис. Пробігу я поміняв (добре по гарантії) правий кермовий наконечник, потім через пару місяців лівий, але вже за свій рахунок (вже сказали не гарантійний випадок, погано початку закриватися (просіла) права бічні двері (розсувні). на другому ТО-30000 тис. поміняв праву стійку, задній лівий амортизатор, замінив обидва наконечника. ТО3-45000 тис. замінив ліву стійку, сайлент блоки.
Недоліки: Вся рульова. Підвіска.
Бери головне з івековскім мотором. До речі такий же мотор ставити на опель Мовано і рено мастер але знайти їх дуже складно.
Дукато тягне краще і міць відчувається, але головний мінус звичайно що жестковатий він, але в принципі може брати 1700 кг що теж дуже добре. Джойстик дуже зручний особливо в місті. Про мотор чув таке що нібито машина розвалиться а мотор буде робочий. Не знаю ще не дожив до цього, але так зовні завжди сухий без всяких пітниця. Кузов звичайно не супер але низ оцинкований по ходу бо рік їжджу.
Недоліки: Жорстка підвіска.
З плюсів Дукато-фургон: низька вартість, хороший двигун, зручна кабіна, низьку витрату палива, зручність навантаження-розвантаження, вигідна експлуатація. З мінусів: низько розташована захист двигуна, погано закривається зсувні двері, задні двері грюкають, ущільнення не дуже, підлога кабіни гріється від движка (жарко влітку), трясе (жорстка машинка). І самий ГОЛОВНИЙ МІНУС: наша збірка! В машині.
Відмовитися від покупки на користь спринтера або LT, краще грошей зайняти все одно дукато потім дорожче стане.
Був дукато 3, 5года пршел я на ньому 140 тис. Машина лайно: кузов гниє і тріскається особливо днище і пороги, ходова сиплеться завжди, коробка теж розсипається, соляру жере як не в себе. За весь час у мене було три місяці поспіль коли йому не треба було не чого делать.Я знаю ще дві машини у них таже історія. Зараз вже три роки їжджу на Фольц LT ось це машина, всім раджу.
Переваги: Добре тримає дорогу і взимку зручно їздити.
Недоліки: Крім двох верхніх плюсів все інше один великий мінус.
Двигун працює досить тихо і чути тільки на більш високих оборотах. З гарантії зняв відразу після другого ТО. Зрозумів, що нікчему викидати гроші на вітер. Тому що все одно буде платити власник. Всі заміни фільтрів роблю сам. Масло міняю через тринадцять тисяч, повітряний - через двадцять і паливний - через тридцять. Машина пройшла вже сто сорок тисяч, проблем з двигуном ніяких.
Комплектація така: 5 місць, не рахуючи мене, стандартна база, високий дах і ззаду вантажний відсік, 2.3 турбо дизель Івеко 110 коней, обійшлася машинка фірмі 859 тир. З допів поставили сигналку з турбо таймером, кондиціонер стельовий, захист двигуна, підкрилки, музику, килимки і тонування задніх стекол. У подарунок дали набір автомобіліста, знак, вогнегасник, аптечка, рукавички і трос.
Переваги: Оглядовість. Якість збірки. Керованість. Ціна.
Недоліки: Великий радіус розвороту.
В цілому машинкою задоволений. Довго вагався яку марку купити, в результаті дуже задоволений своїм придбанням. З мінусів Фіата - залізо гуркотить, необхідно обклеювати віброізоляційна матеріалом.
При прийомі машини відразу настрій зіпсувався, брали найдешевшу комплектацію, але продавець сказав, що на машині будуть не електронні дзеркала але з підігрівом, підігріву не було, обіцяли електросклопідйомники і центральний замок на 4 двері теж не було, говорили що бардачок буде закриватися, але не на ключ, замість ящика просто даремний кишеню. Машину нам теж не показували.
Переваги: З переваг - це звичайно двигун, просто звір, хороша оптика і підсвічування попільнички.
Поки я сам задоволений навіть дуже автомобілем. А порада одна: якщо надумаєте купувати авто, то купуйте його в серйозних.
Тільки одне затьмарює - замовляв одній комплектації, а отримав зовсім інший. Прийшов без подушки безпеки, склопідйомники електричних і регульованого водійського сидіння, що особливо незручно для мене. Динаміка розгону вразила мене після того, як я їздив на нашій газелі. Огляд прекрасний, всі органи управління працюють прекрасно. Зчеплення м'яке (легке), педаль гальма.
Переваги: Динаміка розгону на вищому рівні! Комфорт хороший. Економічний!
Недоліки: Один недолік - дуже короткий проміжок між дорогою і двигуном! Принаймні для наших (дуже хороших) доріг!
Те, що можна придбати сьогодні - не відкладай на завтра.
Автодом поліпшеного планування дозволяє безперешкодно долати великі відстані з домашнім комфортом. Дана модель побудована для мандрівників з великої літери. Комплектація: 6 спальних місць, клімат-контроль кухонний блок, роздільний санвузол з душовою кабіною і бойлером для створення гарячої води - це найкраще, що можна собі бажати для подолання безмірних відстаней.
Переваги: Ідеально спроектовані розміри. Домашній комфорт. Ціна якість.
Недоліки: Необхідний досвід водіння даного транспортного засобу. Маса автомобіля перешкоджає з'їзду на бездоріжжі. Зухвалий до себе непідробний інтерес оточуючих.
При покупці такого авто потрібно вибирати з фіатовськім двигуном вони надійніше (на такі авто ставили близько 3 видів.
Надійний практичний автомобіль. Паливна система не вибаглива до нашого палива, на ходову частину теж ніяких нарицание немає. Гловно вчасно міняти масло і фільтра. За 6 років експлуатації авто ніразу не підвів, в зимовий час дуже виручає передній привід! Надійна робоча конячка.
Переваги: Передній привід, невибаглива паливна система, місткий салон, непогана прохідність.
Недоліки: грубка не розрахована на наші зими, бажано встановити додаткову.
відразу після покупки потрібно заховати сопло повітряного фільтра подалі від декоративної решітки-може всмоктати половину калюжі.
У мене цей автомобіль пробув недовго, але хочу заметіть- я був приємно здивований коли його преобрел! Некрутий на вигляд-новорічний всередині!
Переваги: Передній привід-це те що потрібно для наших зим! Дуже економічний (на трасі близько 8літров!) Комфортабельний (електро-склопідйомники і електрорегулювання дзеркал) Любить швидкість (при 150км / ч. Ще остається пристойне відстань до полика).
Недоліки: Задні двері дуже шумлять на наших дорогах запчастини важкувато дістати, і дуже вже вони недешеві!