Ваз 2110 шум в коробці - вирішення проблеми, masteravaza

Ваз 2110 шум в коробці - вирішення проблеми, masteravaza

Коробка передач ваз

Під час експлуатації автотранспортного засобу завжди виникають проблеми з несправностями. Треба їх вчасно виявляти, проводити ремонт.
На ваз 2110 шум в коробці передач може викликатися декількома причинами. На ваз 2110 шум коробки передач може бути легко усунутий і своїми силами.

Ваз 2110 шум в коробці - вирішення проблеми, masteravaza

Ваз 2110 шумить коробка передач

Якщо автомашина знаходиться на стоянці, а швидкості не включені і при запущеному двигуні прослуховується шум, значить:

Якщо КПП шумить при здійсненні руху:

  • прискорення руху при посиленні подачі газу з 1 по 5 швидкості, так само може виникати при скиданні швидкості - це викликається несправністю головної пари і треба зробити заміну її;
  • при включенні 3, 4, 5 швидкостей відбувається скрегіт металу - несправність верхнього підшипника вторинного валу;
  • включається перша швидкість, наростає скрегіт металу, підклинює коробка - несправний нижній підшипник вторинного вала;
  • незначні слабкі звуки допустимі - відбувається притирання шестернею після складання коробки.

Порада: бажано провести діагностику КПП на станції техобслуговування.

  • При зниженому рівні масла необхідно перевірити, чи не підтікають чи сальники коробки.
  • Так само продути сапун.
  • Долити масло до рівня на щупі між максимальною, мінімальною мітками.

Ваз 2110 шум в коробці - вирішення проблеми, masteravaza

Що може шуміти в коробці передач

  • При попаданні водного складу в масло на щупі з'являються білясті розводи.

Злити масло з КПП:

  • Роботи проводити на розігрітому двигуні, з оглядової ями.
  • Заздалегідь підготувати п'ятилітрову ємність.
  • Відкрутити пробку для зливу масла, підставити приготовлену ємність.
  • Дочекатися коли стече все масло.
  • Після цього ганчіркою протерти місце зливу.
  • Закрутити пробку на місце.
  • Залити свіже масло по рекомендаціям заводу-виробника.

Порада: встановити бризговики на двигун. На сапун КПП встановити гумовий шланг - вивести його вгору, в недоступне для потрапляння вологи місце.

ремонт КПП

Якщо після виконання всіх робіт шум в коробці продовжує залишатися, тоді необхідно проводити зняття коробки, щоб її розібрати. Це необхідно робити для усунення причин металевого звуку.
На ВАЗ 2110 КПП механічної конструкції має п'ять швидкостей передніх і одну задню. З 1 по 5 швидкості на валах встановлені синхронізатори, призначені для м'якості перемикання.
Вся конструкція з'єднана з диференціалом і головною передачею. Склад корпусу зібраний з трьох частин картеров - відлиті вони з дюралюмінієвого металу.
Крім того, з:

Збірка частин проводиться на бензиново-масло-стійкому герметичному складі. У нижній частині картера встановлений магніт, який збирає металеву стружку в осад.
При зливанні теплого масла - цей осад йде зі зливається продуктом.

демонтаж КПП

Для зняття коробки необхідно приготувати інструмент і допоміжні матеріали:

Примітка: перед початком робіт необхідно зняти мінусову клему з акумуляторної батареї.

Всі роботи по демонтажу проводяться в оглядовій ямі.
Регламент робіт зі зняття КПП:

  • зняти бризговики двигуна;
  • від'єднується реактивна тяга і тяга приводу;
  • злити масло з КПП;
  • відкрутити три болта з головками на 10 з нижньої кришки картера зчеплення;
  • зняти її;
  • зняти привід правого колеса;
  • в отвір в коробці передач вставити шматок гумового шланга або дерев'яну пробку - це необхідно зробити від захисту попадання сміття;
  • відкрутити з підшипника маточини гайку;
  • демонтувати кульову опору;
  • поворотний кулак зі стійкою відводиться в сторону, забирається привід з маточини (встановити його слід на розтяжку).
  • Монтуванням обережно видалити корпус внутрішнього шарніра з КПП.

Примітка: при виїмці корпусу постаратися не пошкодити захисне кільце, яке на ньому знаходиться.

  • Зняти лівий привід.
  • Від'єднати трос зчеплення.
  • Зняти фішки електропостачання з вимикача ліхтаря заднього ходу.
  • Від'єднати датчик швидкості.
  • Відкрутити кріплення рима, воно кріпиться гайкою на 17.
  • Зняти його.
  • Під двигун поставити розпірну стійку.
  • Від'єднати ліву опору двигуна.
  • Від'єднати від коробки ще одну задню опору.
  • Опустити розпірну стійку.
  • Відкрутити від блоку циліндрів три болта, гайку, які кріплять картер зчеплення.
  • Звільнену таким чином коробку - зняти.
  • Вийняти коробку з-під машини.
  • Промити її, виключити потрапляння води всередину пристрою.
  • Очистити добре від бруду, масляних нашарувань.
  • Металевою щіткою пройти по місцях з'єднань, акуратно очистити болтові з'єднання.


Ремонт коробки передач бажано довірити проводити майстрам з автосервісу, так як вона являє складну конструкцію. Досвідчені кваліфіковані фахівці зроблять якісний ремонт.
Замінять необхідні деталі. Перевірку роботи агрегату проведуть на спеціальному стенді.
Після закінчення робіт спеціалізовані майстерні завжди видають гарантію.
Установку коробки проводити в зворотному порядку:

  • Залити масло, яке рекомендовано заводом-виробником для застосування в трансмісію саме цієї моделі.
  • Після установки необхідно провести регулювання ходу педалі зчеплення.
  • Перевірити вмикання швидкостей.
  • Відрегулювати важіль передач, вибираючи робочі параметри лаштунки.
  • Провести перевірку роботи коробки під час руху.

Порада: необхідно проводити своєчасно перевірку рівня масла в усіх робочих агрегатах автотранспортного засобу.

Схожі статті