Ваз 2106, чистка блоку двигуна, жигулі
Частка блоку двигуна
Зазвичай вижимні пробки багато років не піддавався капітального ремонту двигуна виявляються міцно закорродіровавшімі в своїх каналах. Впершись у край пробки маленьку вибивач, забийте край всередину каналу, обережно б'ючи по виколотка молотком. Забийте один з країв в канал настільки, щоб з'явилася можливість вхопитися за що вийшов з каналу протилежний самоконтряшиїся щипцями.
Витяг вижимні пробок (службовців для компенсації збільшення об'єму охолоджувача в разі його замерзання) може виявитися вкрай скрутним, якщо вони глибоко втягнулися всередину охолоджувальних каналів.
Вижимні пробки витягуються з охолоджувальних каналів двигуна шляхом обережного застуківанія одного з їх країв всередину каналу - при цьому другий, навпаки вийде назовні і за нього можна вхопитися щипцями.
- Зіскобліть з поверхонь, що сполучаються блоку все сліди матеріалу старої прокладки. Будьте обережні - намагайтеся не пошкодити і не залишити задирів на ущільнюються поверхнях.
- Зніміть кришки корінних підшипників і витягніть вкладиші як з кришок, так і з ліжок в блоці. Прикріпіть до кожного вкладиша ярлик з інформацією про те, яким підшипника він належить і де був встановлений - в блоці або кришці. Складіть вкладиші в надійному місці.
- Вигвинтите з блоку все нарізні заглушки масляних галерей. Зазвичай заглушки затягнуті дуже туго і часто їх доводиться висвердлюють з подальшим відновленням різьблення в отворах метчиком. При складанні двигуна встановлюйте нові заглушки.
- Сильно забруднене блок слід відправити в майстерню автосервісу для проведення парової чистки або жарообработкі, хоча при певному терпінні можна досить якісно очистити блок і в домашніх умовах.
- Після повернення блоку ще раз очистіть усі масляні галереї. У будь-якому магазині автозапчастин можна придбати спеціально спроектовані для цієї мети щітки (йоржики). Промийте канали струменем теплої води (промивання можна вважати закінченою коли з блоку почне витікати чиста вода), потім ретельно просушіть блок і злегка змастіть оброблені поверхні маслом для запобігання корозії. При наявності доступу до джерела стисненого повітря скористайтеся ним для просушування блоку і продувки усіх каналів, отворів і галерей.
При роботі зі стисненим повітрям засоби захисту очей!
- Якщо блок не сильно забруднений і не зашламован, досить промити його гарячою водою з милом за допомогою жорсткої щітки. Не слід шкодувати часу і сил на проведення даної роботи. Незалежно від обраного методу чистки, простежте за тим, щоб всі масляні отвори і галереї були прочищені найретельнішим чином, сам блок повністю просушений, а його оброблені поверхні змащені легким маслом для запобігання їх корозії.
- Всі різьбові отвори в блоці повинні бути пройдені мітчиками відповідних розмірів з метою видалення з них слідів корозії, старого герметика і відновлення зірваної і порушеною різьблення. Якщо можливо, продміть отвори стисненим повітрям для видалення з них сміття і залишеної метчиком стружки (не забудьте одягнути захисні окуляри). Потім слід провести чистку і відновлення різьблення болтів і шпильок головки циліндрів і кришок корінних підшипників (скористайтеся Лерки відповідних розмірів).
- Встановіть на свої місця кришки корінних підшипників і від руки затягніть їх болти.
- Змастіть поверхні ущільнювачів нових вижимні пробок незастивающім компаундом (таким як Permatex № 2) і вставте пробки в отвори в блоці. Щоб уникнути виникнення витоків, простежте за тим, щоб пробки були вставлені перпендикулярно і посаджені належним чином. Для даної мети випускається спеціальний інструмент, проте можна скористатися для посадки пробок і змінної торцевої головкою відповідного діаметру (який повинен чітко входити пробку) в комплекті з подовжувачем на 1/2 дюйма (13 мм) і молотком.
- Велика змінна головка з подовжувачем може бути використана для установки вижимні пробок в блок - дійте не поспішаючи і припиніть посадку пробку відразу після того як досягнете рівній її установки в каналі врівень з поверхнею стінки блоку.
- Змастіть різьблення нових заглушок масляних галерей незастивающім компаундом (таким як Permatex № 2 або тефлоновий трубний ущільнювач) і вкрутити заглушки в отвори в блоці. Простежте за тим, щоб заглушки були затягнуті туго.
- Якщо не планується негайна збірка двигуна, загорніть блок в великий поліетиленовий пакет, щоб уникнути його забруднення при зберіганні.