Ford focus, замок запалювання і запуск двигуна, форд фокус
1 - запалення вимкнене / двигун не працює, може бути замкнено рульове колесо
2 - запалення включене *
3 - запуск двигуна
* При від'єднанні і наступному підключенні акумулятора почекайте близько 5 секунд і тільки потім заводите двигун.
дизельні двигуни
1. припинена подача палива / двигун не працює, може бути замкнено рульове колесо
2. положення включення преднакала і подальшого руху
У момент преднакала не вмикайте потужні споживачі струму, щоб не перевантажувати акумулятор.
3. запуск двигуна
Рекомендації для всіх автомобілів:
Для замикання керма вийміть ключ із замка і поверніть кермо до його чутної фіксації.
На автомобілях з автоматичною коробкою передач ключ можна повернути в положення 1 і витягти тільки при знаходженні важеля селектора в положенні "Р". УВАГА
На автомобілях з РКПВ ключ витягніть із замку тільки після повної зупинки! Інакше можливо ненавмисне замикання керма на замок.
Якщо ключ повертається з працею або взагалі не повертається в цьому положенні, потрібно трохи повернути кермо для звільнення замку керма.
Перед кожним наступним запуском двигуна повертайте ключ запалювання в положення 1. Блокування повторного запуску в замку запалювання запобігає пошкодженню стартера, виключаючи зачеплення його шестерні з зубчастим вінцем маховика при вже працюючому двигуні.
При працюючому в закритих приміщеннях двигуні існує небезпека отруєння!
Перед запуском двигуна встановіть важіль перемикання в нейтральне положення (важіль селектора автоматичної коробки в положення "Р" або "N") і затягніть ручне гальмо.
На автомобілі з РКПП в момент запуску двигуна вичавіть педаль зчеплення, щоб стартер здійснював тільки двигун.
Як тільки двигун завівся, відпустіть ключ - стартер не повинен обертатися разом з коленвалом.
Після холодного запуску двигун деякий час працює з посиленим шумом, поки не встановиться потрібний тиск масла в системі гідрокомпенсаціі зазору клапанів. Це нормальне явище, яке не повинно викликати тривоги.
Чи не прогрівайте двигун на холостому ходу! Відразу починайте рух!
Уникайте підвищених оборотів і руху з повністю вичавленою педаллю акселератора до досягнення робочої температури двигуна.
Автомобіль з каталітичним перетворювачем можна заводити буксируванням, що перевищує 50 м *. Незгоріле паливо може потрапити в перетворювач і привести до його пошкодження.
* Це не відноситься до автомобілів з дизельним двигуном.
Якщо двигун відразу не завівся, то через близько 10 секунд припиніть спробу запуску і повторіть її приблизно через півхвилини.
Після запуску дуже гарячого двигуна може знадобитися легке натиснення на педаль акселератора.
Двигун оснащений системою преднакала. Необхідний час преднакала визначається по горінню контрольної лампи преднакала, з'єднаної з датчиком температури охолоджуючої рідини - звернетеся до підрозділу Контрольні та вимірювальні прилади. Попереджувальні та діагностична системи.
Поверніть ключ у замку запалювання в положення 2. При холодному двигуні загоряється контрольна лампа системи преднакала, що свідчить про включення преднакала двигуна. Вона гасне після досягнення температури займання.
У період преднакала не вмикайте потужні споживачі струму, щоб даремно не перевантажувати акумулятор.
При запуску прогрітого до робочої температури двигуна, а також при температурі навколишнього повітря вище + 8 ° С контрольна лампа системи преднакала загоряється приблизно на одну секунду - двигун можна заводити відразу.
Двигун заводите відразу, як тільки згасне контрольна лампа.
При появі окремих спалахів продовжуйте утримувати стартер включеним ще кілька секунд (максимально півхвилини), поки двигун не запрацює самостійно.
Якщо двигун не заведеться, витримаєте паузу приблизно в півхвилини, ще раз виконайте преднакала і повторіть запуск, як описано вище.