Установка задньої опори двигуна
На вулиці зима, мінус 16, не найкращий час для модернізації свого автомобіля, тим більше якщо в гаражі приблизно також як на вулиці, але руки рвуться в бій.
Багато Новомосковскл про установку на Пріор задньої опори двигуна з десятки. Потім не догіх роздумів зважився на цей не великий тюнінг, тим більше відгуки про цей девайс найпозитивніші.
На наступний день поїхав купив опору, виявилося що опора продається без болтів, але це не біда. Було придбано:
задня опора двигуна ваз 2110
болт М12 * 70 - 2 шт
гайка з нейлоном М12 - 2 шт
шайби 4 шт
болт М10 * 20 (1,25) - 2 шт
шайби 6 шт
Прочитавши як правильно ставити цю приблуду я відправився в гараж. Установка зайняла хвилин 20 - 30. Між кузовом і опорою поклав ще по дві шайби, щоб задня опора не перетягувати двигун і було менше вібрацій.
Підсумок такий, вібрацій на кузові не відчув або я просто менш прискіпливий, перемикання стали більш чіткими. Так як встановив її тільки сьогодні і проїхав зовсім чуть чуть, більше сказати нічого не можу, але однозначно перше враження позитивне. Думаю далі буде тільки краще.
Спасибі за прочитання. Всім удачі на дорогах!
задня опора двигуна ваз 2110 - 2112
місце для кріплення опори (отвори в кузові і коробці вже є)
встановлена опора (прошу вибачення за якість)
Ціна питання: 580 ₽ Пробіг: 340000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.