Трапеція ваз 2107, заміна рульових тяг і наконечників (відео)
Де знаходиться трапеція ВАЗ 2107
Кермові тяги і наконечники знаходяться внизу моторного відсіку (швидше за під ним), ближче до перегородки між салоном автомобіля і підкапотним простором. Щоб побачити кермові наконечники, під'єднані до поворотного кулака, потрібно вивернути кермо до упору.
Рульова трапеція складається з середньої і двох бічних рульових тяг, а також шести рульових наконечників (шарнірів).
Ознаки несправності рульової трапеції ВАЗ 2107
Визначити, що кермові наконечники ВАЗ 2107 зношені можна за такими ознаками:
- збільшений люфт керма;
- стуки в рульовому управлінні;
- прискорений або нерівномірний знос покришок.
Причиною останнього також можуть бути погнуті кермові тяги. Крім цього, їх деформація призводить до відведенню автомобіля з прямій траєкторії.
Схожі явища спостерігаються при зносі інших елементів передньої підвіски і неправильного регулювання кутах розвалу і сходження коліс. Тому перш ніж змінювати тяги і наконечники, необхідно переконатися, що причина криється в них. Щоб перевірити наконечники і рульова тяга ВАЗ 2107, необхідно забезпечити доступ до авто знизу - підняти на підйомнику або встановити над оглядовою ямою.
Огляд краще почати з рульових наконечників. Перевірити стан пиляків, які не повинні мати розривів і тріщин. Допустимий люфт шарнірів наконечників - 1,5 мм. Якщо чутні стуки, коли наконечник смикають вгору і вниз, він підлягає заміні.
На відміну від наконечників, кермові тяги практично не зношуються. Вони можуть лише погнутися в результаті аварії або при сильних ударах в підвіску (наприклад, при попаданні автомобіля в дорожню яму на значній швидкості).
[Tip] Примітка: У разі деформації кермові тяги підлягають обов'язковій заміні. Намагатися їх випрямити і встановити назад - неприпустимо! [/ Tip]
необхідні інструменти
Щоб поміняти кермові тяги або трапецію в зборі, знадобляться такі інструменти:
- набір накидних або комбінованих ключів;
- пасатижі;
- знімач для рульових тяг.
Останній пункт дуже важливий. Без знімача демонтувати кермові тяги якщо не неможливо, то вкрай важко. Є кілька типів знімачів, що дозволяють демонтувати кермові наконечники. Краще придбати універсальний знімач, що дозволяє знімати кермові і кульові наконечники на автомобілях різних марок.
Заміна рульових тяг ВАЗ 2107
Залежно від кількості наконечників і тяг, що підлягають заміні, слід визначитися - купувати і міняти деталі окремо або замінити рульову трапецію в зборі. Трапеція ВАЗ 2107 в зборі встановлюється простіше і обходиться дешевше, ніж покупка деталей окремо.
Роботи треба проводити, піднявши машину на підйомнику або встановивши на оглядову яму. Тяги з лівого і правого боку змінюються приблизно однаково. Порядок заміни такої:
- Підняти автомобіль домкратом (якщо робота ведеться на підйомнику) і зняти переднє колесо, розташоване з тієї сторони, з якої буде проводитися заміна тяги.
- Випрямити і витягнути шплінт, що запобігає відкручування гайки рульового наконечника.
- Ключем на 22 відкрутити гайку, фіксуючу палець рульового наконечника.
- Встановити знімач рульового наконечника.
- Провертаючи гайку чи болт знімача (в залежності від конструкції) видавити палець рульового наконечника з поворотного кулака.
- Расшпрінтовать і викрутити гайку другого пальця наконечника.
- За допомогою знімача або молотка випрессовать другий палець з проміжного шарніра.
- Зняти рульову тягу.
- Встановити нову тягу.
- Затягнути і зашплинтовать гайки на пальцях тяги.
Таким чином проводиться заміна рульових тяг ВАЗ 2107. При заміні трапеції в зборі достатньо отстиковить тяги від поворотних кулаків коліс і важеля рульового редуктора, що займе менше часу і зажадає менше зусиль.
Кермові наконечники кріпляться до тягам через спеціальні втулки, що дозволяють регулювати їх довжину. Таким чином встановлюється кут сходження передніх коліс. При заміні рульових тяг або трапеції цей кут неодмінно буде порушений. При установці нових тяг і наконечників треба подбати про те, щоб їх довжина відповідала старим. Для цього необхідно виміряти їх параметри перед демонтажем. Це дозволить мінімізувати порушення кута сходження коліс і спокійно доїхати до СТО, де фахівці на спеціальному обладнанні проведуть ретельну регулювання.