тонування автомобіля
Отже, ви вирішили затонувати скла свого автомобіля. Відразу хочу сказати, що перед цим добре було б почитати ПДР і дізнатися які скла і якою плівкою можна затонувати.
Звичайно, дотримуватися правил дорожнього руху чи ні, особиста справа кожного, але все ж краще не створювати собі зайвих проблем. Думаю всі знають про переваги і недоліки тонування. Салон затоновані автомобіля нагрівається в спеку трохи менше, за допомогою тонування можна приховати від цікавих очей то що лежить в салоні, ну і звичайно зовнішній вигляд авто безсумнівно поліпшується.
До недоліків можна віднести погану видимість в темний час доби, але цей недолік проявляється при використанні дешевої китайської плівки.
Для самостійної наклейки плівки, вам буде потрібно власне сама плівка, будівельний фен, спеціальний пластиковий скребок, очищувач стекол або мильний розчин, чиста вода, м'яка тканина і гострий канцелярський ніж.
На плівці краще не економити, купите якісну плівку. Дешева китайська плівка дуже швидко вигорає, вночі через неї практично нічого не видно і вона практично не здатна розтягуватися. Стікер для розгладження плівки і ніж, зазвичай є в комплекті з плівкою. Ніж краще використовувати не з комплекту, а звичайний канцелярський з обламувати лезом. Якщо стікера в комплекті немає, можна використовувати пластикову карту, обгорнуту м'якою тканиною.
Якщо ви займаєтеся тонуванням в перший раз, то навіть не намагайтеся наклеїти плівку не знімаючи стекол. Без зняття стекол можуть працювати тільки люди з достатнім досвідом у цій справі. Клеїти потрібно в чистому приміщенні, для виключення попадання пилу між склом і плівкою. Зніміть скла і занесіть їх наприклад додому.
Для початку вимийте добре скла з внутрішньо боку, так як плівка зазвичай клеїться зсередини.
Далі вам необхідно розкроїти плівку. Для цього змочіть скло чистою водою і прикладіть плівку захисним шаром на скло, розгладьте плівку і відріжте, залишаючи припуск 5-10 мм. Найскладніше затонировать заднє скло, так як воно зазвичай має вигнуту форму.
Для цього може знадобитися будівельний фен. Точно так же змочіть скло і прикладіть плівку, якщо плівка розгладилася по склу без складок, то вам пощастило, можете обрізати зайве. Якщо утворилися складки, необхідно гріти плівку будівельним феном і розтягувати на склі поки не разгладятся все складки. Після того як плівка лягла ідеально, можна обрізати зайве.
Після підготовки всіх шматків плівки можна приступати безпосередньо до наклейки. Змочіть скло очищувачем для стекол або мильним розчином, починайте обережно відокремлювати захисний шар від плівки, в процесі змочуйте клейовий шар плівки.
Прикладіть плівку до скла і розташуйте її так як вона повинна бути, саме для цього ви змочували скло і плівку. Після того як плівка лягла на своє місце, починайте виганяти з під неї воду і повітря. Не можна залишати жодного бульбашки повітря, так як на стеклах будуть білі плями.
Воду виганяйте за допомогою скребка або пластикової карти, краще обернути скребок м'якою тканиною, тому як плівка дуже легко дряпається. Виганяйте воду починаючи від середини до країв.
Після того як ви розгладили плівку і вигнали з під неї воду, можна просушити скло феном або залишити скло сохнути приблизно на добу.
Після того як скло висохло, обріжте ножем краю плівки і можете встановлювати скла на автомобіль.
А як встановлювати скла назад я думаю розберетеся.
Якщо ж у кого то виникнуть труднощі пишіть.
P.S Як затонувати скла за правилами. Правильна тонування.