Тюнінг дитячої коляски своїми руками
Зробив Сам саморобки, речі зроблені своїми руками Сайт зробив Сам містить в собі величезний архів різного роду саморобок. На нашому сайті ви знайдете саморобку. яка буде вам цікава, чітка інструкція допоможе без проблем і труднощів її зібрати і використовувати в побуті або на роботі. Повна версія сайту
Мабуть багато молодих батьків стикалися з проблемою укласти немовляти спати і вимушені довго дитини заколисувати. На це йде багато часу і сил, батьки постійно не висипаються, нервуються і знаходяться в поганому настрої. Іноді взагалі справа доходить до казусів. Наприклад мій колега по роботі, ставши молодим батьком, приходив на роботу абсолютно виснаженим, так як мало не щоночі змушений був їздити на машині по окрузі разом з дружиною і дитиною. Тільки так малюк заспокоювався і засинав. І мама теж. Але ось батько при цьому так і не отримував повноцінного відпочинку.
Цей приклад наштовхнув мене на думку зробити автоматичну «качалку», щоб не качати коляску руками. Цього можна домогтися, якщо до коляски додати невеликий електромоторчик, наприклад механізм «двірника» заднього скла легкових автомобілів, що працює в режимі обертання осі редуктора вперед / назад.
Механізм очищення скла я взяв від автомашини ВАЗ 2108 Його потужність дозволяє живити від невеликого 12-вольта.
тюнінг дитячої коляски своїми руками фото
У моїй коляски маточини задніх коліс мають щось схоже на шестерінки, які служать для роботи стоянкового гальма (фото 1). Виявилося, що зубці на ступиці збігаються з зубцями шестерні заднею колеса дитячого велосипеда. Однак, щоб використовувати таку шестірню, довелося в її центральну частину в варити сталеву пластину (фото 2), а потім в центрі просвердлити отвір і наварити гайку під гвинт Мб. Цю шестерінку я накручував на різьблення осі редуктора склоочисника і фіксував контргайкой.
Для живлення електродвигуна я використовую 12-вольта акумулятор ємністю 1,6 Ач від саморезоверта. До нього є і штатний зарядити пристрій. Мені не хотілося перепоювати роз'єм електродвигуна склоочисника і тим більше - придумувати і виготовляти роз'єм на акумулятор. Тому для з'єднання акумулятора з електродвигуном використовував контакти в зарядному пристрої Я підпаяв два i аргументу до контактів «+» і «-» в зарядному пристрої та вивів дроти живлення. Потім приєднав їх до саморобної колодці з текстолітової пластини. На ній зробив штекер, що підходить до гнізда електродвигуна (фото 3). На пластині же встановив тумблер (фото 4). Тепер, щоб, електрика заробила, досить вставити акумулятор в зарядний пристрій шуруповерта, з'єднати колодку з роз'ємом електоодвігателя і перемкнути тумблер.
Склоочисник має три точки кріплення: різьблення на корпусі в місці виходу осі редуктора і два отвори 06 мм - на кронштейні кришки редуктора (див. Фото 5). Щоб забезпечити точне кріплення, а отже і постійний зазор між провідною і відомою шестерінками, я зібрав на заклепках жорсткий кронштейн (фото 6). Його я прикріпив до рами коляски за допомогою хомутів з покрівельного заліза.
У зборі конструкція показана на фото тюнінга дитячої коляски своїми руками. Для забезпечення вільного обертання колеса досить послабити два гвинти кріплення на корпусі редуктора електродвигуна і зрушити конструкцію вгору.
Випробування коляски підтвердили працездатність автомобільного «двірника», однак і виявили певні недоліки. Перший з них в тому, що зчеплення приводу гойдання з колесом не дозволяє візку рухатися, а роз'єднувати зчеплення - завдання для молодої матусі не з легких. Та й потужності електромоторчіком замало, щоб коляска стала рухатися.Цих недоліків можна уникнути, якщо колеса коляски залишити вільними, а качати горизонтально лише амортизований корпус щодо колісної рами. І механізм виходить важільним без зубчастої передачі, та й змонтувати все пристрій простіше. Я вже приступив до переробок, але може бути будь-хто підкаже ще більш легкий варіант реалізації цієї ідеї.