Тюнінг бмв Е30 - від класики до спорту
1. Апгрейд для кращих властивостей.
2. Головні заміни при тюнінгу BMW E30.
3. Доопрацювання підвіски BMW E30.
4. Зміна гальмівної системи.
5. Тюнінг салону BMW E30.
6. Інші елементи для модернізації салону.
Про автомобілі марки BMW можна говорити довго, красиво і нескінченно, бо за весь час свого існування бренд перетворився в справжню легенду у плоті. Нині будь-який, навіть далекий від автомобільного світу обиватель безпомилково визначить БМВ в загальному потоці по впізнаваним рис, вигинів і, звичайно ж, фірмової фішці компанії - радіаторних гратах.
Перебуваючи за кермом BMW кожен автолюбитель буде відчувати себе затишно і комфортно. Інженери, дизайнери і конструктори концерну до дрібниць продумували, проектували і втілювали в життя кожну деталь інтер'єру. У салоні все знаходиться прямо перед очима і під рукою, а включення / відключення кожної функції зрозуміло на інтуїтивному рівні. Поряд з великою функціональністю продумана і ергономіка - кожен елемент знаходиться на своєму місці і не заважає взаємодіяти з іншими.
Апгрейд для кращих властивостей
Яким би чудовим ні кожен автомобіль BMW, завжди знайдеться якась дрібниця (а для кого-то і не дрібниця зовсім), яку захочеться виправити або адаптувати під себе. Незважаючи на універсальність люди часто піддають машини тюнінгу, щоб домогтися унікальності. Багато власників вважають, що тюнінг БМВ Е30 - це найкращий спосіб зробити з автомобіля зразок стилю, благо до цього розташовує величезний потеніцал.
Сьогодні здійснити апгрейд свого автомобіля можна різними способами. Хтось в поняття "тюнінг" вкладає простий сенс - обклеювання кузова вінілом або вставка карбонових частин в екстер'єр, але для більшої кількості автолюбителів це слово означає більшу. В першу чергу - це тюнінг двигуна, ходової частини, трансмісії, вихлопної системи і так далі, а вже потім візуальна складова. Для всього цього можна відшукати найрізноманітніші деталі, при чому придбати як від іменитих ательє, що спеціалізуються на професійній модифікації BMW, так і створені вручну. Всі варіанти мають свої плюси і недоліками.
Так, наприклад, набір обважень від ательє тюнінгу здатний злитися в єдиному симбіозі з рисами автомобіля, створюючи унікальну концепцію дизайну і неймовірною мощі. Разом з цим подібний комплект обійдеться в досить круглу суму, велика частина якої складається в переплати за бренд. У свою чергу покупка окремих елементів стане набагато дешевшим вкладенням, але велика ймовірність того, що попадеться шлюб. Також є варіант того, що певна деталь може не підійти до вашого BMW E30, внаслідок чого її доведеться доопрацьовувати і переробляти під габарити автомобіля. До того ж досить складно підібрати елементи тюнінгу, які гармонійно виглядали б один з одним, ідеально доповнюючи загальний образ індивідуального стилю.
Поряд з цим великою проблемою буде технічна сполучуваність придбаних деталей. Цілком можливий варіант, що нові бампера і бічні пороги в сукупності з чіп-тюнінгом будуть служити для збільшення аеродинамічних характеристик, а спойлер і невірно підібраний повітрозабірник навпаки - знижувати їх. Вийде, що вдалося досягти тільки візуального успіху, а в технічному плані подібний автомобіль отримає повне фіаско.
Головні заміни при тюнінгу BMW E30
- встановити впускний колектор (оптимально від BMW M50);
- монтаж блоку дросельної заслінки (повинен бути розточені на 4,5 мм більше);
- інсталяція нового піддону картера;
- вставка паливних інжекторів, що володіють великою пропускною здатністю;
- впровадити спортивний колектор (наприклад, Genie Street Sport);
- поставити новий каталізатор;
- встановити потужний глушник зі спеціальними насадками.
В результаті втілення в життя всіх вищеописаних процедур, потужність автомобіля збільшиться до 223 кінських сили, а крутний момент досягне показника в 188 Нм.
Після того, як очікуваний ефект буде досягнутий, необхідно подбати про те, щоб вся ця небачена для старенької машини міць передалася колесам. Для цього потрібно послідовно змінювати абсолютно все. Найперше - зчеплення. Далі слід звернути увагу на диференціал, оновлення якого дозволить повністю ліквідувати неминучу пробуксовку при старті. Щоб движок швидко набирав необхідну кількість обертів, потрібно поставити більш легкий маховик. Для полегшеного (потужність-то зросла багаторазово) перемикання швидкостей бажано придбати механізм з коротким ходом.
Доопрацювання підвіски BMW E30
Після апгрейда силового агрегату потрібно звернути увагу на підвіску. Важливо простежити, щоб передня вісь була укомплектована стійками з регульованою жорсткістю, а задня - короткими пружинами. Амортизатори в обох випадках рекомендується використовувати марки Bilstein, оскільки вони вже давно зарекомендували себе з позитивного боку при тюнінгу BMW. Після монтажу деталей автомобіль стане нижче на 6 см ззаду і на 7 см спереду.
Тюнінг підвіски сприяє легкому заниження переду, що додає зовнішності автомобіля певної агресивності. Щоб усунути відсутню жорсткість можна встановити регульовані стабілізатори, що відповідають за поперечну стійкість, поліуретанові втулки для них, а також подбати про інсталяції розпірок передніх стійок. Всі разом це дозволить впевнено входити в повороти будь-якої складності і надійно контролювати поведінку автомобіля в заметах.
Зміна гальмівної системи
Оскільки тюнінг БМВ Е30 привів до того, що автомобіль став потужним і швидкісним, йому життєво необхідні надійні і якісні гальма, які після апгрейда будуть повністю відповідати всім внесеним коррективам. Зокрема, рекомендується ставити колодки не від безіменних виробників або широкого виробництва, а деталі від відомих фірм. Нехай це і вийде трохи дорожче, але коли мова йде про безпеку водія і пасажирів розмовляти про суму не зовсім доречно. Щоб грамотно оптимізувати роботу гальмівної системи потрібно ще правильно підібрати диски і гуму. Стосовно дисків відразу варто зазначити, що легкосплавні будуть аж ніяк не кращим рішенням. Так, вони добре виглядають, але в українських реаліях вони будуть справно виконувати свої прямі обов'язки виключно до першої гарної вибоїни, після чого погнуться самі, а також спричинять за собою розрив шини. Набагато краще буде брати литі диски, які хоч і обтяжать конструкцію автомобіля, але зате гарантовано прослужать довгий період.
Тюнінг салону BMW E30
До апгрейду інтер'єру варто підходити творчо і зі смаком. Якщо технічна начинка автомобіля вимагає точних технічних розрахунків і грамотного поєднання найрізноманітніших елементів, то модифікація салону цілком і повністю відноситься до області особистих переваг автолюбителя.
Проте яким би не був покращений варіант оформлення салону, новоявлений спортивний BMW E30 повинен управлятися відповідним кермом. Це означає, що потрібно буде поставити саме спортивну версію бублика. Строго кажучи, різновидом тюнінгу дана модифікація не є, але придбати такий кермо все ж буде переважно. Отже, що водій отримає після інсталяції:
- більш спрощене керування автомобілем за рахунок прискореного обертання;
- можливість проводити зручні маніпуляції не тільки з машиною, але і з безліччю другорядних функцій;
- істотну економію вільного місця в салоні.
Спортивне кермо тим і зручний, що на ньому немає нічого зайвого, внаслідок цього він має порівняно невеликими габаритами.
Однак, незважаючи на всі його очевидні переваги, використовувати спортивну версію керма в міських умовах навряд чи вийде. Справа в тому, що будь-яка, навіть сама незначна перешкода, а також встановлені обмеження по швидкості, не дадуть в місті повністю випробувати потенціал цієї деталі. Саме тому основним фактором при виборі цього аксесуара є тільки поліпшений зовнішній вигляд і підвищену зручність при управлінні. При цьому треба враховувати, що конструкція керма досить жорстка, оскільки подібні елементи створюються не з пластика або гуми, а з металу. Не варто нехтувати елементарними правилами безпеки, потрібно пристібатися, оскільки дуже великий шанс переламати собі грудну клітку об кермо в разі ДТП.
Ще одна проблема, яка полягає в використанні спортивного керма, полягає в тому, що з ним неможливо пройти техогляд. Інспектори вважатимуть, що автомобіль з цим аксесуаром на дорогах загального користування не відповідає загальноприйнятим вимогам з безпеки, внаслідок чого відправлять водія на заміну керма. Найбільш серйозно до цього варто віднестися тим, хто ввозить на терріторіюУкаіни автомобіль з подібним кермом і планує тут їздити на ньому від 6 місяців і довше. Прямої заборони в законодавстві немає, але міра відповідальності все ж встановлена. Вам просто ніхто не видасть сертифіката про проходження технічного огляду.
Інші елементи для модернізації салону
Рекомендується замінити крісла. При чому не просто на будь-які, а постаратися відшукати саме анатомічні. Вони повинні поставлятися в поєднанні з 4-точковими ременями безпеки, оскільки на високих швидкостях повинна бути забезпечена додаткова фіксація тулуба. Установка додаткових підлокітників і підголівників буде плюсом, оскільки це підвищить комфорт і зручність при їзді. Головне, не розслаблятися занадто сильно, інакше розгнузданої кінські сили дадуть про себе знати.
Передню панель потрібно міняти виключно за бажанням. Кому-то зовнішній вигляд в стилі ретро може сподобається, а ось хтось, швидше за все, захоче, щоб внутрішнє оздоблення доповнювало технічний тюнінг БМВ Е30. Щоб класичний спідометр був замінений на більш сучасний, а яскрава LED-підсвітка чітко показувала всі свідчення щодо стану автомобіля.
До того ж до нової торпедка можна придбати накладки на найрізноманітніші елементи салону. Коштують вони відносно недорого, встановити можна самостійно. Бажано вибирати хромовані, оскільки благородний блиск цих аксесуарів найбільш чітко підкреслить агресивний вигляд потужного спортивного автомобіля.
Після завершення всіх маніпуляцій потрібно постійно пам'ятати, що відтепер перед вами не старенький БМВ, який відслужив свій термін і поступився позиції оновленим моделям, а повноцінний спорткар, здатний в лічені секунди набрати сотку на спідометрі. Акуратною їзди ніхто не відміняв як мінімум на період звикання до нового звіра.
Фото тюнінг БМВ E30
