Технологія монтажу крівлі, контент-платформа
ТЕХНОЛОГІЯ монтажі крівлі фальца
Фальцева покрівля отримала свою назву через спосіб з'єднання листової покрівельної стали в так званий фальц. Розрізняють два види фальцевих з'єднань - це одинарний і подвійний фальц.
Пристрій одинарного фальца можливо на покрівлях з ухилом від 30 до 60% (16 ... 30гр.).
Подвійний фальц надійно захищає вашу покрівлю від 5% (2-3гр.)
Слід врахувати, що при монтажі покрівлі одинарним стоячим фальцем в місцях найбільшого скупчення води (жолоби, разжелобки, ендови) покрівельні листи з'єднують тільки подвійним фальцем.
Перед монтажем крівлі проводяться необхідні заміри та розрахунки необхідної кількості покрівельних картин і додаткових елементів покрівлі (звіси, разжелобки, ендови, примикання), а також узгодження всіх вузлів монтажу картин, примикань, звисів і разжелобок.
Дуже важливим є визначення виду водозбору і водовідведення на даній покрівлі.
При монтажі крівлі існує два види водозбору: 1 використання підвісного жолоба, 2 використання настінного жолоба.
Перевагою підвісного жолоба є повний збір води, включаючи навіть краплі з карниза, також відсутність додаткових лежачих фальців, що робить карнизний звис більш надійним. Недоліком є те, що в результаті впливу криги і бурульок підвісний жолоб піддається деформації. А в разі сходу снігу і льоду жолоб може вилетіти з кріплення.
Недоліком настінного жолоба є те, що одночасно з функцією збору води, він частково виконує функції снігозатримання в зимовий час, в принципі корисна властивість, але вимагає від виконавців особливо ретельного виконання робіт. Настінні жолоби - найбільш поширене місце протікання в фальцевой покрівлі. У зимовий період настання жолоби є стопором для криги і снігу, і коли відбувається коливання температур біля «нуля», сніг насичується талою водою. Рівень води піднімається до рівня талого снігу, а як відомо вода завжди знайде щілину, якщо їй надати цю можливість.
Отже, розміри зняті, кількість матеріалу розраховано, необхідно приступати до заготівлі покрівельних картин.
Покрівельної картиною називається металевий лист з піднятим фальцем, готовий до монтажу. Картиною може називатися як один лист, так і кілька листів, з'єднаних в одну загальну картину. Заготівля картин полягає в відгині крайок листа з чотирьох сторін для подальшого з'єднання їх на даху фальцами. Вона може проводитися вручну або механізованим способом на Фальцезгинальний верстатах. При використанні Фальцезгинальний верстата можливе виготовлення картини завдовжки на весь скат (так звана рулонна технологія).
Картина під подвійний фальц
Картина під одинарний фальц
Всі елементи металевої покрівлі - звіси, жолоби, разжелобки, фартухи - влаштовують по дерев'яній обрешітці. При відстані між кроквами 1,2 ... .2м обрешітку влаштовують з дощок перетином 50х200мм і брусків перетином 50х50 мм. Бруски та дошки розташовують на відстані 200 мм один від одного. При такому розташуванні дерев'яних елементів обрешітки ступня людини, що йде по схилу даху, буде завжди спиратися хоча б на один брусок, що запобіжить прогин покрівельного покриття.
Для пристрою карнизного свеса і настінних жолобів укладають суцільний дощатий настил шириною в 3..4 дошки (700 мм). Уздовж коника покрівлі укладають дві сходяться крайками дошки, які служать для підтримки конькового стику. Суцільний настил з дощок влаштовують також під разжелобка (на ширину до 500 мм в кожну сторону).
Пристрій карнизного свеса
Скала звис починають влаштовувати з установки штирів з скобами (для водоприемной воронки) і Т-образного милиці. Поперечні планки милиць розміщують на відстані 120 мм від свеса дощатого настилу. Штирі, як і милиці, врізають врівень в настил і кріплять цвяхами або шурупами. Картини черзі укладають на милиці таким чином, щоб їх поперечні планки увійшли в відгини крапельників.
Після закінчення покриття карнизних звисів укладають настінні жолоби. Зазвичай жолоби розташовують між водоприймальними воронками з ухилом від 1:20 до 1:10.
З'єднання настінного жолоба з рядовим покриттям ската виробляють одинарним або подвійним лежачим фальцем.
Рядові смуги зміцнюють уздовж малого відгину, щільно підтягуючи її до обрешітки кляммерами. Клямери ставлять з розрахунку не менше двох на кожну сторону листа (приблизно через 600 мм), кріплять оцинкованими цвяхами або шурупами до бічних граней брусків обрешітки і загинають їх на кромку малого відгину.
Одинарним фальцем картини з'єднуються за допомогою гребнегіба і киянки.
Подвійний стоячий фальц виконують за допомогою спеціальних рамок.
Рамка № 1 використовується для першого проходу при закритті подвійного фальца.
Рамка №2 використовується для другого проходу при закритті подвійного стоячого фальца.
Установка кляммери в подвійний фальц.
При монтажі крівлі з довгих картин, щоб уникнути деформацій при лінійному розширенні металу, використовують плаваючі кляммери.
Слідом за укладанням покриття на одному схилі в такому ж порядку його укладають і на суміжному схилі. Після цього роблять коньковие відгини (шириною 30 і 50 мм) з подальшим виконанням стоячого фальца на конику.
Можливо таке виконання коника.
Так само роблять і реберні фальци на вальмових дахах.
У разі, якщо не передбачені елементи вентиляції підпокрівельного простору, влаштовується вентильований коник.
Фронтонний звис повинен звисати з обрешітки на 40 ... 50мм. Фронтонні звіси монументальних будівель повинні закріплюватися на милицях з пристроєм відворотного стрічок з крапельниками.
Дуже відповідальним елементом покрівлі є комір димової труби. Це найбільш слабка ланка покрівлі, виконуваної із сталевих листів. Щоб при зборці верхнього і нижнього фартухів з бічними фартухами не утворювалися щілини в місцях переходу вертикального фальца в похилий і комір не давав течі, потрібно ретельно робити виміри в натурі і правильно виконувати технологічні вказівки.
Заготівля коміра димової труби
Самозащелківающіеся фальцева покрівля