Стежимо за - становленням гонщиків в - проект nissan gt academy
На перших десятках кіл все машини хизувалися начищеними і цілими боками, але товарний вигляд багато учасників втратили досить швидко.
У Ніссаном №127 зібрався відмінний екіпаж - все пілоти показували стабільність і хорошу швидкість. Тому до ранку вони вже піднялися на четверте місце і почали вести боротьбу за подіум. Другий автомобіль Академії також не уникнув аварії. Уже вночі, коли за кермом була Сабіна Шмітц, купе занесло, і корми зустрілася з відбійником. Довший ремонт відкинув №147 на останню позицію в класі. І якщо перша машина академіків зуміла повернутися в боротьбу за високі місця, то другий Nissan 370Z піднявся в результаті лише на восьму сходинку.
Деякі покалічені машини добиралися до боксів своїм ходом, інші доставлялися на евакуатори. Неважливо, наскільки сильно був пошкоджений автомобіль: якщо не зачеплений каркас безпеки, механіки встигнуть полагодити і випустити учасника на трасу. Наприклад, на фотографії внизу можна спостерігати буквально розірваний навпіл прототип на базі VW Scirocco з центрально встановленим мотором V6. «Сирок» потрапив в аварію вночі, а вже вранці повернувся на трасу з новою кормою. Під час аварій або будь-якої небезпечної ситуації в гонці пейс-кар на трасу не виїжджає. У Дубаї застосовується інше рішення - над трасою вивішуються фіолетові прапори «60», а на всіх автомобілях включається лімітатор 60 км / год, звідси і взялася назва прапора.
Вночі підсвічування є тільки на прямій старт-фінішу, на іншому треку гонщики орієнтуються по щитах, що позначає відстань до повороту, і власним знання траси. Стежити за лідерами в класах, як і в інших добових марафонах, допомагає спеціальна ілюмінація на автомобілях.
Загальну увагу в мусульманському Дубаї залучав чисто жіночий колектив з Нідерландів Racing Divas. Дівчата, які виступали на дизельної «трійці» BMW, вибороли перемогу у своєму класі. Правда, крім них, там було заявлено всього три екіпажі.
У команді завжди підгадується, щоб фініш в марафоні вийшов красивим.
Різноманітність класів в повноті можна було оцінити на церемонії нагородження. Від кількості подіумів у мене зарябило в очах.
Успішний фініш на другій сходинці п'єдесталу і продемонстрований потенціал в гонці ще більше додали значущості GT Академії. Всім, що мріють про кар'єру пілота, варто звернути увагу на можливість, що надається Ніссаном і Gran Turismo. За попередньою інформацією, в наступному році програма також пройде і вУкаіни. А вже що відбувся як гонщика Марка чекають старти за кермом купе Nissan GT-R Nismo GT3 в першості гонок на витривалість Blancpain і чемпіонаті FIA GT Series. Хоч уродженець Кременчука, як і всякий початківець пілот, мріє випробувати одномісні формульні боліди, варто пам'ятати: на Формулі-1 світло клином не зійшовся. І ми будемо раді будь-яким успіхам наших співвітчизників в автоперегонах.