Складні туристські походи
СКЛАДНІ ТУРИСТСЬКІ походи
С.Болдирев, В.Жмуров, Е.Косарев
ТЕХНІКА І ТАКТИКА походів. ГІРНИЧО-тайгові походи
У цьому розділі ми не будемо торкатися техніки пересування, добре розробленої в альпіністської і туристичній літературі (пересування по трав'янистих схилах, скелях, осипах і т. Д.), І зупинимося лише на тому, що не знаходило досі достатнього освітлення, в тому числі особливо на переправах.
Пересування по пересіченій місцевості. Важливо привчити себе до рівного вільному кроку при найбільш економному витрачанні сил. Такий результат досягається наступним. Перш за все стежать за тим, щоб під час руху центр ваги тіла людини займав приблизно одне й те саме положення по відношенню до землі. Надміру зниження і підвищення центру ваги під час ходьби призводить до зайвої розтраті сил. Для того щоб усунути вертикальне розгойдування (то понижуючий, то підвищує центр ваги), треба йти зі злегка зігнутими колінами, намагаючись не до кінця випрямляти їх в момент поштовху.
Ступня ставиться трохи на п'яту і потім м'яко перекочується на носок. При цьому нога у важкій взуття мимоволі злегка клишоногий, що полегшує рух. У той момент, коли ступня відривається від землі, щоб зробити крок вперед, м'язи гомілковостопного суглоба і майже всієї ноги треба максимально розслаблювати. Рух ноги в повітрі після поштовху про землю має відбуватися головним чином за рахунок інерції.
Але в той момент, коли нога ставиться на землю, м'язи знову навантажуються, так як ступень треба добре керувати, щоб поставити її в потрібне місце (уникаючи нерівностей грунту) і точно на підошву (а не на ребро), щоб не розтягнути зв'язки гомілковостопного суглоба .
При такій техніці ходьби турист мимоволі починає рухатися ритмічно, т. Е. Робить кроки приблизно однакової довжини, пересуває ноги з однаковою частотою, швидкість руху по рівній місцевості виходить постійною.
Важливо, що у кожної людини, в залежності від його зростання, сили, ваги, ваги взуття, рюкзака, довжина кроку і інші елементи, що визначають ритм руху, будуть свої особливі, відмінні від інших. Саме властивий даному туристу ритм руху і повинен вироблятися постійним тренуванням під час туристських прогулянок, одноденних та багатоденних походів.
Ритмічність руху призводить до правильної роботі серця, дихальних органів і взагалі всього організм »в цілому, що дуже важливо в оздоровчому відношенні. Звичайно, оволодіти такою технікою ходьби відразу неможливо, вона досягається практикою. Досвідченому туристу-пішоходу зовсім не доводиться постійно стежити за дотриманням всіх зазначених елементів ходьби, вони виконуються як би самі собою.
Практично здійснити цей принцип пересування в усіх деталях можна лише на рівному, строго горизонтальному ділянці шляху. Однак таких нудних місць в туристичному поході зустрічається мало. Але досвідчений турист легко помічає, що при русі навіть по різко пересіченій місцевості багато елементів ходьби, що створюють ритмічність в роботі організму, продовжують діяти. Тут-то і виявляється, що для туриста важлива не сама по собі строго-постійна ритмічність пересування, а саме сталість ритмічності в роботі організму.
Так, наприклад, на підйомах крок досвідченого туриста, як би підкоряючись якомусь автоматично чинним регулятору, стає коротшим, швидкість руху сповільнюється, і тим більше, чим крутіше підйом. Ритм руху на такій ділянці шляху може змінюватися кілька разів, але ритм роботи серця - головного з доступних для спостереження в поході показників стану організму - при правильному русі залишається приблизно одним і тим же або в усякому разі коливається не такі вже й різко. А цей-то результат і необхідний тим, хто хоче привчити себе пересуватися на великі відстані з значним вантажем в рюкзаку і при цьому сягатиме не ослаблення і розлади діяльності організму, а його значного і неухильного оздоровлення.
Для досягнення такого результату велике значення має узгодженість дихання з темпом руху. Треба, щоб вдих і видих слідували ритмічно, через певну кількість кроків.
Таким чином, в звичайних умовах, тобто на висотах, що не перевищують 3-3,5 тисячі метрів, можна домогтися більшого або меншого сталості посильної навантаження. Величина цього навантаження, як уже говорилося, регулюється швидкістю руху, а рівномірність її контролюється роботою серця. При правильному русі швидкість його повинна бути така, щоб серце працювало рівно і дещо частіше нормального. Через 5-10 хвилин після зупинки частота пульсу повинна ставати нормальною.
Практично при русі по рівній місцевості з рюкзаком швидкість досягає 3,5-4 км на годину, на спусках швидкість збільшується, при русі по лісі, болота, чагарнику, піску темп знижується приблизно на одну третину і навіть удвічі.
На крутих ділянках шляху при великій вазі рюкзака довжина кроку скорочується більш, ніж наполовину. При зростанні крутизни стежки крок. стає ще більш коротким. На дуже крутому ділянці схилу рухи відбуваються повільно, розтягнуто, плавно, з поступовим перенесенням ваги тіла з однієї ноги на іншу. При цьому, якщо турист перебуває в середині колони і рух раптом припинилося, корисно переступати майже на місці або трохи в сторону, щоб навантаження на організм не змінилася.
На великих висотах (близько 4000 м) принцип рівномірності і сталості навантаження під час руху порушується, бо на роботу організму починає впливати знижений атмосферний тиск і. інші фактори. На крутих підйомах на цих висотах доводиться періодично ненадовго зупинятися і, нахиляючись, переносити вагу рюкзака цілком на спину, щоб не тільки привести, в норму роботу серця, але і дати відпочинок плечах. Кожну зупинку групи треба використовувати для відпочинку.
Техніка руху на підйомах і спусках дещо інша, ніж по рівному ділянці. На підйомах ступню прагнуть ставити на землю відразу всією підошвою, кілька розгортаючи шкарпетки в сторону (цим досягається краще зчеплення підошви черевика з грунтом). Нога згинається в коліні.
При русі по рівній місцевості або на підйомі великі камені, що лежать на шляху, слід або переступати, не встаючи на них, або обходити, щоб не витрачати зайвих сил. У той же час іноді зручно підніматися по камінню, як по сходинках, якщо за каменем не слід зниження.
На некрутих спусках ногу ставлять майже не згинаючи, спочатку злегка на каблук. Крок прагнуть робити ширше. На круто спускаються кам'янистих стежках ногу злегка згинають в коліні, ставлять ступню на камінь, що дозволяє створити надійну опору для ноги і поставити її більш зручно. Спуски без нічого або з дуже легким рюкзаком приємно здійснювати в швидкому темпі невеликими стрибками з приземленням послідовно спочатку на одну ногу і потім (майже одразу) - на іншу, що створює необхідну амортизацію і дозволяє легко управляти швидкістю руху, в будь-який момент знизити її до мінімуму або зупинитися. При спусках у такий спосіб стрибок відбувається кілька боком до схилу.
Прийоми самозатримки. При падінні на сніжному або слизькому трав'янистому схилі і ковзанні вниз турист повинен діяти без паніки, швидко і рішуче, щоб встигнути зупинити ковзання, поки швидкість падіння невелика. В якому б положенні турист ні впав на схил (на бік або на спину, головою вгору або вниз), треба перш за все різким ривком перевернутися на живіт головою вгору і, ширше розставивши ноги, намагатися загальмувати рух, впираючись в схил носками черевиків.
Одночасно витягнувши руки з альпенштоком або льодорубом і піднявши верхній його кінець, креслять по схилу штичком, з силою наголошуючи його в схил (рис. 33, А - правильне, Б - неправильне положення).
Поширені помилки: а) руки, що тримають древко, зводяться близько один до одного, в результаті чого альпеншток буде втрачено або поранить туриста; б) альпеншток наголошують в схил назустріч руху близько біля особи або грудей, що може привести до тих же наслідків; в) займають неправильне положення на схилі, ковзаючи злегка на боці і не розставляючи ніг, в результаті при гальмуванні альпенштоком мимоволі перевертаються на спину і починають падати, котячись по схилу, як веретено.
Прийомам самозатримки слід навчитися до виходу на маршрут найкраще на снігових схилах. Тренувати самозатримки можна не тільки в горах, а й на схилах ярів і пагорбів ранньою весною на мокрому тане снігу, на якому при ковзанні лежачи розвивається достатня швидкість.
Техніка руху по болотах і хащах. Болота, які утворилися в результаті затоплення низини, долають, перестрибуючи або переступаючи з купини на купину або використовуючи для опори ноги грунт близько комля дерева або куща. Необхідно для опори застосовувати альпеншток.
Болота, що виникли в результаті заростання старих водойм, становлять особливу небезпеку, так як під шаром рослинності або залишків листя і стебел - сплавини - знаходиться вода або мул. Провалитися в такому болоті ліг \ о, а вибратися з нього важко. Подібні болота треба обходити. Пізнати їх можна тому, що «сплавина» під ногами злегка коливається, в промятие ногою місця збирається вода.
Якщо все ж доведеться рухатися за таким болоту, то треба встановити товщину сплавини за допомогою загостреної палиці. За товстої сплавини можна рухатися безпечно, але біда в тому, що її міцність може бути неоднаковою в різних місцях болота. Йти треба плавно, з інтервалом один від одного метрів в п'ять. В руках слід тримати довгу жердину. У разі якщо турист провалюється, жердина кладеться на сплавини і служить опорою. Турист лягає на нього і вибирається на міцне місце. У разі подальшого занурення всякий рух припиняють в очікуванні допомоги від товаришів. Наближатися до провалився слід поповзом. Близько терпить лихо моститься гать з гілок, жердин, стовбурів дерев, на яку він і витягується.
Під час руху по лісових чагарниках. серед тайгових завалів треба захистити тіло штормовим або лижних костюмом, йти уважно, щоб не впасти в яму, чи не спіткнутися об лежить стовбур дерева, не пошкодити обличчя і очей про сучки та гілки, стежити за що їхав, ухиляючись від гілок, наведених ним у рух , намагатися, щоб гілка, відхилена в результаті власного руху, не вдарила товариша.
Рухаючись серед тайгових завалів, треба намічати шлях руху якнайдалі вперед, щоб не опинитися в важкопрохідних місці. Товсті і особливо злегка підгнилі горизонтально попадали на землю стовбури дерев можуть бути цілком використані для просування. При перелезанія через стовбури найкраще переступати їх. Вступаючи на сучки повалених стовбурів, треба перш за спробувати їх фортеця.
Беручи коней або оленів напрокат, необхідно уважно оглянути сідла, попруги. Обов'язково повинна бути шлея. Вартість одного коня в день 20-25 рублів, а оленя- 10 рублів.