Що таке компресія двигуна і як її виміряти, посібник автомобіліста
Компресія двигуна внутрішнього згоряння - це максимальна величина стисненого повітря в камері згоряння циліндра, в той момент, коли поршень знаходиться у верхній мертвій точці. Зменшення тиску повітря під час такту стиснення свідчить про те, що компресія двигуна погіршилася внаслідок зносу поршневих кілець. Вважається, що компресія двигуна є одним з важливих показників робочого стану мотора. Також відзначимо, що компресія дизельного двигуна набагато вище, ніж бензинового, так як запалення паливної суміші відбувається за рахунок великого тиску в камері згоряння.
На що впливає погана компресія двигуна
Низькі показники компресія в циліндрах двигуна можуть викликати різні небажані процеси під час його роботи. Найпоширенішим ознакою погіршення компресії є стрімке зменшення кількості масла в силовому агрегаті. Утруднений запуск, велика витрата палива, троение - все це можна віднести до ознак низької компресії двигуна. І так з ознаками розібралися, а тепер поговоримо про причини, за якими виникає низька компресія.
перегрів двигуна
Під час критичного підвищення температуру всередині двигуна відбуваються незворотні процеси. При сильному нагріванні циліндрів можуть підгоріти поршні і поршневі кільця. Відомі випадки, коли при перегріванні відбувалося прогорание поршня, що тягло за собою різке зменшення, до критичного рівня компресії, і як наслідок цього повний вихід з ладу циліндра.
Несправності в системі газорозподілу
Як відомо процесом впуску та випуску відпрацьованих газів, за допомогою клапанів управляє система газорозподілу. Порушена регулювання теплового зазору клапанів, а також неправильно застелене мітки приводу ГРМ також можуть бути причиною низької компресії двигуна.
Знос поршневих кілець
В період експлуатації двигуна всі його деталі піддаються природному зносу. Не виключенням є і поршневі кільця, надмірний знос яких безпосередньо впливає на компресію двигуна. Але при цьому варто пам'ятати, що мотор, який експлуатувався згідно з усіма встановленими виробником вимогам, буде служити набагато довше. Наприклад, якщо взяти вітчизняні Жигулі, то при правильній експлуатації компресія двигуна ВАЗ може залишатися в межах норми при пробігу 250000 км.
Як заміряти компресію двигуна
Вимірювання компресії двигуна проводиться за допомогою спеціального приладу, який називається компрессометр. За своєю будовою він нагадує звичайний манометр, за допомогою якого виробляють завмер тиск повітря в колесі, до якого приєднується шланг з різними штуцерами, в залежності від циліндрів двигуна. Що стосується вимірювання компресії на дизельному двигуні, то для цього існує дещо інший компрессометр, так як ступінь стиснення і відповідно тиск в циліндрах такого двигуна буде набагато вище.
Порядок дій під час вимірювання компресії двигуна
- Очищаємо від бруду стиснутим повітрям або ганчір'ям свічковий колодязь і викручуємо свічку або форсунку, якщо двигун дизельний.
- Підбираємо потрібну насадку з комплекту компрессометра, яку б можна було вкрутити в отвір викрученій свічки або форсунки.
- Після вкручування перехідника прокручуємо стартером двигун, поки на шкалі компресометра не побачимо показання тиску в циліндрі.
- Таким же чином перевіряємо компресію у всіх циліндрах двигуна. Отримані результати вимірювань, порівнюємо з допустимими нормами, які пропонує в технічній документації виробник того чи іонного автомобіля. Щоб дізнатися яка повинна бути компресія двигуна відкрийте розділ "технічні характеристики силового агрегату".
Що таке компресія двигуна і як її виміряти