Як поміняти термостат на автомобілі лада калина, посібник автомобіліста

Знімаємо повітряний фільтр. Два болтика ключем на 10. але спочатку зніміть ось цей датчик з корпусу фільтра

Так само цим ключем відкручуємо і цю гайку

Виходить він дуже не просто, витягувати з подвивертом по стрілці

Зливаємо тосол. Ось прикольний і швидкий спосіб щоб не демонтувати МОЗ і не відкручувати пробку зливу з блоку. Підходить для всіх передньопривідних ВАЗів.

Відкручуємо ближній до вас хомут патрубка підігріву дросельної заслінки, знімаємо його, в патрубок суём насос (червона стрілка), а на трубку підігріву Ожевана будь-який відповідний по діаметру шлангчік і другий кінець його в ємність не менше двох літрів (жовта стрілка). Качаємо насосом і зливається все до рівня саксафона.

При знятті патрубка коритце під нього не треба було, злито все

новий термостат «Лузар» продається весь цілком, з корпусом. Нам досить як і на десятках-четирку замінити тільки кришку з термодатчиком

Відразу попереджу: отвори під болтики чуйна не збігалися, я з трохи розширив-змістив круглим надфілем (такі у нас запчастини

Збірка в зворотній послідовності.

У старого рідного термостата сам термодатчик дуже схожий на датчик ТС-82, можливо вони взаємозамінні і досить купувати кришку з термодатчиком від ТС-82 і переставляти термодатчик

зверніть увагу, на досить новий винахід даних конструкторів, є підлаштування гвинт, який рукаті майстри вже років 10 як самі рукоблудство

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна