Схема включення двигуна постійного струму в мережу 110 і 220вольт
Часто в умовах домашньої майстерні, оснащеної різним обладнанням і механізмами, виникає необхідність підключення до мережі двигуна постійного струму.
Найбільш затребуваною і популярною виступає схема з використанням пускового реостата. Цей елемент відповідає за зниження показників пускового струму, що виникає при включенні двигуна. Пусковий струм потребує корегування, так як перевищує номінальний показник в 10-20р. Двигун постійного струму, а точніше обмотка може не впоратися з таким навантаженням.
На схемі нижче представлено підключення пускового реостата по послідовній схемі з ланцюгом якоря.
- Л - з'єднаний з мережею затиск;
- М - з'єднаний з ланцюгом збудження зажим-фіксатор;
- Я - з'єднаний з якорем затиск;
- 1 - дуга, 2 - важіль, 3 - контакт робочий.
Включення і управління двигуном постійного струму важливо виконувати, беручи до уваги інформацію, наведену на самому котлі або в інструкції (якщо така ще збереглася).
Представлена схема двигуна постійного струму оптимальна для агрегатів, потужність яких перевищує 0,5 кВт. Щоб розрахувати пусковий опір реостата, скористайтеся формулою:
Розшифровка позначень: Rn - пусковий опір реостата, U - напруга мережі (100 або 220), Iном - номінальне значення струму електричного двигуна, Rя - показники опору обмотки якоря.
Порядок і схема включення двигуна постійного струму
- Встановіть важіль на реостате в положення «0» - холостий контакт;
- Після включення мережевого рубильника необхідно перевести цей важіль в положення першого проміжного контакту. Підключається двигун постійного струму перейде в стадію збудження. За якірного ланцюга потече струм, показник якого залежить від величини опору, що включає всі 4 секції пускового реостата;
- За допомогою збільшення частоти обертання якоря пусковий струм знижується. В результаті зменшується і опір, що виникло під час пуску. Для виконання завдання важіль реостата поступово проводять по контактам до тих пір, поки він не займе робочого контакту. НЕ затримуйтеся на проміжних контактах, на такі навантаження пускові реостати не розраховані.
Схема двигуна постійного струму передбачає і певну послідовність дій для його відключення.
Двигун постійного струму відключається не відразу. Після перекладу рукояті реостата в крайнє ліве положення агрегат відключиться, але обмотка залишиться замкнутою. Тільки після цього харчування двигуна можна вимикати.
Якщо ігнорувати наведений вище порядок дій, при розмиканні ланцюга великий ризик виникнення напруги такої сили, яка виведе електричний двигун з ладу.