Самостійна чистка дросельної заслінки ВАЗ 2112
Після декількох років активної експлуатації дросельний вузол серйозно забруднюється і вимагає негайної чистки, під негативним впливом картерних газів, а також дрібних частинок масла і пилу робота карбюратора стає нестабільною. Чистка дросельної заслінки (ДЗ) повинна проводитися кожні 50-60 тис. Км. крім того, необхідно час від часу проводити профілактику з обов'язковою частковим розбиранням даного вузла.
СИМПТОМИ ЗАБРУДНЕННЯ дросельної заслінки:
1. Мотор складно переходить з підвищених оборотів на неодружені при різкому відпуску педалі акселлератор. Наприклад, коли ви гальмуєте або рухаєтеся накатом на «нейтралці». Замість плавного повернення до оборотів вони стрімко падають до 400-600 в хвилину, після чого, як правило, мотор глухне з характерним потряхиванием або з великими труднощами відновлюється до необхідних обертів.
2. Також у двигуна з забрудненим дросельним вузлом утруднений «холодний» запуск, в деяких важких випадках і «гарячий». Перед запуском такого мотора доводиться подовгу крутити стартером, при цьому з вихлопної чути характерний запах бензину. Однак варто кілька разів трохи відкрити дросельну заслінку швидко натисніть на педаль газу, як двигун «оживає» і запускається.
ПРИЧИНИ ЗАБРУДНЕННЯ дросельної заслінки
Суміш повітря і масла, а також мікроскопічні частинки пилу, які проходять через повітряний фільтр з системи вентиляції картерних газів. При використанні на а / м ця субстанція повільно покриває всі внутрішні поверхні, особливо в місцях де є сильне повітряне завихрення, тобто - за дросельною заслінкою, а також на штоку регуляторі холостого ходу. Від тривалої експлуатації «заростає» брудом і сам тепловий зазор, а в дросельної заслінки зменшується перетин байпасного каналу регулятора холостого ходу.
Сьогодні я розповім про те, як почистити дросельну заслінку ВАЗ 2112 своїми руками з докладним описом всього процесу.
ЧИЩЕННЯ дросельної заслінки
Дана робота проводиться на «холодному» двигуні щоб уникнути опіків і інших неприємностей.
З інструменту вам потрібно:
Торцевої на «13».
Набір викруток.
Рідина для промивки ДЗ, як варіант можу порекомендувати перевірений часом очищувач для карбюраторів - Abro, він має високу ефективність при цьому варто зовсім недорого.
ЯК почистити дросельну заслінку - покрокове керівництво
1. Насамперед необхідно зняти пластикову (декоративну) кришку двигуна.
2. Потім потрібно відкрутити пробку розширювального бачка, для того щоб знизити тиск в системі охолодження. 3. Слід послабити хомути (див. Фото вони позначені стрілками)
4. Зніміть шланг примусової вентиляції повітряного патрубка. Проведіть візуальний огляд, якщо виявите сліди масла в повітряному патрубку - найімовірніше в дросельному вузлі забитий тонкий канал примусової вентиляції. Якщо це так, то все картерів гази разом з частинками масла йдуть через велику гілку вентиляції.
5. Візьміть викрутку і ослабте два хомута, потім зніміть шланги підігріву дросельної заслінки, на деякий час їх можна заглушити чимось, наприклад непридатними свічками запалювання.
6. Зніміть шланг системи вентиляції бензобака, для цього необхідно відкрутити хомут.
7. Залишилося зняти трос і вивернути дві кріпильні гайки дросельного вузла.
ТЕПЕР БЕЗПОСЕРЕДНЬО ПРО ТЕ ЯК почистити дросельну заслінку ВАЗ 2110
1. Візьміть підготовлений раніше очищувач і як слід отмойте дросельну заслінку, включаючи всі канали вузла. Приділіть ОСОБЛИВА увагу калібровані каналу примусової вентиляції картера, як правило, настільки закоксовавшіеся, що для його прочищення доводиться використовувати голку або сталеву спицю.
2. Відкрутіть два болтика і зніміть регулятор холостого ходу (РХХ). Як випливає промийте його канал у корпусі дросельного вузла, зверніть увагу на його стан, термін служби РХХ приблизно 100 тис. Км. Якщо ви під час перевірки виявили, що шток регулятора холостого ходу дуже брудний, клинить, має великий люфт або вироблення - рекомендую замінити його на новий.
3. Якщо прокладка в дросельному вузлі має «людський» вигляд, змінювати її немає необхідності, якщо ж на ній є пошкодження - проведіть заміну.
Для тих хто любить фото в стилі «до і після» спеціально зіставив два зображення для більшої наочності та демонстрації виконаної роботи.
Збірка здійснюється в зворотній послідовності. Ось власне і вся чистка дросельної заслінки, зберіть все назад і перевірте результат. Результат буде неймовірним, можу сказати з особистого досвіду, що після того як я почистив дросельну заслінку автомобіль немов підмінили, змінилося все, робота двигуна, холості оберти і звук настільки змінилися, що мені здавалося двигун мого авто підмінили, чи я щось «Намудрували »в регулюванні. Під час руху звідкись взялася небувала прийомистість і чутливість, мотор став швидше набирати обертів і менше «жерти» палива. Холості оберти стабілізувалися, коротше кажучи результат просто приголомшливий. Сподіваюся, ваша чистка дросельної заслінки також не пройшла безслідно ... Дякую за увагу, бережіть себе і свій автомобіль.