Розшифровка маркування моторних масел - що означає класифікація відео
Основа маркування - коефіцієнт в'язкості
Моторні масла, доступні всім автолюбителям, можна поділити на дві основні групи: синтетичні і мінеральні. Перш, ніж заглибитися в деталі, поговоримо про найважливішу характеристиці, яка безпосередньо вказана у маркуванні - про коефіцієнт в'язкості. Цю характеристику вважають однією з найбільш важливих.
Визначається коефіцієнт температурним межею і механічною роботою двигуна. При низьких температурах навколишнього середовища в'язкість не повинна бути менше допустимої межі, необхідної для запуску двигуна - серця автомобіля потрібно легко і плавно запускатися, а масляного насоса легко циркулювати по системі. При високих температурах коефіцієнт в'язкості також не повинен перевищувати показник, який вказаний в сервісній книжці автомобіля - масло утворює на деталях плівку, яка захищає елементи від зношування.
Якщо в'язкість буде занадто низькою (рідке масло), автомобіль швидше потрапить в ремонтну майстерню через зношування. Якщо ж цей показник буде надто великий (дуже густе), то всередині двигуна виникне більший опір, збільшиться витрата палива і зменшиться потужність. При підборі масла немає єдиних для всіх рекомендацій. Власнику автомобіля необхідно враховувати клімат регіону, в якому автомобіль знаходиться, пробіг машини і стан двигуна.
Синтетичне і мінеральне - що ж краще?
Хімічні характеристики мінерального масла дуже залежать від температури та інших погодних умов, тому вимагають додавання до свого складу присадок. Їх коефіцієнт в'язкості безпосередньо залежить від великих механічних і теплових навантажень. Властивості синтетичного масла не так прив'язані до температурних режимів - цей показник пов'язаний з хімічним синтезом, який стабілізує властивості складу.
Це дає йому можливість бути рідким на морозі і густим в літню спеку, на що вказує маркування синтетичного моторного масла.
Синтетичні склади за рахунок гнучкого коефіцієнта в'язкості менше зношують деталі, краще згоряють і залишають після себе мінімум різних відкладень. Незважаючи на всі ці якості, синтетичні масла слід міняти з тією ж частотою, що і мінеральні. «На око» хороше масло визначають після довгострокової роботи двигуна - якщо воно потемніло в процесі експлуатації, це означає, що склад добре промивав деталі двигуна, перешкоджаючи зносу деталей.
Є і третій тип - напівсинтетичне масло. Найчастіше, його застосовують для автомобілів, які потрапили в перехідний період між введенням синтетичних складів замість мінеральних. Напівсинтетичні досить популярні в середовищі автомобілістів, оскільки вони не залежать від сезонних температур.
Що означає маркування - розшифровка моторного масла
Існує кілька видів маркування, кожна з яких має свою історію і долю на ринку. Розшифровка всіх абревіатур і позначень маркування моторних масел дозволить водієві без праці орієнтуватися у виборі.
Отже, по порядку. Якщо ви бачите позначення від SAE 0W до SAE 20W, то в ваших руках масло строго для зимового пробігу - буква W означає «winter», що перекладається, як «зима». Воно відрізняється більш низьким коефіцієнтом в'язкості. Якщо ж в маркуванні зазначено тільки одне число, без додаткових буквених позначень (від SAE 20 до SAE 60), перед вами класичний літній склад, призначений тільки для теплої пори року. Як ви бачите, коефіцієнт в'язкості у таких складів SAE на порядок вище, ніж у зимових.
Напівсинтетичні склади SAE мають у маркуванні відразу дві цифри - для зимового і для літнього сезонів. Наприклад, для двигунів, у яких великий термін експлуатації, найкраще підійде масло типу SAE 15W-40, SAE 20W-40. Дані числа дуже добре характеризують в'язкість масла і дозволяють вибрати оптимальний для кожного двигуна окремо. Не варто експериментувати з заміною одного типу масла SAE на інше, особливо це стосується любителів напівсинтетичного типу масел. Це може привести до дуже плачевних наслідків, на зразок швидкого зносу двигуна і втрати важливих механічних характеристик.
- для бензинових двигунів, мають маркування «А»;
- для дизельних типів двигунів легкових авто, з маркуванням «В»;
- для дизельних типів двигунів вантажних авто, з маркуванням «Е».
Вважається, що масла з цією класифікацією розраховані на більш тривалий пробіг двигуна. Також вони дозволяють економити витрати палива. Особливо їх рекомендують для двигунів нових автомобілів. Масла з маркуванням А1, А5, В1, В5 - більш енергозберігаючі, А2, А3, В2, В3, В4 - звичайні.