Різні типи знімачів для масляного фільтра своїми руками
Заміна паливних і масляних фільтрів необхідна досить часто. Паливні очисники змінюють приблизно кожні 25 тисяч кілометрів пробігу, масляні моторні - при кожній зміні масла.
Щоб демонтувати деталі, необхідно використовувати спеціальний інструмент - знімач. Багато хто не набувають його, так як виріб є вузькоспеціалізованим, підходить тільки для зняття пристрою. А деякі інструменти - тільки для демонтажу фільтруючого елемента певного виду. Щоб не витрачати гроші, можна зробити знімач масляного фільтра своїми руками.
Можна підібрати вже готовий інструмент - на ринку пропонується безліч товарів різних типів. При виборі важливо враховувати конструктивні особливості автомобіля і приблизно знати, фільтр якого діаметру необхідно демонтувати.
типи знімачів
Знімачі ділять на універсальні і призначені для фільтрів певного діаметру або виду. Перші, в свою чергу, поділяють на:
Своїми руками можна виготовити пасової та ланцюгової знімачі масленого фільтра. Вироби розраховані на певний діапазон діаметрів - абсолютно універсального пристосування немає. Тому при покупці необхідно бути уважним. Потрібно враховувати, що проблема може бути не тільки у відповідності розмірів, але і в доступності фільтра на машині - на кожній марці і моделі краще працювати знімачі тих чи інших типів.
Вузькоспеціалізований знімач, пристосування, призначене для масляних пристроїв одного діаметра, називається «чашка». Професіонали набувають набори таких виробів, так як вони самі довговічні і зручні в роботі. Але для приватного використання краще купувати універсальні інструменти - працювати ними доведеться не часто. Зате, якщо зміниться машина, не потрібно буде купувати новий виріб.
Виготовляємо пасової знімач
Для роботи знадобляться:
- сталевий шестигранник розміром 17 або 19;
- молоток;
- болгарка з диском по металу;
- дриль зі свердлами по металу діаметром 5,5 мм і 6,5 мм;
- мітчик для нарізування різьблення М6;
- 3 болта з різьбленням М6;
- цвях або сталевий прут діаметром 6 мм.
- наждак;
- ремінь безпеки - можна взяти старий, головне, щоб він був не пошкоджений.
Порядок роботи:
- Відрізати від шестикутника прут такої довжини, щоб з його допомогою було зручно добиратися до місця установки очищувача масла.
- Зробити пропив шириною 5-6 мм і довжиною трохи більше ширини ременя вздовж шестикутника, через протилежні кути його перетину.
- Зняти з отриманої заготовки гострі грані, задирки за допомогою наждаку.
- Зробити відрізок ременя довжиною 500 мм. Можна підібрати розмір самостійно. Чим довше узятий відрізок, тим універсальніше буде отриманий інструмент, але тим незручно з ним працювати.
- Вставити відрізок в проріз підготовленого шестикутника так, щоб його середина співпадала з центром шестикутника.
- Зробити три рівновіддалені один від одного позначки під свердління. Витягти ремінь.
- Зробити три отвори діаметром 5,5 мм.
- З однієї зі сторін розширити отвори до 6,5 мм.
- В отворах діаметром 5,5 мм нарізати різьблення.
- Оплавити кінці ременя запальничкою, скласти їх разом і вставити в заготовку так, щоб вони виступали приблизно на 10 мм. Повинна вийти петля.
- Пропалити нагрітим цвяхом або сталевим прутом отвори в ремені, по черзі простягаючи прут через отвори шестикутника.
- Акуратно, щоб не змістити отвори, покласти заготовку на ковадло і затиснути ремінь в прорізи.
- Вкрутити в отвори болти.
Ремінний знімач використовується наступним чином: петля накидається на фільтр, після чого намотується на шестигранник. Коли ремінь намотаний, на прут накидається ключ, за допомогою якого знімається деталь.
Ланцюговий знімач: коли пасової не підходить
Ланцюговий знімач фільтрів робиться з велосипедного ланцюга і відрізка півдюймової труби з різьбленням на одному кінці (можна нарізати самостійно). Стінки труби повинні бути цілими, без іржі
У роботі знадобляться:
- заглушка для підібраною труби, яка підійде до її різьбі;
- дриль, свердла по металу;
- напилок;
- зварювальний апарат або «холодне зварювання» (не обов'язково).
- У центрі заглушки просвердлити отвір діаметром 9 мм і надати йому квадратну форму за допомогою напилка. Отримане отвір повинен підходити під кінцевик ключа-тріскачки. Необхідно, щоб він заходив щільно, без зазорів.
- Накрутити заглушку на трубу і сильно затягнути. Ідеально, якщо вийде прикріпити деталь зварюванням в декількох точках.
- Зробити на трубі розмітку під свердління двох отворів для ланцюга. Цього буде достатньо, але можна зробити і третій отвір. Тоді інструмент буде більш універсальним, так як стане регульованим по висоті фільтра.
- Протягнути крізь один з отворів ланцюг і накинути її на фільтри автомобіля, щоб зрозуміти, який відрізок знадобиться. Необхідно вибрати довжину так, щоб в розціпленого стані знімач легко надягав на фільтр. Занадто довгий відрізок краще не брати - виріб стане менш зручним в роботі, хоча і підійде для очищувачів більшого діаметра.
- Відрізати необхідний шматок ланцюга - для цього в встановлених місцях видавлюються штифти.
- Протягнути отримані відрізки через отвори труби, з'єднати їх кінці, запресувати штифти ланок.
Зняття масляного фільтра за допомогою виготовленого інструмента відбувається наступним чином: на очищувач накидаються петлі (якщо вони занадто довгі, можна провернути трубу проти годинникової стрілки), в заглушку вставляється ключ-тріскачка і з його допомогою виконується демонтаж.
Ланцюговий знімач для масляного фільтра досить простий у виготовленні і надійніший, ніж пасової. Тому, якщо під рукою є відповідні матеріали, краще віддати перевагу інструменту цього типу.