Ремонт трансформаторів своїми руками (відео)
Трансформатори складаються з осердя, зібраного з металевих тонких ізольованих лаком пластин (зазвичай Ш-подібної форми), і каркаса з обмотками з емальованого мідного дроту. З метою зменшення втрат на гістерезис пластини виготовляються зі спеціальної трансформаторної сталі або сплаву пермаллоя.
Трансформатори, особливо силові, несуть постійну електричну і теплову навантаження. Якщо розрахунок і изготов-ня трансформаторів виконані з відхиленнями, напри-заходів пайка провідників здійснена з кислотними флю-самі, то надійність виготовлених трансформаторів знижується і вони частіше за інших намотувальних виробів відмови-ють в роботі.
Найбільш характерні неполадки трансформаторів сле-дмуть: порушення пайки в місцях приєднання кінців вивідних провідників, внутрішні обриви обмоток, заступники-кание обмоток між собою і на корпус.
Готують обмотувальні дроти, гнучкий монтаж-ний провід для висновків, прокладочні кабельну папір або тонку фторопластову ізоляційну плівку, кембріковое полотно, нитки, Шелачний лак, паяльник, припій, безкислотний флюс, дрібнозернисту наждачний папір або полотно.
Для визначення характеру несправності трансфор-матора отпаивают підведення до нього дроти, причому всі відпоювали провідники відзначають бирками, щоб в подальшому не переплутати підключення.
Схема розділового трансформатора.
Виявлення неполадок виробляють шляхом зовнішнього огляду і перевірки в наступному порядку:
- омметром перевіряють цілісність і опір обмоток;
- мегомметром перевіряють опір ізоляції між обмотками і між корпусом (сердечником) і обмотками;
- вольтметром змінного струму перевіряють напругу на висновках вторинних обмоток при номінальному напря-жении на первинній обмотці;
- миллиамперметром змінного струму перевіряють силу струму холостого ходу трансформатора.
Коли несправність виявлена, трансформатор розбив-рают, т. Е. Знімають кріпильні деталі і видаляють пластини сердечника. Роблять це обережно, так як погнуті пластини надалі ускладнять збірку сердечника. Пластини з пермаллоя не можна піддавати ударам, вигинів і іншим деформацій, які погіршують магнітопроводящіе властивості пермаллоєвих пластин, що може відбитися в подальшій роботі трансформатора.
Якщо відомості про обмотувальних даних відсутні, то обмотки, які слід зняти, розмотують на намотувальні станки з лічильником, щоб встановити число витків. Діаметр проводу визначають мікрометром. Якщо намоточ-ні дані є, провід можна зрізати, не пошкодивши, однак, справних обмоток і каркаса.
Якщо при роботі трансформатор нагрівався понад допустиму номінальної температури, потрібно переконатися, що ізоляція залишаються без перемотування обмоток є доброякісною: паперові прокладки між шарами не містять підгоріла місць (не мають потемніння), а емалеве покриття на намотувальних дроті тримається міцно.
У трансформаторах, виготовлених приладобудівник-ними заводами, приєднання кінців обмоток до вивідних провідників під час намотування ізолюються тонкої ФТОРОПЛАСТ-вої плівкою; кожна обмотка після обгортання її плівкою і проклейки плівки обв'язується ниткою, якої одне-тимчасово закріплюються вивідні провідники. Намотування по-променя досить жорсткою, а просочення робить котушку обмотки ще більш твердою. Тому, особливо при тонких проводах, розмотування обмотки для рахунку числа витків пов'язана з труднощами, і необхідно проявляти більшу обережність, щоб не порвати дріт при змотування.
Намотування ведуть виток до витка. В цьому випадку обмотки займуть значно менше місця, ніж при безладної намотуванні, і буде мінімальна можливість пробою між витками. Закінчивши ряд справа наліво, ведуть намотування сле-дме ряду в зворотному напрямку. Після кожного ряду (шару) дроти укладають паперову прокладку або фторопластову плівку, які повинні щільно входити по ширині між щічками каркаса. Не можна допускати попадання дроти між прокладкою і щічкою каркаса. Товщина намотування виходить дещо більшою в тому місці, де розташовуються вивідні провідники, тому їх потрібно розміщувати з протилежного боку котушки, яка після складання сердечника буде міститися не всередині, а зовні його. Висновки пропускають через зроблені отвори в щічках каркаса.
Типова структурно-технологічна схема ремонту трансформаторів.
Емальований провід, який використовується для намотування, повинен бути покритий суцільним рівномірним шаром емалевої плівки, поверхня якої повинна бути гладкою, блискучою, без бульбашок, сторонніх тіл, без механічних пошкоджень верхніх шарів металу. Провід береться того ж діаметру і зберігають колишнє число витків, інакше йому не розміститися в каркасі.
Намотавши все обмотки, котушку трансформатора для захисту від механічних пошкоджень і пилу обклеюють зверху нової кембріковой стрічкою або стрічкою, знятою з трансформатора перед його розмотуванням.
Перед складанням сердечника перевіряють стан пластин, випрямляють погнуті. Якщо на залізних пластинах мають-ся сліди іржі, то їх очищають і покривають тонким шаром бакелітовій лаку. При складанні всередину каркаса котушки вставляють середнє відгалуження Ш-подібної пластини, крайні залишають зовні котушки. Збірку ведуть так, щоб пластини встановлювалися по черзі (то з одного, то з іншого боку котушки), що необхідно для створення замкнутого магнітного потоку в осерді.
Збираючи сердечник, звертають увагу на те, щоб не зім'яти пластини і в той же час не пошкодити каркас котушки. Пластини з трансформаторного заліза більш жорсткі і при набиванні сердечника рідко мнуть. Пластини з пермаллоя більш тонкі, тому нерідко мнуться, згинаються, що ускладнює складання. Останні 2-3 пластини встановлюють на місце легкими ударами дерев'яного молотка. Потім сердечник обжимають в лещатах і додатково за допомогою ударів дерев'яного молотка встановлюють ще 2-3 пластини. Якщо пластини набиті нещільно, то при включенні трансформатор буде гудіти.
Після закінчення зборки, вставляють кріпильні болти і стягують сердечник.
Схема ремонту трифазних трансформаторів з масляним охолодженням.
Для підвищення волого, нагревостойкости, електричної і механічної міцності обмоток трансфор-матора виробляють просочення обмоток ізоляційним меламін-гліфталевим лаком МЛ-92 в'язкістю 30-40 с по віскозиметрі-воронці з діаметром отвору сопла 4 мм в наступному порядку:
- очищають трансформатор від пилу, після чого прогрі-ють в сушильній шафі при температурі (120 ± 10) ° С протягом 3-х годин;
- охолоджують трансформатор до 60 ° С і змащують пастою ПВСГ вивідні кінці обмоток (приготування і застосування пасти див. нижче);
- занурюють трансформатор в посудину з ізоляційних-ним лаком МЛ-92 і витримують в лаку 15-20 хв. до припинення виділення бульбашок повітря з про-мотки;
- видаляють трансформатор з рідини і дають стекти лаку протягом 60 хв, після чого знімають пасту з вивідних провідників;
- протирають каркаси, сердечник і висновки трансформа-тора марлею, змоченою сумішшю толуолу і уайт спіриту або одним толуолом;
- вивідні кінці обмоток змащують трансформатор-ним, касторовою або приладовим маслом;
- трансформатор поміщають в сушильну шафу і нагре-ють послідовно за наступним графіком (припустиме відхилення температури ± 10 ° С):