Ремонт крила автомобіля своїми руками поради від професіоналів
Незважаючи на те, що дефект може бути і зовсім нескладним, в автосервісі все одно доведеться витратити деяку суму, яка, в залежності від класу авто, може бути і немаленькою. Однак якщо автомобіліст володіє теоретичною базою і вміє користуватися деякими видами інструментів, ремонт крила автомобіля своїми руками йому під силу.
Прилади, інструменти та матеріали, необхідні щоб ремонт був якісним
- Гідравлічний домкрат з подовжувачами з обрізків труби. Хоча підійде, в крайньому випадку, і рейковий - такий домкрат входить в ремонтний комплект безлічі авто українського виробництва. Труба для подовжувача до цього домкрата повинна бути квадратного перетину, щоб її можна було надіти на зубчасту рейку.
- Рихтувальний молоток або гумова киянка.
- Рихтувальна лапа, ресора, дерев'яний брусок.
- Кілька видів наждачного паперу, починаючи від №80 і до №600.
Попередня рихтування крила
Перед роботами необхідно зняти колесо з боку пошкодженого крила. Підкласти дерев'яну рейку під подовжувач домкрата і з його допомогою почати видавлювати вм'ятину крила зсередини. Коли основна серйозна вм'ятина зменшиться, руками можна спробувати прибрати невеликі і плавні. Залишки вм'ятин і заломи усуваються за допомогою молотка. Якщо потрібно, кромку арки підігнути плоскогубцями. Серйозні заломи рихтують за допомогою металевого молотка, яким необхідно простукувати безпосередньо по заломує.
Ремонт крила автомобіля своїми руками: остаточна рихтування
Роботи потрібно проводити акуратно, з додатком мінімальних зусиль до поверхні крила. Намагайтеся не перестаратися, інакше метал розтягнеться, аж до утворення наскрізного отвору, після чого доведеться застосовувати електрозварювання. Порівнюйте докладені зусилля і, головне, навчитеся «відчувати» метал. Технологія завершальній стадії рихтування - методичне усунення великих дефектів, поступово зводячи їх все до більш дрібним, мінімальним.
Після закінчення рихтування всю поверхню, піддавалася вирівнюванню, слід обробити наждачним папером. Для початку необхідно використовувати №80, бажано зачистити поверхню крила до металу.
шпаклювання поверхні
Після обробки наждачним папером стає видно в яких місцях наносити шпаклівку і в якій кількості. Після висихання першого шару необхідно обробити його наждачним папером марки №120, а для шліфування наступного шару застосуєте №220. Остаточне усунення дефектів проводите папером №360, а зарівнювання дрібних подряпин - наждачним папером №600.
Грунтування і фарбування відремонтованої деталі
На відшліфовану шпаклівку наноситься грунтовка, по можливості двома шарами. За висиханню грунту поверхню в останній раз шліфується наждачним папером №600, обезпилюється і забарвлюється добре підібраній якісної автоемаллю.
Якщо все зроблено правильно, виріб виходить не гірше нового. А ремонт крила автомобіля своїми руками стає не таким вже й страшним справою.