Ремонт двигунів автомобілів своїми руками
З тим, що необхідний повний (капітальний) ремонт двигунів автомобілів своїми руками, стикаються багато, хто має авто. Для того щоб мотор відпрацював свій термін, потрібно дотримуватися правил експлуатації. Швидкий знос двигунів часто відбувається через неправильну експлуатацію і техобслуговування.
Види ремонту двигунів автомобілів:
- Тимчасовий ремонт - усунення дрібних недоліків, що з'являються в результаті експлуатації авто.
- Невеликий ремонт - неповна розбирання двигуна і заміна зламаних деталей.
- Повний (капітальний) ремонт-зняття з автомашини і повне розбирання двигуна.
Через що двигун так швидко зношується.
Ви просто забули замінити масло. Залили неякісне масло, яке викликає швидкий знос і швидкий вихід двигуна з ладу. Дуже висока схильність поганих масел до того, що утворюються смолисті шари, які можуть привести до закриття масляних каналів. Подібні поломки бувають в разі використання масла, не придатного даному мотору по класу якості.
Поганий стан паливного або повітряного фільтрів.
Несвоєчасно усунений вада в двигуні, або неправильні регулювання швидше призводять до поломки деталей. Приклад, "стукали" розподільний вал буде джерелом забруднення мастила металевими деталями.
У дизелів бувають прогари поршнів і інші, дуже значимі дефекти. Вони виникають через поломки паливних деталей. Режими експлуатації авто теж впливають на швидкість зносу мотора.
Якщо мотор працює на максимальному навантаженні, то обертання колінчастого вала будуть помітно знижені. Приблизно 70% поломки мотора доводиться на режим пуску.
Кінцеве рішення про капітальному ремонті приймається при дефекті. Крім усього, повний ремонт проводять в тому випадку, коли заклинює двигун, обривається шатун, відбувається поломка поршнів.
Основні операції повного ремонту.
- розбирання двигуна
- чистка зовнішніх поверхонь від бруду
- демонтаж
- чистка деталей
На основі результатів діагностики, буде обраний метод ремонту мотора. Ремонт блоку циліндрів дуже складний і багато листкове. Ремонт колінчастого вала відбувається шліфуванням. Ремонт головки блоку циліндрів складається з замазування тріщин за допомогою зварювання.
Скромні СТО, які виробляють повний ремонт мотора, не мають в наявності свого верстатного апарат, для проведення таких операцій своїми руками. Збірка мотора повинна відбуватися на монтажному стапелі. Під час складання забезпечуються і враховуються вимоги заводу-виготовлювача, в ремонті зазорів в парах тертя. Невірна послідовність затяжки, тягне за собою перекіс, розломи і повну поломку двигуна.
Регулювання - завершальний етап капітального ремонту цього мотора. Може відбуватися як на авто, так і на спеціальному місці. Для мотора з коригуванням запалювання і системою карбюраторного харчування проводиться:
- регулювання кута, закритого стану контактів, переривника запалювання
- кута випереджаючого запалювання
- оборотів холостого ходу
- токсичності виробляються газів і так далі
Підбір запчастин для мотора.
Існує повний список, який містить всі необхідні деталі, які потрібно замінити. Рідко можна обійтися невеликим їх кількістю. Купувати деталі можна самим, або надати це СТО, що проводить ремонт мотора. Більшість сервісів мають свою службу постачання, послуги якої в кілька разів перебільшують ціни на деталі.
Доцільність повного ремонту.
Ціна робіт, вироблених при капітальному ремонті, включає в себе розбирання, зняття і діагностику мотора. Загальні витрати на капітальний ремонт мають в собі і ціну запасних частин, і необхідних матеріалів.
Вартість ремонтних робіт
Для вітчизняних авто ремонт становить від 3 тисяч до 4 тисяч рублів, рідко ціни підіймають вище. Для іноземних авто ціни набагато вище, в середньому від 500 до 800 умовних одиниць для найпростіших чотирициліндрових моторів. І від 3000 до 4000 умовних одиниць триває збільшуватися для 8-й 12-циліндрових.
Час виконання капітального ремонту цього вітчизняних авто, а також легких і не дуже складних двигунів європейських авто, на які вже можна, навіть не роблячи замовлення, купити всі необхідні запчастини, в середньому, становить не більше 3 - 5 днів.
Для іномарок придбати мотор колишнього вживання, приблизно, в 2 - 4 рази дешевше, ніж лагодити. Хоча, в цьому випадку не можна достовірно встановити його знос і залишки ресурсів. Якщо мотор купується у кого або "з рук", то при реєстрації в ГИБДД буде потрібна криміналістична експертиза, не знято чи ваш мотор з викраденої машини.
У частих випадках гарантійний пробіг після повного ремонту становить близько 20 000 - 25 000 кілометрів за 6 або 12 місяців. У гарантії передбачено час, відповідно, в яке, авто буде знаходитися на платному гарантійному техогляді на СТО. Крім того, потрібно буде уточнити: який же обсяг роботи потрібно провести при ремонті двигуна; хто буде закуповувати запчастини; термін за який виконають ремонт і умови зберігання машини з розібраним двигуном.
При використанні авто після кап. ремонту двигуна, потрібно частіше поглядати рівень масла і рідини охолодження двигуна. Кілька сотень кілометрів не потрібно піддавати мотор максимальних навантажень, оборотам колінчастого вала (буксирування причепа, їзда по бездоріжжю і т.п.).
Після капітального ремонту дуже важливо суворе дотримання обсягів і термінів ТО. У завдання їх робіт повинні входити:
- обов'язкова протяжка ГБЦ і регулювання тепло зазорів клапанів
- заміна масляного фільтра і масла (за правилами, після 1 - 2,5 тис. кілометрів пробігу)
- зовнішній огляд двигуна
- якщо потрібно, усунення виявлених проблем, в тому числі, зауважень власника авто.
До моторного масла для двигуна, яке заливають після повного ремонту, ніяких особливих вимог немає - воно тільки має бути відповідним до типу мотора і часу експлуатації.