Ремонт котушки запалювання
Ще раз здрастуйте, на сьогодні!
Дорогі передплатники шукаю вашої підтримки для ведення особистого блогу! Підписуйтесь!
За цю статтю потрібно подякувати seg59 - так як він поділився досвідом і виконав роботу!
Якщо хто пам'ятає, то я скаржився на нестабільну роботу двигуна. Виявлялося це так:
1) у двигуна плавали обороти, часом так що заглох на перехресті
2) траплялися провали в русі (особливо відчувалося на "круїзі" і при розгоні)
Зрозуміло частково впливала ланцюг. Так що прийнято було рішення міняти ланцюг і якщо вилізе, то розбиратися далі.
Ось брат і звів мене з Сергієм давши найпозитивніші відгуки.
Звичайно я знаю про самородків яких пошукати треба, але в цілому прохолодно ставлюся до гаражних справ майстрам (Серьога - без образ).
Але довірився, і ...
Пригнав йому вчора ввечері тарантас свій (як на зло він завівся і доїхав відмінно), і коли під'їхали до гаража Тимоха весело так запедріл - "Тирке-Бирка-пррр-фррр-тррр"!
У Сергія аж очі засвітилися - "По ходу я знаю в чому причина!"
Ну я то "стріляний горобець" - "А так, як так ?!"
- "Швидше за все котушка! Був у нас один такий!"
Для очищення совісті перевірив дросель - він був стерильним ще після обслуговування в Art-M
Ну дістав вони ці котушки. Пригрозив вигнати, щоб дотримати в таємниці свій досвід))) Але таки залишитися дозволив і досвідом поділився;)
- "Звичайно котушку розбирати небезпечно - можна назад не зібрати, але спробуємо."
Дивимося І УЧИМСЯ!
ось котушка а на ній сталевий екран
А знаєте навіщо цей екран потрібен ?!
Що б ізолятор не залишився на свічці при демонтажі!
ось котушка без екрану
А ось що з ізолятором. Бачите рассохся і пішли тріщини?
Через тріщину іскра пробиває на екран який, в свою чергу, б'є на блок.
Це звичайно в теорії.
Але цілком логічно, та й перші враження після перебирання позитивні.
пара ізоляторів просто розкришилися при знятті - просто гума втомилася
ось що під ізолятором
Ну як полагодити-то ?!
Далі нас Сергій відправив по страшним місцях магазинах запчастин на ВАЗ (ДА-ДА-ДА!), В пошуках ремкомплект котушки запалювання для а / м з 16-клапанним мотором (вибачте - в числівників не розбираюся).
Прикол в тому що і на ВАЗ не поспішають продавати такі Ремке - воліють штовхати котушки в зборі.
Проте без особливих зусиль знайшли. 140 ре за комплект з ізолятором і ущільнювачем свічкового колодязя.
Ущільнювач колодязя потрібно акуратно зняти і зберегти рідну - від тазу ... вибачте ... від LADA не підійдуть. Зрозуміло що потрібно 4 таких рем-комплекту.
ось ізолятор від Лади - його потрібно обрізати трохи нижче цих пупирок
а щоб ізолятор не залишився на свічці, замість екрану обжав термоусадочної плівкою
Тепер ця плівка виконує роль екрану, додатково ізолюючи котушку всередині свічкового колодязя.
Робота 300 ре за свічку = 1 200
4 комплекти ізоляторів від ВАЗ = 560
Діагностика - в бонус)))
Разом: 1 760 ре ... скільки там оригінальна котушка коштує. А скільки потрібно пронидіти щоб зрозуміти в чому справа ?!
Серьогу хвалити не буду - щоб не наврочити.
Перші кілометри - все відмінно.
Спостерігаємо!
Ціна питання: 1 760 ₽ Пробіг: 125600 км