Рейтинг автомобільних акумуляторів
Для початку дамо слово веселому продавцеві одного зі столичних магазинів:
«Акумулятори - хороший товар: на ньому можна трошки заробити. Знімаєш старий, ставиш новий - хтось дасть на пиво, а хтось і 500 ре відвалить! Покупець, як правило, не знає ні ємності, ні полярності, ні форми клем, а дивиться тільки на цінник. Тому найкраще розлітаються найдешевші батареї, - але вони і вмирають швидше. Тюменський? Ні, їх у нас в магазині взагалі ніколи не було. Батареї, що на полицях, ми, чесно кажучи, не обслуговуємо. Так, Новомосковскл, що начебто треба, але якось не виходить. Буває, знайдеш запилену десь в кутку - навіть шкода стає ... »
Цією сповіді вже кілька років, але ніщо в ній, на жаль, не застаріло. Хіба що ціни на установку підстрибнули: з вас постараються отримати вже не півтисячі, а всі 800 ре. А дешеві батареї без роду і племені почали помирати не просто швидко, а на перших же хвилинах роботи.
ХВИЛИНА СЛАВИ
«Слухай, так яку купити щось?» Далеко не всім охота копатися в цифрах і термінах - простіше запитати. На цьому місці я зазвичай зітхаю і машинально починаю перераховувати надійні імена: «Медаліст», «Варта», «Мутлу», «Тюмень», «А-мега» ...
До речі, ось і перша сенсація. Один з визнаних лідерів минулих років - «Медаліст» виробництва компанії «Делкор» (Delkor) - покинув поле брані. Назавжди чи ні, важко сказати: несподівано з'ясувалося, що володітиме ексклюзивними правами на гучне ім'я хочеться багатьом, але юридичні питання міждержавного рівня швидко не розрулювати. А тим часом у нас за медалі боролися 27 новеньких батарей, що укладаються в габарити 242 × 175 × 190 мм. Різні виробники умістили в цей діапазон заявлені ємності від 60 до 66 А · год. До відомим брендам ми вирішили додати новачків - дати їм таку собі «хвилину слави». Ілюзій не дуже любили, але хіба мало ... Зрештою, все в однакових умовах: кожну куплену батарею перед початком випробувань ми обов'язково заряджаємо, а популярність бренду на показання приладів не впливає.
Але тут нас чекала друга сенсація: чотири батареї виявилися таким ... (лайка пропустити!), Що померли практично на старті. Дві з них - «Кобат» (сobat) і «Біг Сіті» (BIG CITY) - відмовили при вимірі резервної ємності, тобто при смішному струмі 25 А! Ще дві - «Блек Хорс» (BLACK HORSE) і «Еко Старт» (ECO START) застрайкували при спробі видати заявлений струм. Такого раніше ніколи не було. Невдах без розмов засунули в хвіст таблиці, позбавивши чинів і звань ... вибачте, балів. Нуль, він і є нуль, нічого на нього рівнятися. Бали ж отримали лише ті акумулятори, які витримали весь комплекс випробувань.
БАТАРЕЇ «TYUMEN BATTERY ЛІДЕР» Тюменський акумуляторний ЗАВОДУ: МОЄ РОЗСЛІДУВАННЯ
Що ж це за батарея - «TYUMEN BATTERY Лідер»? На сайті Тюменського акумуляторного заводу такого продукту немає, хоча емблема явно рідна: лось, висікали копитом іскри. Дзвоню на завод і ввічливо цікавлюся: ваше виріб? Там погоджуються: наше! А на сайті, мовляв, його немає тому, що в ході ребрендингу вирішили замінити ім'я: замість «Лідер» тепер буде PREMIUM.
Тепер найцікавіше. Батареї «Лідер» роблять на конвеєрі, але на окремій гілці. Технологія та сама, що застосовується при виготовленні стаціонарних акумуляторів для різних енергетичних об'єктів країни, а також для потреб космодромів і інших солідних організацій. Обсяг випуску - приблизно 15-20% кількості «просто батарей». Ну, далі можна не пояснювати. Ступінь чистоти свинцю, що йде на такі агрегати, звичайно ж, максимально можлива. Те ж відноситься до інших компонентів. До того ж збирають чи не вручну - звідси і високий результат.
Втім, у мене в кишені питання на мільйон:
- А як же вийшло, що цю батарею я придбав за 2050 рублів, а її звичайну тезку - за 2100, тобто дорожче? Щось не в'яжеться ...
- Вам пощастило! - дивуються разом зі мною в далекій Тюмені.
- Продавці щось наплутали - «Лідер» зобов'язаний бути дорожче.
Може бути. Акумулятор я купував в інтернет-магазині разом з купою інших, і, можливо, хлопці-продавці наплутали. У будь-якому випадку за таку батарею і переплатити не шкода.
КАЗКА ПРО ТРІЙЦІ
За консультаціями щодо підкупу експертів посилаю всіх на Тюменський акумуляторний, а поки продовжу. Тим більше що ім'я учасника, який став бронзовим призером, теж всіх здивує.
Тут пояснення просте. Батарея «Ройял» (ROYAL) - рідна сестричка покинув нас «медалістів»: за моїми відомостями, її випускають на тому ж заводі «Делкор». Вона переграла срібного призера по трьох позиціях з чотирьох, але в підсумку все ж залишилася третьою: підвела невисока резервна ємність.
Таким чином, наш п'єдестал в порівнянні з торішнім повністю оновився. Не можу не відзначити також, що в десятку кращих впевнено увійшли чотири українські батареї, залишивши позаду дуже імениті вироби.
ЯК СТАТИ аутсайдерів
Чому провалилися аутсайдери? Вважаю, що винні, в основному, їх виробники. Коли маса батареї на кілька кілограмів нижче «середньої температури по лікарні», мимоволі виникають питання: куди подівся свинець і звідки взятися за потрібне ампер в його відсутність? Друга можлива причина - дефекти збірки: погана зварювання і все таке. Кілька струмових навантажень погані контакти абияк витримують, але потім все починає сипатися. Нарешті, третя причина - нехлюйство продавців, у яких батареї зберігаються полуразряженного. Вихідна резервна ємність, зазначена в зведеній таблиці, говорить саме про це. Втім, тут всі учасники були в рівних умовах.
ЯК І ЩО КУПИТИ
МЕТОДИКА РОЗСТАНОВКИ НА МІСЦЯ
У кожному виді випробувань краще і гірше результатами привласнювали відповідно 5 балів і 1 бал. Чотири батареї, що провалилися в самому початку, залишилися без балів: оцінювалися тільки вироби, які пройшли всі випробування. Решта учасників отримували проміжні бали згідно з положенням, яке вони зайняли між лідером і аутсайдером. Наприклад, якщо при вимірі резервної ємності результат лідера 124 хвилини, а аутсайдера - 97 хвилин, то в учасника з результатом 107 хвилин - 2,48 бала. І так по всіх видах випробувань. Підсумковий бал - середнє арифметичне чотирьох проміжних оцінок.
Вагові коефіцієнти, що підвищують значимість одного параметра по відношенню до іншого, ми не використовували, визнали всі параметри рівнозначними. У той же час наведені нами цифри дозволяють будь-якому охочому провести свої власні підрахунки (зрозуміло, що розстановка місць при цьому зміниться).
Всі зразки акумуляторів були придбані редакцією в роздрібній торговельній мережі за готівковий розрахунок - з чеками, гарантією і т. П. Перед початком випробувань усі батареї в обов'язковому порядку заряджали, щоб забезпечити їм однакові стартові умови. Технічні вимірювання проводили фахівці НИИЦ АТ 3 ЦНДІ МіноборониУкаіни. Результати випробувань відносяться до конкретної вибірці батарей і не є узагальнюючими критеріями їх якості.