Регулювання положення замка капота на Пріорі
Ласкаво просимо!
Замок капота - це той замок який замикається капот і завдяки йому він не відкривається, якщо положення замка буде занадто сильно порушено, то капот буде або взагалі не закриватися, або ви його потім просто не відкриєте більше (Якщо будете продовжувати тиснути на нього з усієї сили , намагаючись закрити), крім цього капот може і закриватися, але з часом (Зазвичай це на швидкості відбувається) від того що зміщений замок, капот може відкритися в зв'язку з чим він деформує лобове скло у автомобіля (Якщо це на ходу відбудеться), а так само пошкодиться сам АПВТ і може навіть дах деформуватися.
Примітка!
Регулювання положення замка здійснюється за наявності таких інструментів, а саме при наявності: гайкові ключі розміром «на 10» і рукавичок (Замість гайкового ключа, так само відмінно підійдуть різного роду накидні головки з ворітної, або ж накидні ключі і що щось на зразок таких же інструментів )
Де знаходиться замок утримує капот автомобіля?
Лада Пріора одна з небагатьох машин на яких замок знаходиться під переднім бампером, ось наприклад якщо брати класику, сімейство Самари, то там замок знаходиться на самому видному місці і щоб його відрегулювати, буде досить запастися мінімальним набором інструментів і трохи згодом для проведення роботи, на Ладі Пріорі же щоб дістатися до цього замку, вам доведеться зняти повністю передній бампер (Про те як це зробити, ми вас ще проінформуємо в міру прочитання статті) і тільки після цього ви зможете приступити до регулювання, дл наочності цей замок показаний яскравою стрілкою на фото нижче:
Коли потрібно регулювати положення замка який утримує капот?
Трохи вище (На початку статті) ми вже сказали, що може бути з капот через неврегульованою замку, а саме він може мимоволі відкриватися, або ж не закриватися взагалі, в разі якщо капот не закривається то висновок один, замок зміщений таким чином що фіксатор який розташований на самому капоті, не може увійти в отвір цього замку і за фіксуватися (б'ється фіксатор про краю замку наприклад), якщо ж капот саме довільно раптом відкривається, то це означає що замок знову ж зміщений і фіксатор в нього все ж потрапляє , але дуже слабо і тим амим при їзді (На швидкості в основному) капот відкривається.
Як замінити відрегулювати положення замка на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Примітка!
Перш ніж приступити до регулювання, перевірте капот і саме зрозумійте що вам потрібно, наприклад закрийте його і якщо він занадто сильно закриється (Неначе фіксатор на капоті про замок вдаряється і тільки потім, повністю в замок входить) і потім відкриватися буде важко, то вам потрібно регулювати положення замка поперек автомобіля (Запам'ятайте це), якщо ж у вас капот з великим зусиллям закривається і після закривання відчувається вертикальний люфт (капот вгору, вниз ходить), тоді вам потрібно буде проводити регулювання замку точно так же по вертик Чи, тобто вгору, вниз його рухаючи!
2) Як тільки бампер у вас знятий і прибраний в сторонку, переходите до самої процедури, на початку потрібно буде послабити затягування двох болтів які замок і тримають міцно (Вказані на фото 1 синіми стрілками), після ослаблення перемістіть замок в потрібну для вас сторону як це на обох фотографіях показано, тим самим відрегулювати його під фіксатор який на самому капоті розташовується і загорнути до упору гвинти після цього ще не забудьте.
