Регулювання педалі зчеплення
Власне вирішив додати запис в БЖ з приводу регулювання зчеплення (наболіло) ... почну з самого початку, після покупки машини при вижимі зчеплення було чути такий не те щоб не приємний, а навіть дуже блеать мерзенний тріск в педалі. Облазивши все форуми на яких хто пише що це автоматичний механізм регулювання педалі і він буде регулювати педаль мало не пів року, хто пише що це просто так зчеплення влаштовано і потрібно міняти його на 10-е ... вирішив відрегулювати за букварем 25-27мм (теж начитавшись рад розумників з форумів) ... ніби нічого страшного, глухий стукіт став з'являтися рідше але все ж з'являвся, крім того почали постійно віддавати в педаль дрібні клацання, не критично але неприємно ... і до чого я все це веду, після цих 27мм засвистів підшипник первинного вал - це стало останньою краплею, тому як міняти підшипник загрожує зняттям коробки, чого дуже не хотілося ... вирішено було регулювати педаль назад в меншу сторону (як воно було при покупці машини) ... затягнув регулювальний гвинт залишивши приблизно 10мм - свист подпіпніка пішов, але знову з'явилися ці тріски і клацання ... після чого було зрозуміло що все не безнадійно і можна обійтися без заміни підшипника ... продовжив танці з бубном, відпустив на мінімум цей гвинт, почав поступово (по 2 обороту) підбирати відстань, після 1 години стрибань з машини до кап ОТУ знайшов нарешті цю золоту середину. Тепер педалька в міру м'яка, чуйна і що найголовніше ТИХАЯ!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.