Регулятор напруги для авто
Рейтинг: 0/5
Регулятор напруги для авто - це прилад, функцією якого є підтримка напруги в бортовій мережі машини в встановлених рамках, незалежно від частоти обертання ротора генератора, зовнішньої температури, навантаження тощо.
Регулятор напруги для авто
Виконує даний пристрій і деякі додаткові функції: захист генератора і його елементів від перевантажень і роботи в аварійних режимах, автоматичне включення системи сигналізації аварійної роботи генератора або ланцюга обмотки збудження.
Напруга генератора зростає зі зростанням числа оборотів, а також зі зниженням навантаження. Крім того, збільшення напруги викликає зростання сили струму в обмотці збудження.
Регулятор ж напруги стабілізує напругу шляхом коригування струму збудження. У разі зростання напруги і виходу за необхідні межі, регулятор збільшує або зменшує струм збудження, що призводить до стабілізації напруги.
Регулятор напруги для авто підключається до обмотки збудження генератора, а також до нього підводиться напруга з генератора або акумулятора. Звичайно, регулятори з розширеним переліком функцій вимагають більшого числа підключень.
Регулятор напруги для авто складається з декількох основних елементів:
1. Вимірювальний елемент; || 2. Елемент, який проводить порівняння; || 3. Регулюючий елемент.
Дуже чутливою і вразливою частиною регулятора є його вхідний дільник напруги. Від нього напруга надходить до елементу порівняння. В даному випадку еталонної величиною виступає напруга стабілізації стабілітрона.
У разі якщо показник напруги нижче рівня стабілізації, то стабілітрон не пропускає струм через себе. У разі ж перевищення напругою допустимих меж, стабілітрон починає пропускати через себе струм. На самому стабілітроні напруга практично не змінюється.
Проходить через стабілітрон струм активує реле, комутуюче ланцюг збудження так, що в обмотці збудження відбувається коригування струму в необхідному напрямку. Автомобільні регулятори напруги здійснюють дискретне регулювання. Це можливо завдяки включення або виключення обмотки збудження в ланцюг харчування. Такий принцип закладений в транзисторних регуляторах напруги.
У вібраційних ж або контактно-транзисторних регуляторах здійснюється включення обмотки збудження послідовно з обмоткою додаткового резистора. Варто зазначити, що сьогодні застосовуються лише транзисторні регулятори напруги для авто, а вібраційні і контактно-транзисторні вже відійшли в історію.
Регулятор напруги для авто