Реферат фернан магеллан

1 Біографія
2 Навколосвітня плавання Магеллана
- 2.1 Підготовка плавання
- 2.2 Склад і спорядження експедиції
- 2.3 Початок експедиції. Атлантичний океан. Бразилія.
- 2.4 Відкриття Магелланової протоки
- 2.5 Тихий океан
- 2.6 Філіппінські острови. Загибель Фернана Магеллана.
- 2.7 Поділ експедиції. Зворотній маршрут.
- 2.8 Підсумки експедиції
  - 2.8.1 Втрачений день
3 На честь Фернана Магеллана названі Примітки
література

1. Біографія

Магеллан за походженням португалець. Місце його народження спірно, але деякі джерела вказують в якості такого місто Саброза в провінції Траз-уж-Монтіш. Про сім'ю мореплавця також відомо небагато, зокрема те, що вона належала до дворянства. Батьком був Руй або Родрігу ді Магальяйнш, або ж Педру Алфонс. Рано осиротів, юний Магеллан став пажем при дворі королеви Елеонори, потім навчався в знаменитій морехідної школі на мисі Сагреш. Подорослішавши, надійшов на флот як sobresaliente - «понадштатного» рядового воїна. Брав участь в битві при Каннаноре (1506). Під начальством Франсишку Алмейди він брав участь в португальських експедиціях в Індійський океан (1509-1512 рр.), Двічі доходив до Малакки (нині в Малайзії) - в 1509 і 1511 роках.

Підпис Фернана Магеллана

Карта подорожі Магеллана і повернення його супутників

2. Навколосвітня плавання Магеллана

2.1. підготовка плавання

Магеллан разом з видатним португальським космографом того часу Руєм Фалейру (порт. Rui Faleiro) розробив проект плавання західним шляхом до островів прянощів - Молуккських (Малайський архіпелаг в Індонезії), але він був відхилений португальським королем в зв'язку з тим, що експедицією Васко да Гама був відкритий ближчий східний шлях.

Після цього Магеллан приймає рішення емігрувати до Іспанії і перейти на службу до іспанського короля. Він оселився в Севільї і одружився на дочці високопоставленого городянина Дьогу Барбоза, також португальця за походженням. Однак його мета - знайти західний шлях до Молуккських островів - залишалася незмінною. У цьому йому, як не дивно, багато допомогла нерозвиненість географії тих часів. Тоді приналежність нововідкритих колоній визначалася по тордесільяський договір: всі землі, що лежать на захід від меридіана, що проходить в 370 лігах (близько 1770 км) на захід від островів Зеленого мису, належали Іспанії, східніше - Португалії. Розміри земної кулі були погано відомі, а вимірювати довготу майже що не вміли, тому багато картографи вважали, що Молуккські острови повинні належати Іспанії, а не Португалії.

Насправді лінія Тордесільяський договору проходила по меридіану 49 ° 33 'з.д. - 130 ° 27 'східної довготи тобто Молуккські острови повинні були належати Португалії. Магеллан цього не знав або ж удавав, що не знав. Оскільки це було вигідно Іспанії, проект Магеллана в 1517 році був прийнятий іспанським королем Карлом I. У інструкції, даної Магеллану королем, було сказано: «Оскільки мені достеменно відомо, що на островах Молукки є прянощі, я посилаю вас головним чином на їх пошуки, і моя воля така, щоб ви пішли прямо на ці острови ».

2.2. Склад і спорядження експедиції

Флотилія Магеллана складалася з наступних кораблів: «Трінідад» водотоннажністю 110 тонн під командуванням адмірала Магеллана; «Сан-Антоніо». 120 тонн - капітаном був інспектор флоту Хуан де Картахена; «Консепсьон». 90 тонн - капітан Гаспар де Кассадо; «Вікторія». 85 тонн - капітан, скарбник флоту Луїс де Мендоса і «Сантьяго». 75 тонн - капітан Жуан Серрано.
Команда всіх цих судів становила 265 осіб.

Щоб успішно вести в відкритому океані настільки «різнокаліберну» флотилію, Магелланом була розроблена спеціальна мова світлових сигналів. Капітан-генерал «вимагав неухильного дотримання правил про сигнали і вахтах усіма кораблями, щоб тим забезпечити найбільш сприятливі умови для плавання». З огляду на необхідність вельми тривалого автономного плавання далеко від цивілізації, флотилія була забезпечена всім необхідним. Як провізії були взяті на борт сухарі, вино, оливкову олію, оцет, солона риба, в'ялена свинина, квасоля і боби, борошно, сир, мед, мигдаль, анчоуси, родзинки, чорнослив, цукор, айвовое варення, каперси, гірчиця, яловичина і рис з розрахунку на багато місяців маршруту. На випадок дуже ймовірних збройних зіткнень матроси були чудово озброєні, а на кораблях було розміщено в цілому шістдесят гармат.

Як перекладач Магеллан взяв свого раба-малайці Енріке; знанням ж тубільних мов Бразилії володіли кілька офіцерів флотилії, в тому числі співвітчизники Магеллана Жуан Серранія і Жуан Карвалью.

Повний склад судів експедиції Магеллана

2.3. Початок експедиції. Атлантичний океан. Бразилія.

2.4. Відкриття Магелланової протоки

2.5. Тихий океан

Пройшовши протоку, експедиція попрямувала до берегів Азії. «Південне море» Магеллан назвав Тихим океаном, «тому що, - як повідомляє один з учасників, - ми жодного разу не зазнали жодної бурі». Більше трьох місяців тривав цей перехід по абсолютно безлюдному і немов би безкрайньому океану. Екіпаж сильно страждав від голоду, спраги і цинги.

«Упродовж трьох місяців і двадцяти днів, - зазначав у своїх дорожніх нотатках літописець експедиції Антоніо Пигафетта, - ми були абсолютно позбавлені свіжої їжі. Ми харчувалися сухарями, але то вже не були сухарі, а сухарна пил, змішана з хробаками, які зжерли найкращі сухарі. Вона сильно смерділа щурячої сечею. Ми пили жовту воду, яка гнила вже багато днів. Ми їли також волову шкіру, яка покриває грот-грей, щоб ванти НЕ перетиралися; від дії сонця, дощів і вітру вона стала неймовірно твердою. Ми замочували її в морській воді в продовження чотирьох-п'яти днів, після чого клали на кілька хвилин на гарячі вугілля і з'їдали її. Ми часто харчувалися тирсою. Щури продавалися по полдуката за штуку, а й за таку ціну їх неможливо було дістати ».

2.6. Філіппінські острови. Загибель Фернана Магеллана.

Ймовірно, найбільш достовірним з усіх описів останнього бою Магеллана є опис історіографа експедиції, Антоніо Пігафетти:

Ми стрибнули у воду, що доходила нам до стегон, і пройшли по ній відстань вдвічі більше того, яке може пролетіти стріла, а човни наші через рифів не могли слідувати за нами. На березі нас чекало тисячі півтори остров'ян, розділених на три відділи, і вони негайно з дикими криками кинулися на нас. Дві натовпу атакували нас з флангів, а третя - з фронту. Адмірал розділив команду на два загони. Наші мушкетери і арбалетчики протягом півгодини палили здалеку з човнів, але марно, бо їх кулі, стріли і списи не могли на такому далекому відстані пробити дерев'яні щити дикунів і хіба що пошкоджували їм руки.

Тоді адмірал гучним голосом віддав наказ припинити стрілянину, очевидно бажаючи приберегти порох і кулі для вирішальної сутички. Але його наказ не був виконаний. Остров'яни ж, переконавшись, що наші постріли майже або навіть зовсім не завдають їм шкоди, перестали відступати. Вони тільки все голосніше кричали й, стрибаючи з одного боку в інший, щоб ухилитися від наших пострілів, під прикриттям щитів присувалися все ближче, закидаючи нас стрілами, дротиками, загартованими на вогні дерев'яними списами, камінням і грудками бруду, так що ми з працею від них оборонялися. Деякі навіть метали в нашого командира списи із залізними наконечниками. Щоб нагнати на них страху, адмірал послав кількох воїнів підпалити хатини тубільців. Але це тільки сильніше розлютило їх. Частина дикунів кинулася до місця пожежі, який вже встиг знищити двадцять чи тридцять хатин, і там вони вбили двох з наших людей. Решта з ще більшою жорстокістю кинулися на нас. Помітивши, що тулуба наші захищені, але ноги не прикриті бронею, вони стали цілитися в ноги. Отруєна стріла встромилася в праву ногу адмірала, після чого він віддав наказ повільно, крок за кроком, відступати. Але тим часом майже всі наші люди звернулися в безладну втечу, так що близько адмірала (а він, уже багато років кульгавий, тепер явно уповільнював відступ) залишилося не більше семи або восьми чоловік. Тепер на нас з усіх боків сипалися дротики і каміння, і ми вже не могли чинити опір. Бомбардьє, що були в наших човнах, були не в змозі нам допомогти, так як мілководді утримувало човна далеко від берега.

Отже, ми відступали все далі, стійко обороняючись, і вже були на відстані польоту стріли від берега і вода доходила нам до колін. Але остров'яни по п'ятах переслідували нас, вишукуючи з води вже одного разу використані списи, і таким чином метали одне і те ж спис п'ять-шість разів. Дізнавшись нашого адмірала, вони стали цілитися переважно в нього; двічі їм вже вдалося збити шолом з його голови; він залишався з жменею людей на своєму посту, як личить хороброму лицареві, не намагаючись продовжувати відступ, і так билися ми більше години, поки одному з тубільців не вдалося тростинним списом поранити адмірала в обличчя. Розлючений, він негайно ж пронизав груди нападника своїм списом, але воно застрягло в тілі убитого; тоді адмірал спробував вихопити меч, але вже не зміг цього зробити, так як вороги дротиком сильно поранили його в праву руку, і вона перестала діяти.

Помітивши це, тубільці натовпом кинулися на нього, і один з них шаблею поранив його в ліву ногу, так що він впав навзнак. В ту ж мить все остров'яни накинулися на нього і стали колоти списами і іншим зброєю, у них наявним. Так забили наше дзеркало, світло наш, розраду наше і вірного нашого ватажка ».

Раджа острова Себу, тільки що присягнув на вірність королю Іспанії, скористався цим і заманив іспанців на урочистий обід, де влаштував різанину і вбив кілька десятків людей. Кораблям довелося терміново відплисти. Відсутність досвідченого керівника далося взнаки. Перебуваючи майже у мети, флотилія витратила кілька місяців, щоб досягти Молуккських островів.

2.7. Поділ експедиції. Зворотній маршрут.

Там були закуплені прянощі і експедиції мали вирушити в дорогу назад маршрут. На островах іспанці дізналися, що португальський король оголосив Магеллана дезертиром, тому його суду підлягали взяття в полон. Суду занепали. «Консепсьон» був раніше залишений командою і спалений. Залишалося тільки два корабля. «Тринідад» був відремонтований і відправився на схід до іспанських володінь в Панамі, а «Вікторія» - на захід в обхід Африки. «Тринідад» потрапив в смугу зустрічних вітрів, був змушений повернутися до Молуккських островів і був захоплений в полон португальцями. Більшість його екіпажу загинуло на каторзі в Індії. «Вікторія» під командуванням Хуана Себастьяна Елькано продовжила маршрут. Екіпаж був поповнений деяким числом остров'ян-малайців (майже всі з них загинули в дорозі). На кораблі незабаром стало не вистачати провізії (Пигафетта відзначав у своїх записах: «Крім рису і води, у нас не залишилося їстівного; через нестачу солі все м'ясні продукти попсували»), і частина екіпажу стала вимагати від капітана взяти курс на приналежний португальської короні Мозамбік і здатися в руки португальців. Однак більшість моряків і сам капітан Елькано вирішили за всяку ціну спробувати доплисти до Іспанії. «Вікторія» з працею обігнула мис Доброї Надії і потім два місяці без зупинок йшла на північний захід уздовж африканського узбережжя.

Сучасна копія Магелланової каракка «Вікторія»

Цікаво, що сам Магеллан зовсім не припускав зробити кругосвітню експедицію - він лише хотів знайти західний маршрут до Молукки і повернутися назад, взагалі для будь-якого комерційного рейсу (а рейс Магеллана був таким) кругосвітню подорож безглуздо. І тільки загроза нападу португальців змусила один з кораблів продовжувати слідувати на захід, причому якби «Тринідад» виконав свій маршрут благополучно, а «Вікторія» була б полонена, ніякого кругосвітньої подорожі б і не було.

18 вижили з Victoria. прибулі в Севілью в 1522 році

Хуан де Субілета (Баракальдо)

Моряки з «Вікторії», взяті в полон португальцями на островах Зеленого Мису і звільнені через п'ять місяців.

Члени команди «Тринідаду», які зуміли повернутися в Європу

2.8. підсумки експедиції

Таким чином, іспанці відкрили західний шлях до Азії і Островам Пряностей. Це перше в історії навколосвітнє плавання довело правильність гіпотези про кулястість Землі і неподільності океанів, що омивають сушу.

2.8.1. втрачений день

Крім того, як виявилося, учасники експедиції «втратили день». У ті часи ще не було поняття про різницю між місцевим і Світовим часом, так як найбільш віддалені торгові експедиції проходили в обох напрямках практично по одному і тому ж маршруту, перетинаючи меридіани спочатку в одному напрямку, потім в зворотному. У цьому ж випадку, вперше зафіксований в історії, експедиція повернулася в початковий пункт, так би мовити, "не повертаючись», але рухаючись тільки вперед, на захід.

На кораблях «християни» іспанського короля, як годиться, для підтримки порядку вахт, числення руху, ведення записів, але, в першу чергу, для дотримання церковних католицьких свят, велося числення часу. Хронометрів в ті часи не було, моряки користувалися пісочного годинника (від цього на флоті і був рахунок часу по склянці). Початок рахунку добового часу було опівдні. Природно, кожен ясний день моряки визначали момент полудня, коли Сонце було в самій верхній точці, тобто перетинало меридіан (за допомогою компаса або по довжині тіні). Від цього вівся і рахунок днів календаря, в тому числі недільних днів, пасхалій і всіх інших церковних свят. Але ж кожен раз моряки визначали час місцевого полудня, відповідного меридіану, на якому в цей момент знаходилося судно. Кораблі пливли на захід, слідом за рухом Сонця по небосхилу, наздоганяючи його. Тому, будь у них сучасний хронометр або прості годинник, налаштовані на місцевий полудень порту Санлукар-де-Баррамеда, моряки б помітили, що їх день трохи довші за звичайні 24 годин і їх місцевий опівдні все більше і більше відстає від рідної іспанської, переходячи поступово на іспанська вечір, ніч, ранок і знову день. Але, оскільки хронометра у них не було, плавання їх було надзвичайно неспішним і з ними траплялися більш важливі й страшні події, то про цю «дрібниці» з часом ніхто просто не думав. Церковні свята ці відважні іспанські моряки відзначали з усією ретельністю, як ревні католики, але, як виявилося, за своїм власним календарем. У підсумку, коли жменька змучених блукачів морів повернулася до рідної Іспанії, виявилося, що їх корабельний календар відстав від календаря батьківщини і Церкви на цілу добу. Тобто вони неправильно святкували неділі, святу Пасху та інші свята! Герої-моряки були оголошені віровідступниками і відлучені від церкви. Лише через деякий час вдалося розібратися в цій ситуації і моряків відновили в правах.

Люди зрозуміли і визнали, що Земля має форму кулі, тіла з безперервною поверхнею, і при подорожах вздовж паралелей, тобто в площині її добового обертання навколо своєї осі, тоді як би змінює свою тривалість. Якщо рухатися на захід, за Сонцем, день (добу) як би подовжується. Якщо ж рухатися на схід, назустріч Сонцю, добу, навпаки, скорочуються.

Для подолання цього парадоксу пізніше була розроблена система часових поясів і поняття лінії зміни дат.

Ефект зміни часових поясів тепер відчуває кожен, хто робить далекі, але швидкі, подорожі на літаках або швидкісних поїздах.