Радіатор ваз 2109
Безвідмовна робота будь-якого автомобіля неможлива без системи охолодження. Головним елементом цієї системи є радіатор, який являє собою резервуар, виготовлений з синтетичного матеріалу або алюмінію, забезпечений ребрами з лівого і правого боку.
Постійна циркуляція охолоджуючої рідини по спеціальних каналах, дозволяє підтримувати певний температурний режим, необхідний для нормальної роботи двигуна.
Вихід пристрою охолодження з ладу, протікання охолоджуючої рідини, недостатній її рівень, в кінцевому підсумку може призвести до перегріву двигуна і в кінцевому результаті до його поломки. Радіатор ВАЗ 2109 можна піддати ремонту, після виявлення основних причин, які могли служити відмови в його ефективній роботі.
Зняття радіатора і його подальшу установку на місце, необхідно виконувати на холодному двигуни автомобіля. Перед установкою нового або відремонтованого радіатора, слід перевірити його на герметичність.
Для цього достатньо заглушивши патрубки, опустити його в ванну з водою і підвести повітря тиском 0,2 МПа. Якщо протягом 30 секунд на поверхні не з'явилися пухирці, то можна вважати, що на герметичність пристрій перевірку пройшов. Всі роботи по ремонту і заміні радіатора можна зробити самостійно своїми руками, не вдаючись до допомоги фахівця.
Заміна радіатора ваз 2109
Демонтаж вийшов з ладу пристрої системи охолодження проводиться в такій послідовності. Фото, які супроводжують весь процес демонтажу, допоможуть легко і швидко впоратися з поставленим завданням:
- знімаємо акумуляторну батарею;
- виробляємо слив охолоджуючої рідини;
- від'єднуємо дроти датчика включення електричного вентилятора;
- відвертаємо дві гайки і два болта, за допомогою яких кріпиться кожух електричного вентилятора;
- відвернувши дві гайки кріплення, знімаємо кронштейн;
- від'єднуємо колодку з проводами, за допомогою яких підключений до джерела живлення на електродвигун вентилятора радіатора;
- нахиливши кожух з електричним вентилятором у напрямку до двигуна, виймаємо кожух вентилятора з моторного відсіку;
- послаблюємо хомути кріплення і від'єднуємо два верхніх шланга підходять до радіатора;
- від'єднуємо нижній шланг;
- нахиливши радіатор у напрямку до двигуна, виймаємо його;
- знімаємо з радіатора подушки нижнього кріплення, якщо вони вийняли разом з установочними штифтами радіатора. При необхідності, в разі втрати пружності і наявності первинних місць, виробляємо їх заміну.
Установка радіатора охолодження проводиться в зворотній послідовності.
Варто зазначити, що однією з причин постійного перегріву радіатора може служити його засмічення. В цьому випадку, досить промити радіатор великим напором води.
Займаючись ремонтом двигуна. варто відразу перевірити радіатор на герметичність
Радіатор пічки ваз 2109
З настанням холодів, практично всі власники ВАЗ 2109 стикаються з проблемою не ефективної роботи грубки. Причин для цього може бути безліч, але як одна з основних - вихід з ладу радіатора грубки. Тоді, навіть при нормальній температурі охолоджуючої рідини в 90 градусів, в салон буде надходити ледве тепле повітря, якого не вистачити навіть на прямий обігрів лобового і бічних стекол, не кажучи вже про створення комфортного мікроклімату в салоні автомобіля. Пристрій обігріву грубки ваз 2109 може вийти з ладу або працювати з малою продуктивністю в тому випадку, якщо є повітряні пробки. Судити про наявність такої проблеми можна по холодному повітрю, що надходить з дефлекторів системи охолодження при повністю відкритому крані. Вирішити цю проблему можна досить простим способом: встановити передні колеса автомобіля на піднесеність, відкрити краник грубки до упору і погазовать.
- Виявлення в салоні охолоджуючої рідини може говорити тільки ободного, радіатор опалення втратив свою герметичність і потрібно його заміна. Заміну можна зробити самостійно, своїми руками, не вдаючись в черговий раз до допомоги фахівця, досить добре вивчити надані фото і слідувати рекомендаціям:
- необхідно злити охолоджуючу рідину з системи охолодження автомобіля, при цьому краник на обігрівач салону повинен бути повністю відкритим;
- знімаємо панель приладів;
- з правого боку печі знаходиться гвинт, за допомогою якого здійснюється кріплення хомута тяги, яка регулює заслінку обігріву лобового скла - його необхідно відвернути;
- відвертаємо три гвинта, за допомогою яких проводитися кріплення радіатора грубки;
- виймаємо радіатор з корпусу обігрівача;
- послаблюємо хомути кріплення шлангів і знімаємо їх з патрубків радіатора опалювача;
- при необхідності, проводимо очищення виробу від пилу, бруду, стороннього сміття.
Установку виробляємо в зворотній послідовності.
Дуже часто, щоб зменшити шум роботи вентилятора пічки, виробляючи тюнінг автомобіля. його змінюють на більш досконалу модель